中国30年地铁发展史,被一个外国设计师画出来了!
这张图是公共交通狂人和设计师皮特·多瓦克（Peter Dovak）再次带来的惊艳作品，这一次他将中国30年的地铁发展视觉化。（31张图逐年地图附后）
90年代之前，中国只有北京、香港和天津拥有地铁，三个城市分别在1969年、1979年和1984年运营了第一条地铁线路，其中天津的第一条地铁现已拆除重建，这一细节也在多瓦克的图中体现出来了。
根据规划，到2020年中国将有超过40个城市拥有地铁系统。
多瓦克在220 Mini Metros 中绘制的北京和上海的地铁图
多瓦克此次还为北京和上海单独做了一张30年发展图
从老牌的地铁城市北京、上海、广州、天津，到新规划的城市绍兴、芜湖，获得国务院批复的41个轨道交通建设城市的情况如何？
一、哪些城市与轨道交通有缘？
截至2016年7月，国务院共批复了41个城市的轨道交通建设，目前正在建设轨道交通的城市有38个。
据新华社报道，预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市将从41个增加到50个左右。
二、41个城市：轨道交通运营里程超3000公里
截至2016年7月，我国（内地）共有27个城市开通运营城市轨道交通，营运里程总计3288公里，线路超过100条，车站2083座（换乘站不重复计算，不完全统计）。
运营里程在500公里以上的城市2个，为特大型、建成区人口超过2000万人的北京和上海；
运营里程200-500公里的城市4个：广州、深圳、南京、重庆；
运营里程100-200公里的城市3个：大连、天津、武汉；
27个城市均为我国人口高度密集地区，建成区人口数均在200万人以上；
6个城市的轨道交通线路数超过5条，北上广分别达到20条、15条、10条，这些城市已经形成了网络化的运营格局。
表1：2016年我国27个城市的轨道交通运营情况
注：1、本表统计数据截至2016年7月；2、表中营运里程中均不含市域快轨、现代有轨电车；3、广州不计广佛线佛山段的15公里、佛山不计广佛线广州段的12公里；4、不统计由国铁运营的轨道交通；5、城际铁路未计入轨道交通范畴；6、各大城市建成区人口来自Demographia数据，广州人口数据包括佛山在内，因此佛山数据为空。如有错误，欢迎指正。
除以上27个城市外，另外14个城市的地铁获批、开工、开通（见表2）。
表2：41个获批城市中14个未通车运营的城市概况
注：2016年6月，洛阳市轨道交通项目建设规划通过国家发改委和国家住建部的审批，并上报国务院，至7月份国务院仍在审批中。
三、41城：在建里程近4000公里
2015年全国在建的（狭义）轨道交通里程共计3912公里，有16个城市在建线路超过100公里，其中5个城市超过200公里，分别是：广州、北京、青岛、上海、成都。
图1：41个获批城市2015年轨道交通在建里程（公里）
备注：1、上图营运里程中均不含市域快轨、现代有轨电车；2、不统计由国铁运营的轨道交通；3、城际铁路未计入轨道交通范畴。基于这3点，徐州、武汉的2015年在建线路长度为0；芜湖、南通、绍兴虽然经过了批准，但未开建，数据为0。数据来自中国城市轨道交通协会，如有错误，欢迎指正。
四、未来规划
截至2016年7月，已获得国务院城市轨道交通建设项目批复的41个城市，规划的线路总规模5020公里，总投资3万亿，计划于“十三五”期间开始建设。
不管是规划的线路总长5020公里，还是规划的投资额3万亿来看，都是巨大的，我们知道，1978-2015年，我国轨道交通总投资规模才2万亿，运营通车线路总长也才近3300公里。
可见，未来5-10年，将是我国城市轨道交通建设的最顶峰时期。
表3：41个获批城市轨道交通规划情况
备注：上表规划里程中均不含市域快轨、现代有轨电车，武汉的规划为141公里的现代有轨电车，所以表中为0。
总投资计划超过1000亿元的城市，有8个：
北京、上海、广州、深圳
南京、成都
苏州、青岛。