机械制造自动化论文

我国汽车制造业自动化生产线发展现状及前景

学 院： 机械工程学院

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指导教师：

日 期： 2011年10月14日

摘 要

伴随着制造业的不断发展，企业引进自动化生产线所带来的优势表现的越来越明显，自动化生产线生产不仅提高了产品生产率，缩短生产周期，提高产品质量，更直接提高企业的经济效益，在人员成本越来越高的今天，企业实现无人自动化生产更是刻不容缓，直接影响着企业的发展，企业的未来。

关键词：冲压 焊接 自动化 柔性制造

ABSTRACT

With the continuous development of manufacturing industry, the advantages of enterprises brought about the introduction of automated production lines is more and more obvious, automated production line not only enhances the productivity,shorten the production cycle, improve product quality, improve the economic efficiency of enterprises more directly, in personnel cost more and more high today, enterprises realize is crunch time more the automatic production, directly affect the development of enterprises, enterprises in the future.

Keywords: Stamping, welding and automated flexible manufacturing

我国汽车制造自动化生产线发展现状

汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，不同于普通产品，汽车产品是一个高度综合的最终产品，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。因此汽车制造自动化生产线所带来的优势表现的越来越明显，自动化生产线生产不仅提高了产品生产率，缩短生产周期，提高汽车产品质量，更直接提高企业的经济效益。在人员成本越来越高的今天，企业实现无人自动化生产更是刻不容缓，因为这直接影响着企业的发展，企业的未来。

汽车制造业的自动化是指生产过程中机器人作业，工序过程中机器人和自动化设备的贮存和输送。它具有较强的稳定性和较高的重复性，可以降低人工作业时的质量成本，提高生产效率和产品质量，保证产品的一致性，以提高企业的竞争力。因此，在新建整车厂中，从冲压原料准备、自动化冲压生产、机器人车身焊接、机器人喷涂到总装配检测，无不体现工业机器人、现场总线、监控系统等自动化技术。因此，可以说汽车制造业将成为自动化的主力市场之一。

汽车制造一般具有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，现发展为部分主机厂内还存在发动机、变速箱、内饰加工工艺，并将车身、发动机、变速箱制造、内饰加工列为关键技术。针对这四大总成制造中具有“高、精、尖”特点的装备，被列为国家先进制造技术领域“汽车零部件加工成套自动化生产”重点项目，主要研究发动机缸体、缸盖可重组制造系统，曲轴、凸轮轴、螺旋锥齿轮高效精加工成套装备，自动变速箱自动装配线、白车身激光切割焊自动化生产线。目前这些项目还处于研究阶段。

由于汽车行业的特殊性，一个车型是否过时，这个很难把握，一套磨具、一个生产线什么时候淘汰更新，我们无从下手，这就要求我们，时刻准备着新车型的发布，但是也需要根据市场的要求实时地调整。这时采用的生产线自动化程度高的优势就看出来了，柔性制造系统（FMS）就显得尤为重要，这将大大节约生产准备时间，节约成本。

我国的汽车工业起步较晚，但经过近50年的发展，已经具备了较好的产业基础。但是我国的汽车制造工业尚属幼稚产业，与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。尤其是汽车制造自动化方面，差距尤为显著。这就导致我国汽车工业国际竞争力不足，而且随着经济全球化，我国汽车制造工业必须面对国际与国

内广泛领域更严峻的挑战。

近年来，随着信息技术、自动化技术、机器人技术等先进制造技术的应用，我国汽车工业取得了快速的发展。目前，大量先进数控设备的采用，使我国轿车装备整体上进入柔性化时代。汽车工业的发展，对冲压自动线、精密铸件自动线、机器人焊装自动化成套装备、机器人喷装成套装备、总装自动化成套设备、数控刀具系统、激光切割和焊接设备、测试设备等提出了更高的要求。中国汽车工业协会最新统计显示，近年来我国汽车企业制造与装备的数字化程度逐步提高。截至目前，国内汽车企业主要产品生产线或关键工序的数控化率已接近二分之一，部分整车企业超过90%。在企业生产过程的自动控制中，有相当一批企业能够在现场总线（FCS）的基础上采用先进控制系统（APC）实现生产过程综合自动化。 据分析，随着国内车市已经步入高增长时代，乘用车在未来15年内还将持续高增长发展态势，预计到2020年，国内汽车需求量有望超过2000万辆，从而超越美国成为世界第一大汽车市场。巨大的市场需求带动了我国汽车制造业的快速发展，目前世界主要的汽车制造商均在我国设立了制造工厂，加上本土汽车品牌的成长，我国汽车制造业已经成为重要的支柱产业。

虽然我们在汽车制造业的自动化上小有建树，但还需改良工艺，引进新技术、新装备、新工艺，更重要的是我们需要自行摸索自己的优良工艺，创造出更有价值的新技术，新装备！

毋庸置疑，汽车生产的自动化是汽车制造业发展的必然趋势。众多国内大型企业纷纷在自己的生产线上使用了机器人、传感、监控系统等技术。与人相比，自动化系统不仅具有和人一样对环境状态的快速反应和分析判断能力，而且比人更高速，还具有更高的精确度和效率以及抗恶劣环境的能力。它们可以承受更高难度，高强度的劳动，在执行操作时往往分析更客观、安装更准确、更高效。那么，今后国内汽车制造业自动化将呈现出何种趋势，汽车制造企业以及自动化企业又该如何应对?

我国汽车制造自动化生产线发展前景

目前，我国汽车产业发展环境正在日益完善，国民经济持续快速发展，人民收入和消费水平不断提高，对汽车等高价值商品的消费能力日趋增强，同时国家也出台了一系列政策，改善汽车消费环境，鼓励居民购买汽车。这就对汽车自动

化生产提出了更高的要求。

目前，国内汽车制造业相关自动化技术的产、学、研工作具体作的可以说还不理想。近来一些企业开始与科研单位或高等院校联手搞应用技术研究，但为数不多、深度不够，而且不少联合是松散并没有牢靠基础的，企业与科研单位、高等院校脱节仍是普遍现象。一方面企业迫切需要大量的自动化技术，本身又无能力研发，而另一方面科研单位、大专院校又拿不出适用于企业的自动化技术，所以只有出高价买国外技术。只所以会这样，首先是国内技术市场还不成熟，其次是国家也没有有效的政策支持。 国外发达国家有成熟的技术市场，且技术供需双方诚信度高，所以，这方面已不是问题。中国一方面要借鉴国外成熟做法，另一方面要结合中国的实际创造出自己的模式。合适的才是最好的。

因此，总结中国汽车工业的发展道路，我们可以总结出我国汽车制造业的发展趋势：

（1） 引进外企，学习、参考国外。积极扶持民族汽车企业，加大自动化程

度，采用柔性制造技术；

（2） 使用全新汽车制造技术，自主研发新车型，零部件生产国产化，使用

自己的机械装备；

（3） 建立健全的民族汽车企业文化，杜绝不正当竞争，强强联合。

目前自动化系统发展的一个主要趋势，是控制器功能的集成化，以及通讯的集成化。汽车制造产业规模大，自动化水平要求高，涉及的自动化技术和产品包括控制产品（是PLC最大的潜力行业）、现场总线、运动控制、机器视觉、离散传感器、安全产品等等。现代的汽车涂装，基本上是实现了自动化，但是使用的机械手、机器人耗资巨大，同时配套的定位、监测等技术要求高，这样就会严重影响汽车企业收回成本的速度，影响研发投入资金. 我在这里就大胆地设想，可不可以使用一个封闭的空间，类比电镀工艺，汽车带正电，利用超声波技术，将漆液雾化，并使之带负电，这样就可以使油漆自动粘附在汽车表面，并由于负电荷相斥，保证了油漆厚度，同时整个封闭的空间也要带上负电，就可以节省油漆，同时保证空间的清洁。

伴随着制造业的不断发展，企业引进自动化生产线所带来的优势表现的越来越明显，自动化生产线生产不仅提高了产品生产率，缩短生产周期，提高产品质

量，更直接提高企业的经济效益，在人员成本越来越高的今天，企业实现无人自动化生产更是刻不容缓，直接影响着企业的发展，企业的未来。因此，我们更应该重视自动化生产线的重要性。我们应加大对汽车制造自动化生产线的研究与开发，为我国汽车工业做出贡献。

参考文献

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