交通运输工程学

名词解释：

1*交通运输需求：是指运输者在一定时期内，在不同的价格水平下愿意并能购买的运输产品。因此，运输需求是运输需要和购买能力的有机统一，运输需求并不等于运输需要。 2运输需求弹性概念：是指在影响运输需求的因素发生一定范围的变化后，运输需求对其反应的灵敏程度。

3运输需求函数：是表征运输需求量与影响因素间的数量关系。它反映了运输需求的增长变化受到各因素影响的程度。

4*OD调查是交通运输规划中最基础的调查，在规划过程中占有极为重要的地位。

5调查区境界线：包围全部调查区域的一条假象线，有时还分设内线和外线，内线常为城市商业中心区的包围线。

6*设计小时交通量：将全国小时交通量从大到小按序排列，公路设计小时交通量宜采用年第30位小时交通量，也可根据公路功能采用当地的年第20-40位小时之间最为经济合理是为的小时交通量。

7超车视距：在双车道公路上，当目高为1.2m，物高为1.2m，后车超越前车过程中从开始驶离原车道之处起，至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离，即为超车视距。

8*水路运输的含义：是指利用船舶 排筏和其他浮运工具，在江 河 湖泊 人工水道及海洋上，完成旅客与货运运送的一种运输方式。

9联合运输的概念：是综合运输思想在运输组织领域的体现，是综合性的运输组织工作。这种组织是指在一个完整的货物 旅客运输过程中，不同运输企业 不同运输区段 不同运输方式和不同运输环节之间衔接和协调组织。

10城市交通：是城市内部与外部之间的人员和物资实现空间位移的载体，他包括城市内部交通和对外交通，涉及城市中地面 地下 空中交通等各种运输方式。

简答题

1交通运输的要素构成？

答：1运载工具2站场3线路4交通控制的管理系统5设施管理系统6信息管理系统。 2交通运输方式的构成？

答：按照载运工具和运输方式的不同，我国现代化的运输业由铁路 公路 水运 航空和管道这五种基本运输方式构成。

3交通运输的发展趋势？

答：1专业化2大型化3高速化4环保化5智能化

4*交通方式规划模型？

答：如果以G D MS和A分别表示交通产生 交通分布 交通方式划分和交通产生量分配

1）与交通生成结合在一起G+MS→D→A

2）在交通生成和交通分布之间（出行断点 模型）G→MS→D→A

3)与交通分布结合在一起（重力分布 模型）G→D+MS→A

4)在交通分布和交通量分配之间（出行交换 模型）G→D→MS→A

5公路运输的功能？

答：1与其他运输方式衔接2承担中短途运输3独立承担长途运输

6公路的主要结构物？

答：1路基 指路面下的土基2路面 指在路基表面上用各种不同材料分层铺筑而成的结构物供车辆在其上以一定的速度安全舒适的行驶3路肩和路面排水

7综合运输的内涵？

答：是对单一的运输方式而言的，它建立在五种运输方式基础上，是社会经济和运输生产发展到一定阶段的产物，是各种运输方式在运输社会化的范围内统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作 有机结合 连接贯通 布局合理的交通运输体系。

8综合运输规划的内容？*

答：1)确定交通运输业的性质 发展方向及发展规划，预测交通流量。2)选定有关建设标准和各项技术额定指标。3)选定规划范围，选择各种运输形式的适用地及发展方向，确定规划区的交通运输总体方向。4)对各种交通运输形式规划和总体布局进行必要的综合技术经济论证。5）确定近期运输系统发展的目标 内容和具体部署。6）拟定实施规划的步骤和措施，保证交通运输系统各项建设按照交通运输系统总体规划方案逐步实现。

9综合运输组织系统的构成？

答：1）客 货源组织系统2）基本生产组织系统：客运生产组织系统 货运生产服务子系统 3）通信信息系统 计算机信息子系统 通信子系统4）生产辅助服务系统 生产服务区域 工作人员服务区域 用户服务区域。

10多式联运的概念？

答：是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。一般来将 应具备一下只要条件：1必须具有一个多式联运合同2必须使用一份全程的多式联运单据3全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。4必须使用全程单一费率5必须有一个多联式经营人对货物的运输全程负责6如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。

11多式联运的优点？*

答：1统一化 简单化2减少中间环节，提高运输质量3降低运输成本，节约运输费用4实行单一费率5扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。

12集装箱运输业务 ？ 1集装箱货物的装箱方式2集装箱货物交接方式1）整箱交 整箱接

2）拼箱交 拆箱接3)整箱交 拆箱接4）拼箱交 整箱接3集装箱货物的交接地点 13城市道路 交叉口及其分类？

答：1城市道路及其分类2交叉口及其分类1）环形交叉2）渠化交通3）交通管制3停车场

14*城市公共交通优先发展及其保障体系？

答：1优化的公交线网 合理的站点布局及科学的调度管理2公交优先通行保证系统设计3强化公交运行管理提高公交服务质量

15城市汽车客运场站系统设计？

答：1生产服务系统1）城市汽车客运场站设施:城市汽车客运场站主要由站前广场 停车场 发车位 站房 附属设施和职工生活福利设施等组成2）城市汽车客运场站设备：主要包括旅客售票 候车休息设备 安全消防设备 清洁卫生设备 广播通讯设备 行包搬运 行政办公设备和业务 服务 宣传设备等2组织管理系统3通信信息系统4辅助服务系统

16中国的智能运输系统逻辑框架分为四个层次？

答：功能域 基本上和服务域等同，系统功能 基本上和服务等同，但进行了功能的重新组合；过程 基本上与子服务相同；子过程 基本的逻辑单元。逻辑框架最主要的内容就是描述系统功能和系统功能之间的数据流，p268

论述题

1*交通运输系统的性质以及交通运输的生产特点？

答：性质1交通运输系统对于国民经济具有基础性2交通运输系统对于空间 地狱与时间具有较强的依附性 即具有不可挪动性3交通运输系统对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性4交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上具有可替代性。特点1运输生产是在流通过程中完成的2运输生产过程不改变劳动对象的物理 化学性质和形态 而至改变运输对象的空间位置，并不创造新的产品3在运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）是同时运动的，它创造的产品（客 货在空间上的位移）不具有物资实体，并在运输生产过程中同时被消耗。4运输产品计量的特殊性5交通运输的劳动对象十分庞杂。

2交通运输在国民经济中的地位？

答：交通运输业是国民经济的重要基础结构之一。基础结构强调运输业是国民经济发展的基本需要和先决条件，强调交通运输建设必须与经济发展的水平相适应。任何地区的经济发展，地区间分工 交流都是以安全 高效的运输联系为前提的，即首选是建设运输道路和相关的基础设施。运输业和各个国民经济部门有着紧密，两者是相互促进 相互制约的。生产的社会化程度越高，商品经济越发达，生产对流通的依赖性越大，运输在社会再生产中的作用越重要。

3交通运输在国民经济中的作用？主要表现在？

答：交通运输也是国民经济的重要组成部分。它既满足工业生产和人民生活的需求，也对联系城市和农村 巩固工农联盟和加强国防 促进地区和民族之间的文化和信息交流起着重要的作用。主要表现在：1交通运输是实现流通的物质手段。2交通运输是开发资源 优化资源配置 实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带3交通是国民经济的重要生产部门 又是工业生产的巨大市场 是带动一系列相关产业的龙头产业4交通运输业在国防建设与防务方面有着不可低估的作用5交通运输业上缴的税利的比例较大，而且这些上缴的税收一部分被用于非运输事业上，如 教育卫生 福利消防等部门6交通运输也是国际间交流的重要桥梁和纽带，可以促进各国之间的物资交换 经济发展和人民之间的友好往来 是经济全球化的重要保证。

4公路运输的安全质量特性？

答：1）安全方便性 是指对旅客及货主在确保安全的前提，提供尽量周到的服务。2）安全可靠性 是指在运输过程中，确保承运对象空间和时间上不出故障的特性3）安全防护性 是指在运输中确保承运对象身心不受侵害的特性。

5交通运输与现代物流的关系?

答：1交通运输与现代物流的不同 现代物流是只物质资料从供给者向需要者的物理性转移，是创造时间性 场所性价值的经济活动。而传统意义上的交通运输是指公路 铁路 水运 航空和管道等各种交通运输方式独自或组合在一起，以满足货物移动为目标的经济活动。2交通运输与现代物流联系 1）交通运输是物流的有机组成部分2）交通运输在电子商务中发挥基础作用3）现代化运输体系的形成是实现物流管理现代化的基础4）物流服务必须考虑运输因素的影响 3现代物流优于传统运输体系的特点 1）多种运输方式的集成，形成一个有效利用资源 保护环境的绿色服务体系2）打破了运输环节独立于生产环节之外的分工界限，实现了货物流 资金流和信息流的有机统一，降低了社会生产总成本，使供应商 销售商 物流服务商及最终消费者达到皆赢的战略目的3）突破了运输服务的中心是运力的观点，强调运输服务的宗旨是客户第一，客户的需求决定运输服务的内容和方式，在生产趋向小批量 多样化和消费者需求趋向多元化 个性化的情况下 物流服务提供商需要发展专业化 个性化服务的项目4）运输只注重食物的流动物流同时还关注信息流和增值流的同步联动5）在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的管理和高科技信息情报，是传统运输的黑箱作业变为公开和透明的，有利适应生产的节奏和产品销售计划6）现代物流是传统运输企业未来的发展方向。

6*速度 流量 密度的关系？

答：交通流三参数之间的基本关系式Q=Kv

1） 速度与密度的关系（密度增大），车速就会降低v=Vf(1- K/Kj)

2） 流量与密度的关系 Q=KVf(1- K/Kj)

3） 流量与速度的关系 Q=KVf(1- V/Vf)