民航小知识171:飞机客舱如何增压供氧
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http://www.sina.com.cn/ 2012年08月20日 16:14 新浪航空微博
民航小知识171：飞机客舱如何增压供氧
我们都知道在高空中存在缺氧；低压；低温等不利情况，为了保证在高空中乘客们的安全和舒适，通常会采用哪些技术措施呢？
供氧装置
一般在4km左右高度开始供养。可提高氧气浓度，补偿氧气分压的下降。此种措施一般适用于低空低速的螺旋桨飞机。另外，供氧装置也可作为喷气式客机气密座舱的一种补充方式。
气密座舱
外界大气的温度；压力等参数是不能控制的，即机舱外界的大环境是人类不能改变或控制的。气密座舱实际上就是在大环境中建立的一个封闭的小环境。由于这个小环境空间较小，人们能够较容易地对这个小环境内空气基本参数进行控制，从而创造一个舒适的环境，满足高空飞行的需求。座舱环境控制系统所研究的就是对这个小环境的调节和控制。
气密座舱的主要作用如下：
1. 使座舱气压增高，以保证机上乘客们有足够的氧气分压，满足人体对氧气的需要，使机上人员不发生由于周围气压过低而导致的高空减压症。
2. 使座舱便于加温或冷却，以保证最适当的温度。
东航机务茶社温馨提示：飞机上有着很好的技术措施，来保证在高空中乘客们的安全和舒适，所以请乘客们放心。
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