翱翔苍穹的精灵--飞机的发展历程

对 苍 茫 天 空 的 向往 一 直 是 人 类　 代 飞行 器 的诞 生和 发展 提 供 了许 多　 飞 行 器 ． 它的结构 为在 一个 两端 削成　的期 盼 ． 对 蔚蓝领 域 的探 索始终 是人　 空气动 力学经 验 ， 并成 为 固定 翼升 力　 相 反斜 角 的薄 竹 片 中央 榫 接 一 根竹　类科技 领域 发展 的不 竭动 力 ， 而 脱离　 方 式 的 典 型 代 表　 地 球 引 力 的束 缚则 是 人 类 与 生俱 来　一杆 。玩时 ， 双手 掌夹住 杆 ， 快速 一搓 ， 　直追寻 的梦想 。 　之后 出现 的飞行器是火 箭　 东晋　 瞬 间 松开 双 手 ，竹 蜻 蜓 就 飞 向 了天　 但 它在航 空史 上　 时期 ．中 国人 发 明 了火 药 。 大约 在　 空 。虽然 是个玩 具 ， １ ０ —１ １世纪 ， 后 喷式 火箭 应运 而 生 ， 　 却 有着不 为人知 的重要意 义。 １ ８世纪　它是 人 类 第 一款 真 正 具 有 喷气 推 动　 竹 蜻蜒传 到欧 洲 ． 被 誉 为“ 航 空之 父” 　向往苍 穹　人 类 最 早 制成 的 飞行 器 是 中国　 作用 的飞行器 。火箭工 作 的原理 ， 即 　 的 英 国人 乔 治 ・ 凯利 （ Ｇ ｅ ｏ ｒ ｇ ｅ Ｋ ｅ ｌ ｌ ｙ ） 　 的木鸢 。春秋 时期 ， 鲁班 曾制 造 出一　 ６ ０ ０年 后 牛 顿 提 出 的 牛 顿 第 三 定　 从 此痴迷于对 它的研究 。他 的第一项　 种 能飞 的木 鸟 ， 即木鸢 。木鸢 是在 鸟　 律—— 作 用 力与 反作 用力 ： 　 ７ ９ ６年仿 制和 改造　 火药 燃烧　航 空成果 就是在 １ 通 过尾部 喷 射　 了“ 竹 蜻蜒 ” ， 并 由此 发现 了一 些螺旋　 类飞 行 的启 迪 下 ， 用竹 、 木等 材 料 制　 产生 的高 温高压 气体 ． 造 出来 的一种 形似 鸟类 的飞行器 ， 　 在　 出去 ．给予 后 方空气 一个作 用 力 ． 空　 桨的工作原理 。他 的研 究 不仅 推动 了 　它 的身 上蕴 含 着 中国古 人 对 飞行 的　 气 同 时也 会 给 燃气 及 火箭 一 个 等 大　 飞机 的研制 进程 ． 还 为直升 机 的发 明　古 朴思想　 反 向的作 用 力 ， 正是 凭借 这个 力 的作　 奠定 了基 础。世 界上第 一架飞机 的发　小时候 曾经 收 到过 父　 在 位 于 美 国 首 府 的史 密 斯 宇 航　 用 ， 推 动 了火箭 的升 空和 飞行 。这 一　 明者 莱特兄 弟 ， 博 物 馆 里 陈列 着 人 类 现 存最 早 的飞　 基 本原理 与现代 火箭 相 同 ， 竹蜻蜓” 玩 具 。正是这个 从遥　 从 而 为现　 亲送 的“行 器—— 风 筝。它同样 来 自中国。风　 代 火 箭和 现代 喷 气 式 飞机 的 出现 奠　 远 东方传来 的飞行玩 具 ， 开启 了兄 弟　 筝 的 出现晚于 木鸢 ２ ０ ０年 左右 ， 是木　 下基础 。火箭的发 明在 火箭发展 史上　 俩对 飞机 的探寻 之路 ， 让他 们 从 此与　鸢 的革新型 产物 。古籍 中记 载 ， 早期　 和 航空发展史 上都 占据 重要地位 。 　的风 筝多用 于军 事 方面 ． 相 传楚 汉相　 争 时期 风 筝 就 曾被 作 为 通信 联 络 工　 “ 竹蜻蜒” —— 这 是 一 种 从 观 察 蜻 蜒　飞行 结下 了不解 之缘 。或许可 以说有　明朝后期 ，国外航空 事业 开始发　明朝 时 期 ，史 书 中第 一 次 有 了 　 了竹 蜻蜓 ， 才有了人类 的航 空事业 ！ 　具使用过 。风 筝不仅是人 类早期研 发　 飞行而发 明的飞行器 的记载 。竹蜻蜒　 展 ， 呈现理 论与实践并驾 齐驱的局面　５ ０ ５年 ， 意 大利 艺术 家 、 发 明家和 工　 的一 种重于 空气 的 飞行器 ， 而且 为现　作 为玩具深 受坊 间喜 爱。作 为旋翼式　 １程 师达 ・ 芬奇（ Ｌ ｅ ｏ ｎ ａ ｒ ｄ ｏ ｄ ｉ ｓ ｅ ｒ Ｐ ｉ ｅ ｒ ｏ — 　ｄ ａ Ｖ ｉ ｎ ｃ ｉ ） 写 出研 究乌 的飞行 手稿——　 《 论 乌的飞行》 ，并绘制 出多种飞行器　草图。１ ６ ８ ７年 ， 艾萨斯 ・ 牛顿 （ Ｉ ｓ ａ ａ ｃ — 　 Ｎ ｅ ｗ ｔ ｏ ｎ ） 发表 了著 名 的《 自然 哲 学 的　 数学原理》 ， 其第 二篇全部涉及流体 力 　学。流体 力学作 为空气动力学 的基础　 开始起步 。１ ７ ８ ２年 ， 法 国航空先驱 蒙　 哥尔 费兄弟 （ 兄Ｊ ． Ｍ． 蒙哥 尔费和 弟 Ｊ ． 　 Ｅ ．蒙哥 尔费 ）制成热气 球模 型 ； １ ７ ８ ３ 　年． 蒙哥 尔费热气球搭载一只 羊 、 一只　鸡和一只 鸭升空成功 。１ ８ ９ １ 年， 德国 　航 空 先 驱 奥托 ・ 李林塔尔（ Ｏ ｏ Ｌ ｉ ｌ ｉ ｅ ｎ — 　ｔ ｈ ａ ｉ ） 发表《 鸟 类 的飞行——航 空 的基　学 院） 　础》 ； 同年 ， 美国航空 先驱塞 缪尔 ・ 兰Ｓ ｒ ０ 　（ Ｓ ａ ｍｕ ｅ ｌ Ｐ ｉ ｅ ｒ ｐ ｏ ｎ Ｌ ａ ｎ ｇ ｌ ｅ ｙ ） 的《 空 气 动　力学试验》 在华盛顿 出版。 这两部著作　 了提 高 ，这为 日后 的飞机 结构设计打　 片风扇提供风 力的风洞。他们 在这个　 都 是 空 气 动 力 学 开 创 性 著 作 之 一　 下基础 ； 同时 ， 前期 资金积累也支持着　 风 洞里测试 了超过 ２ ０ ０多件不 同尺寸　 １ ８ ９ ４ —１ ９ ０ ５年 ， 德 国的库塔和俄 国 的 　 他们这份对 飞行愈发浓厚 的兴趣　儒 科夫斯基 分别建立起 关于机 翼 的环　的机翼模 型和 飞机模 型。 实践 出真知 ， 　莱特兄 弟 首先研 制 出 了滑翔 机 。 　 拥 有 了这些严谨 的实验 数据 ，莱特兄　流 理 论 ，从 理 论 上 解 释 了机 翼 升 力 产　 １ ９ ０ ０年 ， 莱特兄弟 在参考许 多 当时 的　 弟 在 １ ９ ０ ２年春 天设 计 出全新 的滑翔　生原理 ，极大地推 动 了空气动 力学的　 先进滑翔机 的基础上设计 出他们 的第　 机 并 取 得 成 功 。 　发展。１ ９世纪末到 ２ ０世纪初 ， 许多工　一架全 尺寸滑翔机 。１ ９ ０ １ 年 夏天 ， 兄　随后 他们将可靠 的数据和 设计经　程 师 、机械 师和 科学家孜孜 不倦地致　 弟俩 开 始创制 第 二架全 尺寸 滑翔 机 。 　 验 运用到 飞机 的设计。 １ ９ ０ ３年 ， 莱特　力于各种航 空飞行器 的实验和 各种飞　 这一 次兄弟俩在滑翔机 翼型 的设计和　 兄 弟用云杉木建造并配 备 了有动力装　 行理 论的研 究 ．为人类航空 梦的早 日 　 机翼尺寸 的确 定上参考 了德 国航空 先　 置 的飞行 者一号 飞机　 他们在 自行车　到来做 出 了不朽 的贡献 。 　驱奥 拓 ・ 李林塔 尔和美 国史 密森 尼学　 店 里 自主 设计 并 雕 刻 出木 质 的螺 旋　会（ Ｓ ｍｉ ｔ ｈ ｓ ｏ ｎ ｉ ａ ｎ ｌ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ） 秘 书 长 塞　 桨 ，还 为飞行者～号特 制了一台汽油　离地起 飞　１ ９ ０ ３年 １ ２月 １ ７日． 人 类航空史　 上迎来 了一个历史性 的时刻—— 美 国　 北 卡罗来纳州小鹰镇 ． 在时速 ４ ３公里　 的刺骨寒风 中“ 飞行者一号 ” 固定翼飞　缪尔 ・ 兰利 的空气动 力学实验数据　 他　 发动机　一切 的付 出都在 １ ２月 １ 　 ７日 　机试飞成功　 它总共 飞行 １ ２ 秒， 航程　３ ６ ． ５米 ， 时速约每ｄ ￣ Ｂ － ， ｔ 　 １ ０公里。它的　设计 兼制造者 是美 国的莱特 兄弟—— 　奥维 尔 ・ 莱特 （ Ｏｒ ｖ ｉ ｌ ｌ ｅ Ｗｒ ｉ ｇ ｈ ）和威 尔　伯・ 莱特（ Ｗｉ ｌ ｂ ｕ ｒ Ｗｒ ｉ ｇ ｈ ） 。莱 特兄 弟驾　驶 他们 自行研 制的“ 飞行者 一号” 实现　 了人类史上首 次重于空气 的航 空器持　续 且 受 控 的 有 动 力 飞 行 ， 为 飞 机 的实　用化奠定 了基础 ．推动 了人 类航空事　业 的 巨 大 进 步　没有人 能够 随随便便成 功 ，让我　 们俩将机翼面积从 １ 　 ６ ５平方英尺增至　 那 一天得到 了回报—— 奥维尔操控着　们 一起 回顾 一 下 莱特 兄 弟 的成 功 历　 ２ ９ ０平 方英尺 ．同时增大 了翼型弧度　 飞机 ， 威 尔伯扶着机 翼端 部 ， 伴随着螺　程。 　（ 机翼 剖面的一种 弯度 量度 ） 。但是 滑　 旋 桨桨叶 的轰 鸣声 。飞行者一号在滑　小 时候 ． 父亲送 的“ 竹 蜻 蜒” 唤起　 翔机 总 出现一 些问题 ．以至于其表 现　 跑一段距离后 ，摇摇 晃晃地离开 了地　６米 ， 　 了兄弟俩 对飞行 的渴望 ，／ ｊ ＼ ／ Ｊ ＼ 的航 空　 没 有达到兄弟俩 的最 低期望 。之后 的　 面 。 虽 然 飞 行距 离 只 有 短 短 的 ３梦便在兄弟俩 心中生根发芽。 　几次试 飞失败促使他们 开始怀 疑那 些　 可它却为人 类的有动力飞行时代拉开　长大后莱特 兄弟俩 曾设计 并打造　 “ 权威 ” 数据 。 之后 的两年里 ， 兄 弟俩 开　 了 序 幕　 自己的 印刷机　１ ９世纪末兄弟俩又 自 　 始进 行实验 ，并决定 完全依照 自己实　 己开办 自行车公司 。早 年他 们在店铺　 验得 到的数据去 设计 飞机 。但那 个年　 里接触着 各种机械构件 ，小到连杆传　 代 并 没 有 空 气 动 力 学 实验 的 设 备 。 　 遨游 天 际　 在莱特兄弟 的试 飞成 功后 ，会 飞　９ ０ １年秋天 ． 他们 设计 出一个 ６英尺　 的机器迅速在各 国掀起热潮 ：同时关　 动． 大到汽车 飞轮 ， 两人 的机械 创造能　 １ 　 力和实际工程技 术在这段 时间里得到　 长 、 截面 积 １ ６英尺 见方 、 由一 台双 叶　 于 航空飞行领域 的理 论研究也得到 了２ ０ ｌ ４ 年 第 ３ 期＿ — 置 — 墨 ＿ 　“ 制空权”的理念得 到极 大　 机第一次试 飞　 １ ９ ５ ６年 ． 我 国首 次试　 蓬 勃发展　 可 以说人类在 实现 “ 飞行　 巨大作用 ． 梦” 的道路上迈开双腿 ， 加速前行　 ５型歼击机 ， 这是 中 国生产　 的认 同和重视　 飞机研制技术在 这一　 制成 功歼一 １ ７仿　 １ ９ ０ ４年 ， 德 国空气 动 力学 家 、 “ 现　 段时间得到前所未有 的发展 。 １ ９ ３ ９年　 的第一架喷气式 飞机 ，由米格 一 代 流 体 力学 之 父 ”普 朗 特 （ Ｌ ｕ ｄ ｗｉ ｇ — 　 ４月。 日本海军零 式战斗机试 飞 ， 后 成　 制而成 。１ ９ ６ ８年 １ ２月 ３ １日， 世界上　 Ｐ ｒ ａ ｎ ｄ ｔ １ ）完成 了他 最 著 名 的一 篇 论　 为 日本海军 主力战机 。 同年 ５月 ， 苏联　 第一 架超 音速 客机 苏联 图一 １ ４ ４喷气　文——《 非 常小摩 擦 下 的流体 流 动》 ， 　Ｐ ｅ 一 ２战术轰炸机首 次试 飞， 日后成 为　 式客机首 次试 飞。１ ９ ６ ９年 ２月 ９日， 　由此建立边界层理 论 ．阐述 了翼型设　 苏军 主战飞机　 １ ９ ４ ０年 １ ０月 ２ ６日， 　 美 国波 音 一 ７ ４ ７宽体 客 机 试 飞成 功 ， 　计， 并提出失速概念。１ ９ ０ ６年 ， 莱特兄　 二战 期 间 最 优 秀 的 战 斗 机—— 英 国 　１ ９ ７ ０年投入服务 。１ ９ ７ ４年 ５月 ， 欧洲　 弟获得飞机设计 专利 。１ ９ ０ ９年 ， 著名　 Ｐ 一 ５ １ 研制成功 。两年后 ， 第 一架喷气　 第一架 双 引擎 宽体客 机空客 Ａ ３ ０ ０投　的《 简 氏世界 飞机 年鉴》 开始在英 国出　 式 战 斗 机 德 国 梅 塞 施 密 特 公 司 　 入航线使 用　 民用航 空的发展在 各国　 版。 １ ９ ０ ９年 ９月 ２ １日， 中国人 冯如驾　 （ Ｍｅ ｓ ｓ ｅ ｒ ｓ ｃ ｈ ｍｉ Ａ Ｇ） Ｍｅ ２ ６ ２试 飞成 功 ： 　 工 业发 展 中起到 了 中流砥 柱 的作 用 。 　 驶着 自己建造 的飞机在 旧金 山奥 克兰　 同年 ９月 ． 美 国波音 公研 制的“ 超级堡　 同－ －Ｂ Ｉ ， － 期． 美国 Ｆ 一 １ ５ 、 Ｆ 一 １ ８等战机应　 市 郊进行 飞行表演 ， 飞行 了约 ８ ０ ０米 ， 　 垒” 轰 炸机 Ｂ 一 ２ ９的原型机 ｘ Ｂ 一 ２ ９试　 运 而 生 ．苏 联 的 Ｔ ｕ 一 ９ ５ 、 Ｓ ｕ 一 ２ ７和　 为我 国动 力载 人飞行史谱 写了光辉 的　 飞成功 ： １ ０月 ．美 国第一架 喷气式 飞　 Ｓ ｕ 一 ３ ０等先进军机相继列装部 队。２ ０ 　 Ｐ 一 ５ ９“ 空 中彗星”号 试 飞成功　 世 纪 ７ Ｏ 一 ９ Ｏ年代 ， 各式 各样 的军 用飞　 页 。１ ９ １ ４年 １月 １日， 全世界第 一　 机 Ｘ 条定期 民用航 线在美国 的佛 罗里达 州　 １ ９ ４ ３年 ３月 ５日， 英 国皇家空军 的第　 机 、 民用飞机试 飞投 产 。 几大航 空制造　～开通 ． 航程 ３ ５公里 ， 每天两航班 。 这条　架喷气式 战斗机“ 流星” 战 斗机首 飞　 商 纷纷成长壮 大 ，各种先进 的制造工　 航线 的开 通意味着人类空 中旅程 的开　 成 功　 它也 是 盟 军 唯 一 一 架 投 入 实 战　 艺和新型材料 运用到飞机上 ，突破 性　一始 。１ ９ １ ５年 ３月 ３日， 美 国国家航空　 的喷气式战机 。伴 随着飞机性 能的提　 的研 究理 论推 动 飞机 更 高 更 快 地 飞　咨 询委 员会 （ Ｎ Ａ Ｃ Ａ） 成立 ， 为人 类 的　 高　 飞机作 为战争 武器的战 略意义 日 　 行—— 人类 的航 空史得 到 空前 的高速　航 空 事 业 发展 开 辟 了系统 的 发展 道　 益 凸现 。 二战初期 ， 希特勒签署 了入侵　 发 展　路。 　英 国 的“ 海狮计 划 ” ， 调动 德 国所 有飞　１ ９ １ ４年 ７月 ， 一战爆 发。战争成　 机准备尽 快打 垮英 国空军　 不列颠战　为 飞 机 发 展 的 催 化 剂　 １ ９ １ ５年 ４月 １ 　 役成 为人类 战争史 上首 次空 战战 争 ， 　面 向未来　今天 ．当人们坐在 安装有 ８ ０ ０个　日，法国飞行员伽 罗斯 用机上 固定机　 显示 出制空权 在现代化 战争中 的重要　 座位 的空客 Ａ ３ ８ ０客机 里进行 洲际 飞　枪 击落一架德 国飞机 ，这标志着 战争　 地位 。 １ ９ ４ １年末 ， 日本使用航空兵 ， 以　 行 时 ，或许会为 它那 宽大的机身和舒　新 形 式 的 开 始 —— 空 战 随 之 而 来 。 　 微 小的代价换 来 了美国海军太平洋舰　适 的环境 而赞叹 ，但很 少有人会想 到　 １ ９ １ ５年 ７月 １日， 第 一架装有机枪 射　 队的・ 『 参重伤亡　 日本 人也用飞机在世　 １ ０ ０多年 前 的莱特 兄弟用 木材和帆 布　 击协 调 器 的德 国 福 克式 飞 机 投 入 战　 界军事史上留下 了一段传奇　 斗。这种 飞机参 战后频频击落英 法飞　 实现飞行 的； ｝ 士 举 ，更不会想到几 千年　 二战结束后 ，冷 战下的军用 飞机　来人 类为摆脱地球 引力付 出的牺牲 与　机， 造成 了历史上 的“ 福克 灾难” 　在战　 和 民用 飞 机 朝 着 多 元 化 趋 势 发 展　 努力。 回首 飞机 的发展历程 ， 我们 会发　争 中， 飞机 飞行速度提高 了好 几倍 ． 高　 １ 如 果 没 有 那 些 勇敢 的 、 固执 的 、 有　 ９ ５ ２年 。 苏联 米格一 １ ９喷气式战 斗机　 现 ， 度从 ２ ０ ０多米提 高到 ８ ０ ０ ０米 ，航 程　 试飞成 功。 朝鲜 战争 中著 名的“ 米格 走　 远 见 的先 辈们 的不 断开拓 与探 索 ， 现　 也从几十公 里增加 到 ４ ０ ０多公里　 由　 廊” 便是它的写照 。 １ ９ ５ １ 年 ５月 ２日， 　 如今 的我 们 可 能 只 能开 车 去 环 绕 世　 战争催 生出许 多类 型的飞机 ．这使战　 英 国“ 慧 星” 号 喷气式客机投入 商业运　 界 。 　争 的形态大 为改观 ．并 大大地影响 了 　 行 ，它是世 界上第一架投 入使 用的喷　 战争 的进程和 结局　 现在 ． 我们 在苍穹 自由地 飞翔 ； 未　 气式客机 。 １ ９ ５ ４年 ２月 ２ ８日， 时速达　 来 ， 我们仍会将 目光投 向蔚蓝 之中 ！ 　二战 中，飞机 的威慑 力量发挥 出 　 两 倍 音速 的 美 国 Ｆ 一 １ ０ ４战斗 机原 型　责任编辑 ： 李环环　２ ｏ １ ４ 年第 ３期