空气压缩机故障处理与检修保养

绪 论

1、空气压缩机的发展

随着世界经济的告诉发展和我过的GDP 快速增长，国内工业气体市场需求迅速扩大使我国的大中型空分设备及配套装置得到了迅速的发展和广泛的应用。空分装置向大型化、低能耗、高自动化、规模化发展是未来发展的趋势，而且单体空分装置规模会越来越大。像新型偶合式流程、新型的内压缩流程等新流程及分离单质气体的新技术不断涌现，使空分操作及控制越来越先进、越来越现代化。

2、空气压缩机的组成结构

（1) 油循环系统

在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。

（2）气路循环系统

压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC 自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动) 在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

（3）水路循环系统

冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。

（4）配电系统空压机为2000kW 高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。

（5）屏保护系统

中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路

器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。

（6）直流电源系统

PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为中央信号屏和高压控制系统提供电源。

（7）:DTC控制系统

DTC 控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，最终汇总至DTC 控制屏，在DTC 控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC 会发出相应的报警或自动使空压机停机。

3、空气压缩机的用途

（1）传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂

（2）仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。

（3) 车辆制动，门窗启闭

(4)喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子

(5)食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液

（6）大型船用柴油机的起动

（7）风洞实验、地下通道换气、金属冶炼

（8）油井压裂

（9）高压空气爆破采煤

（10）武器系统，导弹发射、鱼雷发射

（11）潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船

（12）轮胎充气

（13）喷漆

（14）吹瓶机

（15）空分行业

（16）工业控制动力（驱动气缸、气动元件）

（17）生产高压空气用于加工件的冷却和干燥

第1章 氮压机简介

1.1设备型号简介

我单位制氧区域现有空分3套，分别是KDONAr-4000/1800/110、KDONAr-6000/2000/180、KDONAr-10000/3600/320[K:空压机；D:低压；O:氧气；N:氮气；Ar:氩气；10000:氧气额定量（m ³/h）;3600:氮气额定量（m ³/h）；320:氩气额定量（m ³/h）]型。三套空分分别用活塞式压缩机把氧气或氮气压缩提高压力送入管网至用户，三套空分共有6台氧气压缩机，5台氮气压缩机1台氧透分别安装在1#、2#、3#空分大厂房内。

1#空分的三台氧压机产品名称为：ZW-33/18型 开封空分集团产，其中Z-立式，W-无油润滑，33为排气量，标准状态为2000立方每小时，吸入状态33立方每分钟，18-排气压力1.8mpa

1#空分的2台氮压机产品名称为ZW-32/18型 开封空分集团产，其中Z-立式，W-无油润滑，32为排气量，标准状态为1800立方每小时，吸入状态32立方每分钟，18-排气压力1.8mpa

2#空分有三台氧气压缩机产品名称为ZW-52/20杭州抗氧压缩机厂产，Z-立式，W-无油润滑，52为排气量，标准状态为1000立方每小时，吸入状态52立方每分钟，18-排气压力1.8mpa

2#空分有一台氮气压缩机，产品型号：

ZW-34.3/20 杭州抗氧压缩机厂产，Z-立式，W-无油润滑，2058为排气量。 3#空分有两台氮气压缩机，产品型号为ZW-64/18 开封东京空分集团产，排气量为3600立方每小时，排气压力为1.8mpa 。

1#空分的3台氧压机1#空分的2台氮压机2#空分的一台氮压机都是立式，三级三列，双作用水冷无油润滑活塞式。介质都是干燥的氧气或氮气。

2#空分的三台氧压机和3#空分的2台氮压机都是立式三级四列四缸，双作用无油润滑水冷式活塞压缩机。

1.2氮氧压机工作原理

工作原理：容积型是压缩机的体积，使单位体积内的气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力。活塞式压缩机一般有四个过程，吸气过程、压缩过程、排气过程和膨胀过程。

1.3压缩机的定义：用来提高气体的压力和输送气体的机械。

1.4简单介绍压缩机的分类

（1）按作用：分容积和速度，按传送介质分空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等。

（2）按压力：低压（0.3-1.0mpa ）中压（1.0-10mpa ）高压（10-100mpa ）超高压（大于100mpa ）

（3）按结构分速度和容积两种，速度又分为轴流式、高压式、混流式；容积又分为回转式和往复式。回转式分为滑线式，螺杆式、转子式 ；往复式又分为膜式和活塞式

（4）活塞式常见的有几种：

按汽缸中心线的相对位置可分为立式、卧式、角式

按压缩机的级数可分为单级、双级、三级

按往复次数可分为单作用和双作用

按冷却方式分为水冷和风冷

第2章 氧氮压机的检修标准

现以1#空分为例谈谈氧氮机的具体检修和常见的故障的判断及排除方法。

2.1检修前的准备工作

2.1.1检修前的安全注意事项

（1）所有维修人员必须严格执行各项操作规程

（2）劳保齐全，安全帽佩戴要规范

（3）工作衣袖口要扎紧，以防设备选装造成危害

（4）保持工作场地整洁

（5）检修前看设备是完全停下来，各管道的压力是否排放，水电是否切断

（6）使用四氯化碳要戴好手套和口罩，防止中毒。

（7）在设备上方，要把工具放好，站稳防止掉下砸人

（8）在有油的地方要防止滑倒

（9）在噪音较大的地方要戴护耳器

（10）使用行车检修时要有人指挥不得违章作业和违章指挥，在使用行车前对操作的设备系统或安全装置检查，不超载或在危险区工作

（11）多人检修要听从指挥

（12）在检修前应对设备的结构性能用途做到心中有数

（13）需要动火应办理动火许可证，分析合格后方可实施还要有相应的防治措施

（14）检修前应在阀门或电源箱上挂上正在检修不可送电或严禁开启闸门等标志。

2.1.2确定检修中需要带的工具

8#、10#、12#、15#活动扳手各一套，14-32梅花扳手1套，活塞杆护套1个，5mm 内六角扳手1个，12、16吊环各两个，老虎钳1个，短钢丝绳一根，刮油器

支撑短管一2个，一字螺丝刀2个，活塞杆螺母专用扳手1个，活塞旋转工字扳1个，自制活塞环导向圈各1个，0-150 mm 卡尺1个，60A 保险丝1米，四氯化碳5公斤，白洋布05平方米，1米长加力管1根，脸盆1个，漆刷1个，小扁撬杠2根，剪刀1把，划规1个，100毫米板尺一根，，手锤1把，1mm 铁丝0.5mm 塞尺1把。

2.1.3检修人员配置

检修人员须4-5人，1人开行车，4人负责拆装设备。

2.1.4检修设备的具体参数了解

检修人员应对设备的主要性能参数和本次检修的内容完全了解，对设备的构造拆卸方法，哪里是关键怎样连接等都应了如指掌，具体参数如下：

（1）相关参数

型式：立式三级三列双作用，水冷，无油润滑活塞式压缩机

介质：干燥氧气

排气量：标准200m³/h，吸入状态33m³/min。

进气压力（mpa ）0.01 排气压力（mpa ） 1.8 进气温度（℃）20 排气温度（℃） 冷却前≤160 冷却后≤40

活塞行程mm 240

转速r/min 495 轴功率kw 315

润滑油 牌号 68#机械油

油压0.2-0.3mpa 填充量 150 机身内油温≤60℃

冷却水 水压0.35-0.45mpa

出机重量 7000㎏ 机组重量 16000㎏

配套电机 Y500-10 10kv 315kw功率 495/min

活塞杆直径55mm

汽缸直径 1级 490mm 2级 290mm 3级175mm

进气温度 1级20℃ 2级38℃ 3级38℃

级间进气压力 1级0.01mpa 2级0.32±0.02mpa 3级 0.88±0.05

级间排气压力 1级0.32±0.02mpa 2级0.88±0.05mpa 3级1.8mpa

（2）气体在设备内的具体方向

低压缓冲罐→吸入滤清器→一级吸气缓冲器→一级汽缸压缩→一级排气缓冲器→一级冷却器→二级吸气缓冲器→二级气缸压缩→二级排气缓冲器→二级冷却器→三级汽缸压缩→三级冷却器→中压储气罐→管网使用单位三级冷却器的后没有止回阀及截止阀，止回阀前有放空阀为气体紧急放空吹除及试车用

（3）润滑油系统具体流向

曲轴箱→粗过滤器→齿轮油泵（曲轴带动）→油冷却器→细过滤器→进油总管→各主轴瓦→连杆大头瓦→连杆小轴衬套→十字头销→十字滑道→曲轴箱 曲轴箱上设油面镜 上面标有最高和最低油位线油面应该在中间。

2.2氧氮压机的具体检修流程

以上参数知道后就可以开始对设备有哪些问题进行维修了，针对氧氮压密封漏气进行维修介绍一下：

2.2.1设备拆卸过程

（1）设备停止运转后，检修前应在各阀门上挂上检修标志牌，关闭进气总阀门，打开放空阀全开，进水，回水阀门全关，用两根直径为50㎜的橡胶管接在放水阀门上，把气缸内的冷却水排完，一人在机器上方，注意工具掉下，用32#梅花扳手把气缸上盖的固定螺母拆掉，用17#梅花扳手把冷却水管的进水排水螺母取下，断开进排水管道，用16吊环两个拧入气缸头上对称的两个丝孔中，用短钢丝绳卡环把气缸头连接在一起，连接好后要站在缓冲器上，指挥行车慢慢把汽缸头吊起（这时要注意行车吊钩是否在汽缸头的中心位置，如不在可以指挥放在地面重新吊起）吊钩下方不准有人员，放在地面上的支架上，保持稳定，用2个12吊环旋进活塞体上面的两个丝孔中。

（2）机身左右应各有一人用24#梅花扳在透气窗处把刮油器的8条螺母取下，用活扳手把刮油器的回油管取下，填料 连接排气管取下，用5#内六方扳手把挡油盘取下，（注：取下的螺母或小的管道都要放在指定的位置上当心其他的重物砸伤或掉在曲轴箱内）左右俩人应各拿一把短撬杠，慢慢地把刮油器撬起，有间

隙后，用两手将刮油器体向上托起，同时用刮油器支撑短管把刮油器支起（两短管应对称放置，抬起刮油器时应先把档油盘上的O 型圈向上，以防止挤伤O 型圈）。用盘车杆把飞轮转动到上死点停止，用钢丝钳把锁紧螺母上的顶丝的铁丝取下，用19#梅花扳手把顶丝拧松，注意不要把退下来，再用专用开口扳手加上套管两人同时用力，按逆时针方向拧松螺母。这是机身上方人员用工字扳手逆时针转动活塞体。在转动的同时应注意档油盘上的O 型圈挤到填料函上面。当活塞杆雨十字头螺母退完后，应用行车吊住活塞体向上5cm 后暂停，盘动车使十字头行至最下端出，拿起护套装在活塞杆上。左右两人应抬起刮油器，取出支撑短管，慢慢讲刮油器放下，手摸档油盘O 型圈。要求专人指挥缓慢将活塞体吊出气缸，放在专用检修架上。把气缸下边的气阀盖、导套、气阀卸掉1个，用来测量下死点的间隙。

用30#梅花扳手把填料函上的6条螺栓松动，机身上方人员应用软绳从活塞杆中间穿下，用6#小活扳手穿过小绳，上方人员拉紧绳子，两边人员将填料螺母拧下，慢慢放下填料函随绳一起落，取出6#小活扳手将填料函整体从透气窗中取出，用14#梅花扳手将两个6#螺母拧下，拆解填料函体更换。

（3）各级填料函结构相同，由填函座、填函压盖、若干个密封盒及安装在密封盒内的轴向弹簧、阻流环、三、六瓣密封和紧固在密封圈外缘的弹簧组成。由两上螺钉固定连为一体，节流环4个，三、六瓣密封各5个，组装时应先把填料函体用四氯化碳清洗脱油脂，按照填料函的次序依次将节流环、三六瓣密封装入填料函内。每个盒套内装1个三瓣，1个六瓣，1个垫片，4个轴向弹簧和2根紧固在三六瓣密封外的弹簧。三、六瓣密封之间有1个Φ6mm 的销子固定，三、六瓣密封在盒套内应有0.4---0.6mm 的轴向间隙（如：间隙小于0.4---0.6mmm 应做修理，安装前将三六瓣密封圈套在活塞杆上做漏光检查，出切口处应有（1.5---2.0mm ），其余各贴面均不得漏光，否则不予以采用）。

2.2.2设备的组装过程

（1）组装密封前应对填料函各部零件或密封件进行脱油脂处理，组装好后应由2个长螺钉固定（不能太紧），再看填料函体上的紫铜垫片或O 型圈是否套在填函体上，后用软绳再把填料函从气缸中拉进，用32#梅花扳手把6个螺母将填料函固定好后，再用17#梅花扳手把填料函的长螺钉帽拧紧。用行车把活塞体吊

起用四氯化碳白布清洗活塞体上或活塞杆上的油脂，把活塞杆吊至机器上方的气缸中心，应将活塞环导向圈放在气缸上面缓慢下行，穿过气缸后，下面的人员应把档油盘上的O 型圈套在活塞杆上，快接近刮油器体时应停止活塞下行，左右两人应把刮油器体抬起，用短管对称支撑，继续让活塞体下行，看见护套后应停止，把护套拧掉拿出，用盘车杆转动飞轮使十字头上行至活塞杆与螺母相接后，可把行车脱离松掉钢丝绳，机器上面人员用专用工字扳手顺时针旋转活塞体，（此时应注意档油盘上的O 型圈），旋进的长度靠经验而定。

（2）用专用扳手把锁紧螺母锁紧（不需用加力杆）用白布包住活塞杆上的O 型圈，一个人盘动车，一个人拿铅丝把铅丝杠子活塞体与气缸下面的间隙中，慢慢盘车使活塞体下行，观察活塞体是否能压住铅丝，把铅丝拿出用卡尺测量铅丝的尺寸。如果过大或过小，可用调节活塞杆的螺母来控制下死点的间隙。间隙调好后，再用加长套管两人一起把锁紧螺母拧紧，右边一个人把十字头用盘车转动的方式使十字头上行顶部，用17#梅花扳手或8寸活扳手将锁紧螺母的顶丝拧紧（顶丝上方有Φ2.5mm 的小孔）拧紧后用Φ2mm 铁丝顺顶丝穿过，防止顶丝松动。机器上方可指挥行车把气缸头吊上后（此时注意汽缸头上的垫片和边缘的杂物必须清理干净，另外活塞体上的2个M12吊环一定要取下），可连接水管再用32#梅花扳手把螺母拧紧，清理好上面的工具，可开水试是否漏水，左边一人可把气阀、导套、气阀用36#扳手把阀盖拧紧（要把导套的顶丝拧紧，否则开后由于气流的冲击造成气阀响动），随后可把排气小铜管与填料函连接在一起。

（3）左右两人将刮油器抬起，拿掉支撑短管把刮油器整体放在机身上，用27#梅花扳手将固定刮油器的螺母拧紧，再把回油短铜管连接，转动飞轮听、看是够有异常声音，运转是否灵活，将活塞下行最低处用M5mm 内六角扳手把挡油盘固定在活塞杆上（不要靠上或靠下，防止撞伤挡油盘）。

2.3氧氮压机的试机流程

试机前用四氯化碳清洗检修部位，清点工具，整理现场。再次盘车查看运转情况，若无异常声响，运转灵活，可通知点检员、操作工试机。

第3章 氧氮压机常见故障及处理方法

3.1温度不正常

3.2压力不正常

3.3不正常响声

3.4泄露

3.5主要装配间隙

第4章 制氧空压机

4.1概述

离心式压缩机是单进气、双轴、齿轮组装式、四级等温型机组。其主要分为包括齿轮增速装置的压缩机本体、中间冷却器和润滑系统三部分。离心压缩机:指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。

4.2工作原理

具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工作轮的气体被叶片带着旋转, 增加了动能(速度) 和静压头(压力), 然后出工作轮进入扩压器内, 在扩压器中气体的速度转变为压力, 进一步提高压力, 经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下一级叶轮进一步压缩至所需的压力。

离心压缩机是一种庞大、结构复杂、高速运转、高压、大流量的机器设备, 日常必须进行全员的综合检查、维护与管理, 包括以下内容。

4.3运行检查、维护严格按照操作规程

4.3.1检查标准

检查机组运行参数、信号指示、运行设备进、出口工艺气体参数（温度、压力、流量、压差）；机组振动值、轴位移、轴承温度；机组气、油、水路阀门、导叶开度；检查油、水系统的压力、温度以及油路压差等微机阀门、运行设电器以及就地盘指示灯。厂房、隔音罩通风机的运行情况。

4.3.2现场运行点检、日检、周检以及综合检查

机组在正常运行中，要不断的监视运行变化，经常注意运行的变化趋势，防止事故的发生，确保安全运行。

4.3.3冷却系统的操作、维护与调整

（1）参阅操作规程作业，正确调节开关阀门、调整水量、水压、水温至正常范围。

（2）维护与调整

A、风冷：主要是电机除灰。

B、水冷方面，日常工作中，经常遇到很多问题，如：中间冷却器水侧结垢、水侧堵塞、气侧脏污、水流量减少、进水温度升高，这些情况出现时，都会影响冷却器的换热效果。需要检修清洗。

4.3.4润滑系统的维护

（1）油箱检查：

油位：保证各机组运行中，主油箱油位在2/3以上。对于氮压机，因主电机轴承依靠轴承油箱内无压油润滑，应注意电机油箱油位偏低时及时补加。 油质根据规定，3个月化验一次油质。

（2）油泵检查：无异常声响，测量振动速度应＜2.8mm/s。

（3）油冷却器检查：油温可以在规定范围内调节，油冷却器工作正常，无跑、冒、渗、漏，并在年度检修时对油冷却器清洗。

（4）油过滤器检查：油过滤器阻力＜0.15MPa ，并在年度检修时清洗或更换油过滤器滤芯。

（5）注意季节、昼夜温差对润滑油温的变化，要缓慢调整，以免对压缩机组振动造成大的影响。

（6）注意润滑油路系统的跑、冒、滴、漏对运行参数的影响。

总之，在压缩机组的辅助装置中，润滑油系统发挥着不可忽视的重要作用。做为操作、维护压缩机组的相关人员，应该在机组检修后，对润滑油系统进行全面、认真的调试工作；在机组正常运行时，认真点检、加强维护、按照规程操作。 尽量避免带负荷紧急停车、机组运行中，尽量避免带负荷紧急停车、只有发生运行规定的情况，才能紧急停车。当采取紧急停车措施后，应严格按照紧急停车规程检查。

4.4压缩机性能、结构特征

4.4.1压缩标准

压缩介质空气

进口容积流量 440m3/min 进口压力 0.098Mpa(绝压) 排出压力 0.62 Mpa(绝压) 排出温度 98℃ 转速Ⅰ-Ⅱ级转子 ~12387r/min Ⅲ-Ⅳ级转子

~14769 r/min

大齿轮 ~1500 r/min 转子回转方向从压缩机端看反时针方向 电动机：型号 T2200-4/1430 功率 2200KW 转速 1500 r/min 电压 10000V

辅助油泵为3L80A-4螺杆泵

润滑油型号32号或46号气轮机油。填充量4000L 。 联轴器润滑油型号 250#工业用齿轮油，填充量20~22L。

4.4.2结构特征

离心式压缩机是单进气、双轴、齿轮组装式、四级等温型机组。其主要分为包括齿轮增速装置的压缩机本体、中间冷却器和润滑系统三部分。压缩机本体是由箱体、蜗壳、大齿轮及带叶轮的两个从动小齿轮等部件组成，四个叶轮分别装在低速和高速小齿轮轴的两外伸端，它们与各自独装在箱体侧面的蜗壳构成各级流道，压缩机通过大齿轮端的齿式联轴器与电机相连。为了冷却各级压缩后的气体，在本体下部装有三个中间冷却器，通过所属圆形管道与机体上各级蜗壳相连接。机组的滑动轴承及齿轮采用强制供油。润滑系统由油站、辅助油泵、油管路等构

成。

4.5空压机维护前的准备工作

4.5.1检修前专题会议

1、劳保穿戴齐全，戴安全帽必须把绳子系在脖子下。 2、工作衣袖口要扎紧，防止设备旋转造成危害。 3、检修设备前要确认设备是否完全停下来。

4、使用四氯化碳要防止中毒，要带好防毒面具，带好乳胶手套。 5、在噪声大的环境中，要带好护耳器。 6、在有油的地方防止滑倒。

7、在使用行车时，须专人指挥，不得违章指挥。

8、在使用行车前，应对设备的操作系统失灵或安全装置应检查，不得超载起重或处于危险区工作。

9、通知电工办工作票，挂检修警示牌，做好检修前准备工作。

10、停机时先泄压力，空压机空负荷运转一小时，使高速转子冷却下来。然后再停机，油泵再运转1小时后，停油泵，关冷却水。

4.5.2检修所需工具

18〞15〞12〞10〞8〞活络扳手各1套，14-----32梅花扳手各1套，5mm 内六角扳手1个，M10、M12、M16吊环各2个M16夹扣2个，水平尺、筐式水平仪、线绳、0----5mm 百分表2个、0----10mm 百分表1个、老虎钳1个，短钢丝绳1根，一字螺丝刀2个，空压机专用扳手1个， 46#专用呆扳1个，空压机专用拔销器，起瓦器，18mm 顶丝，0----150mm 游标卡尺1个，0----25mm 外径千分尺5A 保险丝1米，四氯化碳5公斤，白洋布0.5平米，一米加力管1根，脸盆1个。

检修人员7---8人，一人开行车，拆卸外围螺母需2---3人，一人协调指挥，其余拆内部。

4.5.3具体步骤

1、准备工作

首先取掉与空压机所有进排气管上的测温、测压和测震动的连接管道或电缆。用15〞活扳或32梅花扳取下空压机各级进排气管上的包箍螺栓，做上标记按次序堆放。拆卸时两人要协调好防止包箍掉在冷却器上，再用扳手或套管加长，把大盖的紧固螺母松掉，大盖上有2个M12的圆柱销要用扳手拧掉，用短绳穿过大盖上的吊孔，再用行车慢慢的把大盖吊起，注意要行车平稳的开起，当心大盖碰到大齿轮。吊起后放在安全的地方，把上面的密封胶刮掉，大盖吊起后就可以把各级蜗壳落幕用32的梅花扳全部拆卸，要留两个防止蜗壳脱落，用10〞活扳把进口导叶的电机拆下来，再取下进口管上的包箍螺母，取下包箍。用27的梅花扳把进口短节上的螺母取下用行车吊走。用短绳吊稳进口导叶后，用34梅花扳把进口导叶整体与一级蜗壳的连接螺母松掉，专人指挥小心平稳的把进口导叶体吊走，各级蜗壳和排气管上的螺母和包箍螺母去掉后就可以吊了，这时要包箍上的橡皮圈放在连接管道上，防止皮圈碰破。用行车吊住蜗壳上的吊孔，行车上挂1吨导链，下方拉在排气管下方的吊孔中，慢慢吊起，绳索拉紧，力度合适，使蜗壳保持垂直，这时再把蜗壳上的两个m16的圆柱销用12〞的活扳取下，再把留下的两个螺母松掉，指挥人员特别注意，观察吊钩的的重心是否在被吊物的中心，不能有歪拉斜吊，用两个对称的顶丝把它旋进蜗壳中，慢慢旋紧使蜗壳与机体分离，这时两边的工作人员应手扶蜗壳使之保持平稳，蜗壳保持平稳、垂直，的水平方向移动，使蜗壳慢慢脱离导杆，防止碰上叶轮。指挥人员指挥行车将其放在安全的地方。其他的各级蜗壳拆卸以此类推。 2、墙板的拆卸

用加长24的套管把固定在机身上的螺母拧掉再用2个M10的吊环拧在墙的吊孔上，用短绳连接用行车吊住绳索（注意吊钩的的中心）慢慢使绳索拉紧，再用拔销器把4个M8的销子拔掉，然后把墙板慢慢吊起应平行，不能斜拉歪吊。 轴封的拆卸

将轴封边缘上两个M6沉头螺钉旋掉，用铜棒或木头轻轻震动，将轴封做径向运动，使轴封旋转180°地面朝上，将其拿下。其他以此类推。 3、轴承拆卸

先用专用工具，两人对称。将其瓦背上的降帽松掉，再将紧固螺母松掉，用拔

销器将销钉拔起，用M2吊环拧在瓦背上的螺孔中，用手把瓦背拿掉，取出轴承部分的销钉，左右晃动将上瓦拿出机身，观察有无机碳、磨损以及瓦面的破坏情况，将启瓦工具旋入机身转子下方，用螺钉顶起转子，旋出下瓦，观察有无机碳、磨损以及瓦面的破坏情况，最后用两根软绳从轴承处穿过，用行车小心吊走。（将剖分面上的油污、毛刺清理干净。） 4、轴承安装

其中 1、2级轴承止推面未刮以前具有互换性。 3、4级轴承止推面未刮以前具有互换性。

以1、2级轴承为例说明装配顺序、测量方法和调整方法：

第一步：先刮削止推面，由于1、2级轴承与大齿轮转向正好相反，所以止推面也与大齿轮正好相反，其斜度和止推面、藏油槽面所占比例均相同。 每个轴承有五块可倾小瓦，上面打有阿拉伯数字1、2、3、4、5，按照转子旋转方向装在上、下瓦中，其中1、2、3在下瓦上，4、5在上瓦上，使用圆柱销钉固定瓦块。然后将将下瓦固定在机壳上，压盖紧固。将低速侧转子吊放在1、2级轴承上，紧固压盖，在大齿轮上涂印泥（印泥要涂得均匀稀薄），长度约等于小齿轮的圆周长，然后小齿轮轻微制动，以工作方向旋转大齿轮若干周，观察小齿轮上印迹是否合格，按齿宽不少于80%，沿齿高不少于45%为合格，接触面积越多越好。如着色偏向齿轮某一边，而另一边着色较轻，这说明叶轮轴承不平行或转子轴径存在误差，应找出原因，并借尺寸补偿。 承压盖过盈的测量与调整：

用压铅丝法检查轴颈和轴承的颈向间隙和轴承与上盖的颈向过盈。取直径为所测间隙的1.25~1.50倍的铅丝，铅丝弯曲后用黄甘油将铅丝粘在轴颈上边两端及瓦口四角，然后将轴承瓦盖盖上，并用螺母拧紧。承盖与轴承应保持0.03~0.05㎜的过盈量，可利用轴承盖中分面上的调整垫片保证其过盈量，轴承间隙的测量需测量可倾瓦轴承顶隙，可以通过测量瓦块座孔直径，瓦块厚度及轴径求得。 5、轴封的配作及叶轮进口密封间隙的测量与调整

4000空压机共有四套轴封，其中一级轴封为成品，2、3级轴封均为半成品，半成品需要进一步的加工才能使用，当1、2、3、4级流道调整合格后，方能在工作现场量取实际尺寸，并在圆车上加工，以2级轴封为例，在量取实际尺寸时，应将叶轮从2级推向一级，所获得的实际尺寸减去0.15，即为所需尺寸，其余尺寸按照图纸加工。在加工时，以半成品工件的外圆和端面为基准，分2次对轴

封进行加工，先固定内圆，切削外圆，后固定外圆，切削内圆。叶轮进口密封间隙的调整、测量。先将叶轮进口垫环取出，密封扣在叶轮端面上，将叶轮从2级推向1级，这时测量1级间隙，使用深度尺量取密封外端面与蜗壳端面的间隙。 例：量取尺寸为25 25-20+0.15=5.15 密封厚度为20 垫环厚度为8

叶轮进口密封间隙为0.10-0.15 那么应将8㎜的垫环在磨床上磨制5.15。

所有拆卸之前的关键部位都要做好标记，无标记的应在非工作面上打出，以免在安装时发生错误，其余安装个以上诉为例。安装完毕后要盘车，检查是否灵活或有碰擦现象，清理现场卫生，做好试车前工作。

4.6压缩机在运转中可能出现的故障及其消除方法

4.7压缩机正常运行主要参数值

第5章 卧式单级单吸离心泵

5.1单级单吸离心泵简介

单级单吸离心泵采用最先进的水力模型，根据is 型离心泵之性能参数和立式泵的独特结构组合设计，并严格按照国际iso2858进行设计制造，该产品轴封选用硬质合金机械密封装置，具有高效节能、性能可靠、安装使用方便等特点。IS 型单级单吸离心泵，供输送清水或物理化学性质类似于水的其它液体之用，温度不高于80℃。IS 型单级单吸离心泵设计特点：IS 型系列性能范围按设计点计：转速：2900r/min或1450r/min 吸入口直径：50～200mm 流量：6.3～400m3/h 扬程：5～125m ，密封方式：填料密封、机械密封。材质：铸铁。ISW 型单级单级离心泵。采用最先进的水力模型，根据is 型离心泵之性能参数和立式泵的独特结构组合设计，并严格按照国际iso2858进行设计制造，该产品轴封选用硬质合金机械密封装置，具有高效节能、性能可靠、安装使用方便等特点。

5.2主要特点

运行平稳：泵轴的绝对同心度及叶轮优异的动静平衡，保证平稳运行，绝无振动。

滴水不漏：不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。

噪音低：两个低噪音的轴承支撑下的水泵，运转平稳，除电机微弱声响，基本无噪音。

故障率低：结构简单合理，关键部分采用国际一流品质配套，整机无故障工作时间大大提高。

维修方便：更换密封、轴承、简易方便。

占地更省：卧式单级离心泵是水平吸入，垂直吐出，立式单级离心泵是出口可向左、向右两个方向，便管道布置安装，节省空间。

5.3主要用途

1、IS 卧式清水泵，供输送清水及物理化学性质类似于清水的其它液体之用，使用温度t ≤80℃。

2、IR 卧式热水泵广泛适用于：冶金、化工、纺织、造纸以及宾馆饭店等锅炉热水增压循环输送及城市采暖系统，ir 型使用温度t ≤120℃。

3、IH 卧式化工泵，供输送不含固体颗粒，具有腐蚀性、粘度类似于水的液体，使用温度为-20℃～+120℃。

4、ISW 卧式管道油泵，供输送汽油、煤油、柴油等油类产品或易燃、易爆液体，被输送介质温度为-20～ +120℃。

5、ISG 型立式管道泵，供输送清水及物理化学性质类似于清水的其他液体之用，适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离输送、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，使用温度T

6、IRG （GRG ）型立式热水（高温）循环管道泵广泛适用于：能源、冶金、化工、纺织、造纸、以及宾馆饭店等锅炉高温热水增压循环输送及城市采暖系统循环用泵，IRG 型使用温度T

7、IHG 型立式化工离心泵，供输送不含固体颗粒，具有腐蚀性，粘度类似于水的液体，使用温度为-20℃ ~ 120℃。

8、YG 型立式管道离心油泵，供输送汽油、煤油、柴油等石油产品，被输送介质温度为-20℃ ~ + 120℃。

管道泵吸入压力≤1.0MPa ，或泵系统最高工作压力≤1.6MPa ，即吸入口压力+泵扬程≤1.6MPa 、泵静压试验压力为≤2.5MPa ，订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6MPa 时应在订货时另行提出，以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用铸钢材料。环境温度

5.4 ISG 类型结构分析

ISG 型立式单级管道离心泵又称管道泵、离心泵、管道离心泵、单级离心泵、立式泵、增压泵、热水泵、循环泵等，是我厂技术研究所联合国内水泵专家选用国内优秀水力模型，采用IS 型离心泵和SG 型管道泵之性能参数，在一般立式管道泵的基础上进行巧妙组合设计而成，同时根据使用温度、介质等不同在ISG 型系列管道泵的基础上派生出适用热水管道泵、高温耐腐蚀化工管道泵、管道油泵。该系列产品具有高效节能、噪音低、性能可靠等优点。符合最新国家机械部

JB/T53058-93的标准要求，按国际ISO2858标准设计制造。

1、管道离心泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。

2、管道离心泵叶轮直接安装在电机的长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。

3、管道离心泵轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材料，耐磨密封，能有效地延长机械密封的使用寿命。

4、管道离心泵安装检修方便，无需拆动管路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。

5、管道离心泵可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运用方式。

6、管道离心泵可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。

5.5单级单吸离心泵的安装

1、安装前应仔细检查泵体流道内有无硬物质，以免运行时损坏叶轮和泵体。

2、管路重量不允许加在泵上，以免使泵变形，影响正常工作。

3、在泵的进口管路上安装检修用阀门，在泵的出口管路上安装调节阀门，在泵出口附近安装压力表，在控制泵在额定工作情况下运行，保证泵的正常使用。

4、排出管路如果装上逆止阀在闸阀的外面。

5、安装时可根据泵的大小不同，在泵的底座下面加隔振垫或隔振器。隔振垫分布于四个地脚螺栓附近即可。

5.6单级单吸离心泵的日常维护

1、进口管道必须充满液体，禁止泵在气蚀状态下运行。

2、定时检查电机电流值，不得超过电机额定电流。

3、泵进行长期运行后，由于机械磨损，可能是机组的噪音及振动增大、出现

泄漏，性能下降，这时应停车检查，必要时可更换易损件。

4、机械密封润滑应清洁无固定颗粒。

5、严禁密封在干磨情况下工作。

6、启动前应先盘动泵几圈，以免突然启动造成石墨环断裂损坏。

7、墨风泄漏允许误差在3滴/分，否则应检修。

8、在检修装配机械密封时，应避免接触油类物质，可采用肥皂水、洗涤剂之类来润滑减阻。

第6章 膨胀机组

6.1膨胀机组的概述

增压透平膨胀机是一种叶片式的热能机械， 它由膨胀机、增压机、润滑系统、密封系统、控制系统等主要部分组成。 膨胀机利用气体的压力差在变截面流道中产生绝热膨胀流动，将气体内能转化为其动能，并通过叶轮叶片与气体的相互作用，将气体动能转化为外输机械能。经过这一功能过程，使气体内能减少，温度降低，达到制冷的目的。 增压机是用来回收膨胀机输出的机械能，其叶轮与膨胀机叶轮同轴，回收的机械能用以提高气体的压力。 膨胀机和增压机流道中的气体都是总系统中的工作介质，因此在此机器中，实现了自增压过程。通过自增压，提高了气体的制冷能力或外输压力，从而达到节能的目的。 润滑系统、密封系统和控制系统是机器的辅助系统，其目的是使机器安全、可靠、可控的运行。主机撬块主要由增压透平膨胀机主机、底座、保冷箱、密封气系统等组成。供油装置撬块主要由油泵、油水冷却器、油过滤器等组成。两个撬块均通过地脚螺栓安装在基础上。必须防止周围的振动和冲击传给本机组，安装各进、出口管道时防止管道重量和明显的安装应力附加在本机组上，本机组所需绝热材料为和润滑油等由用户自备。

6.2增压透平膨胀机主机

1、工质气体由进口管进入蜗壳，经转动喷嘴再进入工作轮做功，然后经扩压室、排气管排出。 膨胀机气量调节是依靠安装在冷箱顶上的气动薄膜执行机构带动喷嘴叶片转动，从而改变其通道截面积来实现，执行机构的阀杆行程反映了喷嘴通道宽度的变化，阀杆下移使喷嘴通道开大，上移则关小。

2、膨胀机蜗壳 为焊接不锈钢或铸造不锈钢结构, 通过前隔板固定在机身上, 经机身与底座相连, 蜗壳内容纳有喷嘴和膨胀机工作轮，其作用是保证气流周向对称。 3.1.2 转子 两端分别装有膨胀机叶轮和增压机叶轮，为一刚性转子，套装在机身轴承上. 轴承 前、后轴承均为四油楔径向推力复合式轴承, 由进油管供给清洁而充足的润滑油, 使转子能长期稳定运转, 采用铂热电阻测量轴承温度。

轴密封 在靠近二叶轮的轴上各置有一迷宫密封套, 使得气体外漏量控制在很小的范围内。在靠近膨胀机的密封套内充入常温密封气以阻止流经膨胀机的低温气体外漏而跑“冷”；为控制喷嘴出口的气体与密封气之间的压力差维持在 0.05MPa 这一适当水准上，特设置一精密减压阀。 增压机 增压机由进气室、叶轮、无叶扩压器、蜗壳组成，其叶轮与膨胀机叶轮置于同一轴上，二者转速相同，由膨胀机叶轮发出的机械功驱动其旋转。气体吸入叶轮后，被加速、增压，进入无叶扩压器之后，又进一步减速增压，随后被汇集入蜗壳排出机外。进入增压机的气量可通过进口阀的开度变化来调节。

3、底座 是主机的固定与支撑基础，在底座后部支撑架上有滑槽。保冷箱 它与系统冷箱的过桥联接后，形成封闭的保冷箱，填充隔热物质（珠光砂）对系统保冷。密封气系统 密封气系统由进气管路和排气管路及相应的止回阀、精密减压阀、截止阀和管路组成密封气进口管路为两路，一路接仪表气，一路接工艺气。临时停机及正式开车前的密封气供气是仪表气，正式开车运行后供用工艺气。油泵运行前密封气必须保证供气以避免润滑油进入膨胀机的工艺气通路。密封气的压力可通过精密减压阀及截止阀进行调节。

4、供油系统 供油系统与主机的连接参见PT1260.00000 总图。该供油系统由单独的系统组成，主要包括油箱、油泵、油冷却器、囊式蓄能器。润滑油进入油泵升压后进入油冷却器和切换式过滤器，再分别进入各轴承，最后由机身内腔汇聚流回油箱，所用润滑油种类、油质要求、换油周期、系统的清洁保养参阅油站使用说明书。

5、紧急切断阀 在膨胀机进口处设置一只紧急切断阀（气动薄膜切断阀），当机组处于危险状态时，根据各危险点发出的联锁信号，此阀能在很短时间（1～3 秒）内关闭。从而切断进入膨胀机的气源，使其快速停车，起到安全保护作用，此阀工作时所用的仪表空气是通过三通电磁阀供应的。 在危急情况下，膨胀机仪控系统联锁即切断电磁阀电源，使紧急切断阀快速关闭与此同时增压机回流阀FCV403 自动全开。

6、增压机回流阀 设置该阀有以下三个用途： (1) 压力调节: 根据流程的要求，一般希望增压机出口压力保持恒定，该阀的开大或关小，可使压力降低或升高，该阀在仪控系统自动控制下则可达到使压力恒定的目的。 (2) 防喘振：增压机在一定的进口压力和转速下，当进口流量小于一定数值时，机器会发生喘振，此时压力会大幅波动，并发出强烈的“喘气”声响和振动，将引起机器的损坏，

为防止这种情况出现，该阀会在进口流量小到一定数值时自动打开。所给定的防喘振流量是根据增压机的进口压力、进口温度、转速均为额定值的情况，当这些条件不同时，对防喘振流量值应予修正。 (3) 开大回流阀，可增加增压机的负荷，使膨胀机减速。

6.3膨胀机的安装

6.3.1主机的安装

将膨胀机组吊于已打好的基础上，将底架的地脚螺栓孔对准基础上的预留地脚螺栓孔，并在底架底部放好垫铁。在纵向、横向中心线及标高符合要求后，拆下增压端进口法兰及蜗壳之间的垫片，以增压蜗壳进气端面及内径精确调整水平度。初步调整合格后进行一次灌浆。 待地脚螺栓孔内混凝土硬化到一定程度后，再用成对斜铁精确调整水平度，调节好后将成对斜铁点焊牢固，拧紧地脚螺栓，再次确认水平度后，方可二次灌浆。 安装允许偏差如下： 允许偏差（mm ） 检验方法 纵向中心线 1～1.5 挂线用尺检查 横向中心线 1～1.5 挂线用尺检查 标高 ±2 用水准仪钢直尺检查 轴向水平度 0.05/1000 用水平仪测量 横向水平度 0.05/1000 用水平仪测量。

6.3.2辅机及外部管段的安装

供油装置 供油装置应尽量接近主机以缩短进、回油管线的长度。供油装置为整体撬装式，应置放于承压强度足够的基础上并安装牢固，达到应有的水平度。回油口应低于机身出油口，保持一定的回油坡度以利于回油。

6.3.3外部管段的安装

安装各进、出口管道时应防止管道重量和明显的安装应力附加在主机上。 增压机进出口最好设置波纹管，且所有管段尽量减少转弯数量，并应保证出口管直线段长度，1m 内不能有转弯，2m 内不能有连续转弯。 管道与设备配对的法兰在自由状态下应与机器法兰平行且同心，其平行度偏差当管径 ≤400 mm 时，允

许偏差 1mm/1000mm，管径 ≥400 mm 时，平行度偏差允许值为0.5mm/1000mm，可用塞尺、游标卡尺检查。另外，应在进出口管段的适当部位加合理的管道支架进行支撑，确保机组和管路系统安全。

6.3.4调试

喷嘴拉杆的位置调整及执行机构行程的确认 拉杆位长度可由联接轴和主动轴的对接螺纹及背紧螺母配合调节。主动轴顶端在薄膜调节阀杆气闭行程时能与其相联，且正好在喷嘴全闭止点，然后根据实际全开全闭行程调整好上、下限位保护。 蓄能器充气压力1.5～2kgf/cm^2，使用维修按随机配带的使用说明书进行。

6.3.5油雾过滤器

本机组使用的是吸排油烟式，应按油雾过滤器安装操作指南安装调试。 5.3 物料要求 密封气应干燥洁净。 润滑油要求：润滑油采用气轮机油类； 运动粘度 : 在40℃时 为28～35 厘沲（cst ，mm^2/s） 粘度指数 ： 95 以上 （固化点）倾点： -32 ℃以下 闪点 ： 不小于180 ℃ 绝热材料 ：膨胀珍珠岩（导热系数≤0.0198W/m�0�5K ）

6.4操作说明

6.4.1开车前的准备

（1）检查是否有异物进入膨胀机组，各气体管路应彻底清洗并吹除干净；

（2）按供油装置使用维护说明书要求清洗油路，并给油箱充油并达到正常油面；

（3）膨胀机和增压机各进口管中设的阀门和过滤器是否安装正确；

（4）滤油器是否清洁；

（5）与本设备联接的各仪、电控线路与装置是否正确联接；

（6） 各阀门是否在正确的“开”，“关”位置上；

（7）参看PT1260.10000，确认密封气接口连接是否正确；

（8）检查喷嘴执行机构的正确性（拉杆向下移喷嘴通道开大）；

（9）检查紧急切断阀工作的正确性（从全开到全关应在1～3 秒钟内）。

6.4.2膨胀机启动

启动前的检查

(1)油箱液面指示至少达到液面计2/3 处；

(2)加温气体阀门关闭；

(3)喷嘴叶片全开（90%开度即可）；

(4)紧急切断阀关闭；

(5)膨胀机进出口阀门关闭；

(6)油箱油温高于25℃：如低于25℃应开加热器加热之；

(7)轴承温度高于15℃：无论哪个轴承温度只要低于15℃，就必须通入润滑油加热轴承（必须先通入密封气），如仍不凑效，则必须用加温气体加温膨胀机。

(8)滤油器清洁, 供油系统工作正常；

(9)增压机进口、出口回流阀全开（为膨胀机启动条件）；

(10)增压机进出口截止阀全开。

2. 启动膨胀机的步骤

(1)接通密封气，其压力应≥0.2Mpa ；

(2)接通仪电控电源；

(3)启动油泵；

(4)对油冷却器通入冷却水（如油温低，可暂缓通水）；

(5)全开膨胀机出口阀门；

(6)全开膨胀机进口截止阀；

(7)逐渐打开紧急切断阀，透平开始运转，注意使其转速 1MIN 内达到 10000r/min～15000r/min；

(8)紧急切断阀全开后，逐渐关小增压机回流阀, 使转速升至44110r/min；

(9)启动时间随着膨胀机进气温度的下降, 转速也会下降, 所以要通过不时关小增压机回流阀来将转速调节至最佳，直至达到设计工况为止。

(10)启动期间要随时检查轴承温度、喷嘴出口压力及整机运行情况是否正常；

（11）启动期间启动期间, 短暂打开机器和仪表管线的吹除阀, 然后关紧。

3、运转中的检视

（1）膨胀机进出口温度、增压机进出口温度；

（2）膨胀机进出口压力及喷嘴出口压力、增压机进出口压力及其叶轮出口压力、工作转速；

（3）轴承温度；

（4）轴承供油压力、油温；

（5）密封气压力。

4、巡检

（1）油箱油面是否高过油箱中间线。

（2）所有管道的严密性;

检查周期每6 个月1 次检查紧急切断阀应定期, 检查方法是: 用紧急停车按钮切断电磁阀电源使电磁阀断电, 如果紧急切断阀立即关闭并自动全开增压机回流阀, 则其功能是满意的, 随即掀下打开紧急切断阀按钮, 紧急切断阀又会回复到开启位置（如果这时它不能自动回复到开启位置，这可能是由于紧急切断阀阀顶前后的压力差太大，这时可以关小喷嘴叶片至紧急切断阀打开为止，然后重新调整喷嘴叶片至正常位置），接着再调整增压机回流阀达到需要的转速。检查油的润滑性能(外观、粘度、成份、流动性、闪点等); 如超出范围，需更换润滑油； 检查油过滤器的清洁度。每1～2 年应对膨胀机彻底检查, 更换所有发生磨损零件。喷嘴出口压力的监视: 对喷嘴出口压力应特别注意，如果测得喷嘴出口压力高于正常值（1.32Mpa(G)），可能有以下原因：实际运行参数偏离设计值；安装不正确；液体进入喷嘴和叶轮间的空隙。为防止喷嘴出口压力过高引起机器故障，因此在出现喷嘴出口压力过高时必须查明原因, 及时处理。当水或CO 2 冻结在喷嘴表面时将使出口压力和转速下降，此时应停车加温解冻。

6.5膨胀机组停车后处理

1、临时停车，则保持密封气和润滑油供应，保持仪电控系统为工作状态，准备重新启动。

2、长期停车，则要求对膨胀机进行加温解冻，操作如下：

（1）保持密封气和润滑油供应，保持仪电控系统为工作状态；

（2） 开紧急切断阀；

（3） 打开喷嘴叶片；

（4） 打开膨胀机上所有吹除阀；

（5） 检查膨胀机的进出口阀是否关严；

（6） 打开加温气体阀加温膨胀机，使流经膨胀机的加温气体流向与工作介质的正常流向相反，且温度不超过60℃，当热气出口与进口温度大致一样时，加温即告结束。加温气体的露点应低于-40℃。

（7） 关闭各吹除阀；

（8） 停止加温，关加温气体阀；

（9） 关紧急切断阀；

（10） 关喷嘴叶片；

（11） 停止润滑油供应；

（12） 15 分钟后切断密封气源。 应注意的是膨胀机的进出口阀门必须关严，使得加温后的透平在长期停车期间避免因冷气体漏入而使轴承要下次开车时产生过冷，还要注意的是一定要先打开紧急切断阀和喷嘴叶片后才可通入加温气体，以免损坏机器。

6.6拆装与维护说明

6.6.1膨胀机的拆装说明

膨胀机的拆装说明必须在十分清洁的条件下进行，所有零部件特别是轴承、密封套、叶轮和喷嘴环都必须小心地处理。 膨胀机的冷箱、蜗壳、紧急切断阀及喷嘴调节机构一般是不拆卸的，因为可以直接从膨胀机热端拆卸内部零件。 拆卸膨胀机内部零件的步骤如下： 先拆去增压机进出口接管，然后拆去油管、轴承温度计、测速头、密封气管及仪表管线，而后松开并取出增压机与底架间的紧固螺栓（注意别松动支持 增压机下部的支承螺栓），随后拆下增压机蜗壳，再松开连接机身与前隔板的紧固螺栓，钩住机身上的吊环螺钉，并托住机身前端（膨胀机端），然后把机身往后徐徐退出，当心不要碰坏膨胀机叶轮，之后整套膨胀机就可放到清洁的工作台上进一步拆卸。 然后分别从主轴两端取下膨胀机叶轮、增压机叶轮和前后密封套，托住主轴一端，用螺栓旋入轴承并将其顶出，同时将主轴连同轴承一起取出来，然后将另一端轴承从机身中取出。 膨胀机的装配程

序与上述拆卸程序相反。 在进行拆装时应注意以下事项：拆卸时各主要件应做好对应标记，复装时按标记进行；止推轴承间隙是可调的，每次安装都应对其进行检查，必须保证其值在规定范围内；转子更换零件或对转子动平衡有怀疑时（在运转时可根据运转噪音、振动来加以判断），必须按要求校正动平衡；在装配时，必须保证测速头与轴表面距离为1.0～1.5 毫米之间；如有必要需拆装可调喷嘴及其传动机构。

6.6.2膨胀机的维护说明

（1）喷嘴: 只要供应的气体是清洁的，即使喷嘴叶片的光泽变暗，也不会影响效率，但如气体中含有较大的即使是少量的固体颗粒或含有二氧化碳及产生液体时，就会产生喷嘴叶片的磨蚀，严重时会出现凹坑，这样就会使效率明显下降，这时就应更换喷嘴，在装置启动期间，最容易产生磨蚀，因此装置操作时要特别注意。

（2）膨胀机叶轮: 与喷嘴叶片相同的原因，也可能造成对叶片进口边的磨蚀，如果磨蚀严重甚至出现凹坑时应更换工作轮。 （附带说明的是，因为现场配用的测量仪表对于测量膨胀机效率是不够精确的，因而不能用它们来作为效率变化以及是否调换喷嘴环和叶轮的依据）。

（3）膨胀机与增压机密封盖易遭轻微磨损，这将导致效率下降, 如果密封盖发生明显磨损就必须更换。

（4）轴密封套: 前轴密封套在运转时也会产生轻微磨损, 但如磨损严重, 就应调换密封套, 因其过度磨损会使轴承温度降低并增加漏气损失。一般一年以上才会出现这种情况，规定密封套的半径间隙≤0.05mm, 当增大到0.1mm 就应予以调换。

（5）轴承: 轴承型面是精心设计并用机械加工保证的，因此其内孔和止推面都不允许进行任何修刮，如果发现由于暂时超负荷或暂时润滑不良已引起了轴承的损伤，就应更换轴承。

（6）增压机叶轮: 如供应的气体不干净将引起增压机叶片的磨蚀，以致破坏动平衡，这种情况与膨胀机叶轮动平衡破坏相类似； 需要说明的是，无论是膨胀机叶轮还是增压机叶轮需要更换时，要更换整个转子而不要单独更换叶轮。

6.7故障及处理

以下列举常见的主要故障及其产生原因，以便针对这些原因进行相应的处理： 轴承温度太高，润滑油供应不足； 处理方法：检查油路是否畅通。油路不清洁(油过滤器堵塞) ； 处理方法：检查油过滤器前后压力差超过0.1MPa 。旋转部件不平衡； 处理方法：校验转子动平衡。轴承磨损； 处理方法：检查轴承工作面有无破坏和磨损。 前轴承温度太低: 其危害性是，温度太低会使轴承间隙太小而影响正常运行, 严重时还会引起润滑油固化，其原因有：轴密封间隙太大； 处理方法:更换轴封。 停车时装置冷气体的串流； 处理方法:将膨胀机进出口阀关严。膨胀机进口带液: 出现这种情况时, 容易打坏喷嘴叶片和叶轮, 同时由于这时叶轮起了“泵”的作用, 会使喷嘴出口压力增高，加重止推轴承的负荷, 可能引起轴承等零件的损坏。 固体的颗粒进入膨胀机: 此时也会打坏喷嘴叶片和叶轮, 因此就要检查机前过滤器的工作情况是否良好。 出现下列情况应立即按电纽，切断三通电磁阀电源，紧急关闭膨胀机进口阀，并使增压机回流阀自动全开，机组停止运转：出现极不正常的记录；有不寻常的震动和怪声； 突然散发大量烟雾。

致 谢

在本论文的过程中，自始至终得到了陈芳老师的精心指导和亲切关怀。老师严谨的治学态度、严于律己宽以待人的做人风范是我终身学习的榜样。另外在完成此论文的过程中，老师给予了很大的帮助能够及时的了解进展情况并能妥善的给学生计划安排，使作者获得了太多的启发，在此特表深深谢意！

在课题研究的整个过程中， 直给予悉心的指导与帮助。在同她的合作中取得了很大的进步，同时她丰富的理论知识及实际工作经验、对待学术问题的科学态度令作者钦佩。在此表示由衷的感谢！

在进行空气压缩机故障处理与检修保养的过程中，向和我一起研究探讨同事表示感谢。也对这三年来给予了我各方面极大支持及鼓励的机械系老师表示感谢。最后向其他关心我支持我的老师、朋友、同班同学一并表示感谢。

参考文献

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【7】张祉祜，石秉三主编. 低温技术原理与装置. 北京：机械工业出版社，1987.

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