塔吊安全教育记录

安全教育记录

时间

地点

讲授人

参加对象

中区塔吊司机、信号工

人数

2015年08月16日，在中区会议室举行针对塔吊司机、信号工的日常教育活动，安全中心主任、机械员作为主讲人对工人进行培训教育，教育活动分成两部分内容：（1）塔吊司机、信号工专业知识的讲授，（2）现场问题的答疑解惑。这次教育活动目的是提高塔吊司机、信号工的安全意识，保证吊装作业的安全可靠。以下为教育内容：

1、塔司、信号工、挂钩工、身体必须健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业疾病与生理缺陷。

2、塔司、信号工、挂钩工必须经过入场三级安全教育、专业安全技术培训，从事3年本工种操作经验，并且持有省、直辖市级建筑主管部门特殊工种操作证后方可进行操作（操作证必须在年检有效期内）。严禁酒后上岗操作及指挥。

3、塔司、信号工、挂钩工进入施工现场必须带好安全帽并且系好下颚带，进入现场严禁穿拖鞋、高跟鞋、凉鞋，必须精力集中，不准病劳上岗。在工作中不准吃东西、看书籍、聊天、打电话、听音乐、打闹及开玩笑。

4、作业前必须检查作业区域环境、吊索具、防护用品、金属结构和工作机构的外观，各安全装置和指示仪表齐全完好，供电电缆无破损情况。全部正常后进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响。各种机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后进行作业。

5、塔司在起动前重点检查项目：

金属结构和工作结构的外观情况。

各安全装置和指示仪表齐全完好。

各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定。

主要部位连接螺栓无松动。

大钩以上钢丝绳，电缆无破损。

6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时应采用试电笔检查，金属结构部分

确认无漏电后方可上机。

7、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

8、信号工在上班指挥前要检查一下大钩的扁担、钢丝绳、卡环、钩绳、逮子绳是否安全可靠，并做好检查记录，无安全隐患后方可指挥。塔司、信号工每天有交接班及记录。信号工要用旗语、哨音或用对讲机（对讲机须加密）与塔司进行联系，信号工发出的指挥信号、语言必须清晰、准确，塔司要确认正确后方可操作。

9、信号工要站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上，信号工必须穿马甲及戴特殊颜色的安全帽，当跟随负载运行指挥时，要随时指挥负载，避开人员和障碍物。

10、信号工不能同时看清司机和负载时必须增设中间保护人员，以便逐级传递信号，当发现错传信号时应立即发出停止信号。

11、负载降落前信号工必须确认降落区域安全后，发出降落信号。采用对讲机指挥作业时，一定将频道互相调试准确，对讲时一定要语言准确清晰，当听不清楚时，塔司不得盲目作业，听清指令后方可作业。

12、当多人绑挂一个负载时，起吊时应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，由一人负责，指挥通知信号工起升、降落。

13、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm 后，再用正常速度指挥。负载降落前，离地面400mm时，信号工必须看好所吊负载物与扶钩人员的安全距离。

14、信号工要佩戴鲜明的标志，或特别颜色的安全帽、工作服、马甲，以便司机看清。

15、塔司必须听从信号工的指挥。当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，在明确指挥意图后方可起落负载。吊装钢支撑及大型构件时，吊点一定要选择适当，吊索具夹角不小于45°，起落钩及定位时，一定要慢起慢落，要有预判性，严禁从有人区域通过。

16、当信号工所发信号违犯规定时，塔司有权拒绝执行。及时鸣笛。

17、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从停止作业。

18、塔司、信号工在吊装转臂时，首先看好四周围是否有塔吊在转臂或吊物起落。确认无任何碰到情况后转臂或走小车。塔首要与四周塔臂、小车、钢丝绳、后臂保持10米的安全距离。

19、塔司对信号工的语言哨音及信号旗语要保持联系，不能与四周邻居信号相混。如听不清时信号工要及时发出信号联系。每个塔司、信号工要了解周围的塔身、塔高、与本塔间距及两塔臂重合的距离，大臂与大臂是否平行或相差几米。转臂时的相差距离必须心中有数，防止出现安全隐患问题。

20、塔司、信号工要经常进行沟通交流各种问题，把安全隐患消灭在萌芽状态之中。在夜间施工必须有足够的照明，防止照明不足出现问题。

21、塔司信号工每天上班要做好记录，并且做好班前检查记录，如果大臂运转到施工现场外，必须把小车收回到场内，否则出现一切安全问题由塔司、信号工共同承担一切责任。

22、塔司、信号工必须互相监督，严禁无证操作及违章指挥。晚上必须把所有的信号灯打开。

23、本塔塔吊为交变频电气系统，工作中的延时问题（延时为3-5S）应引起信号人员的足够重视；起落钩等动作时，必须提前给出信号，尤其是落钩、定点等.发现有异常响声必须先查明原因，确认安全后在作业。严禁塔机作业时进行保养维修。严格注意小车行走范围。西侧有钢筋加工棚场及搅拌棚，吊装时密切注意吊物高度。转臂时要看好相邻的塔吊作业位置，防止碰撞。塔吊司机严禁猛起猛落钩，起落钩时要听清信号，注意观察周围环境。

24、对于塔吊和汽车吊交叉作业，在塔吊回转半径内有汽车吊作业时，塔吊司机和信号工要严密配合，和汽车吊间的安全距离不得小于6米，要时刻关注汽车吊动向，防止碰撞。

25、.机长应组织协调有关人员对塔吊的防雷接地进行每月一次摇测，电阻4Ω以下，同时观察塔吊基础的变化，垂直度的测量结果小于4‰。

26、信号工要持证上岗，无证的信号工给信号时，司机有权不吊，机长及时与项目相关部门或人员联系做好协调工作；

27、在下列情况下严禁进行吊装及指挥信号：

被吊物的重量超过机械性能允许范围；

信号不清；

吊装物下方有人；

吊装物上方有人；

5）立式构件、大模板不用卡环；

6）斜拉斜牵物；

7）散物捆扎不牢；

8）零碎物无容器；

9）吊装物重量不明；

10）吊锁具不符合规定；

11）作业现场光线暗；

12）六级以上大风；

28、在吊装前，必须正确确定吊点位置，正确使用吊索具，经试吊后离开地面40厘米信号工检查捆绑牢固无隐患无误后方可起吊。除指挥挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

29、穿绳：确定吊物重心，选好拴绳位置。穿绳用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须衬垫，有套索。

30、挂绳：应按顺序挂绳。吊绳不得相互挤压、支叉、扭压、绞拧。吊装过程中必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或细长货物，要用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。

31、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、司机必须协调配全。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

32、摘绳：落绳停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上边。如果不宜人工摘绳时应用机械辅助，严禁攀登吊物及绳索。

33、抽绳：吊钩应与吊物中心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取接头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

34、挂钩作业要符合下列要求：

兜绳吊拉应保持吊点位置准确兜绳不偏移，吊物平衡。

锁绳吊挂应便于摘绳操作。

卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰挂。

扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

35、吊索具：严禁在吊钩、卡环、钢丝绳上补焊、打孔。吊钩卡环表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用滑丝、危险断面磨损程度达到原尺寸的10%的卡。

36、吊索的水平夹角要大于45度。使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁焊补方法修复卡环。

37、凡有下列情况之一的钢丝绳不得使用：

断股或使用时断丝速度增大。

在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

出现拧死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形钢丝外飞、绳心挤出以及断股等现象。

钢丝绳直径减少7%-10%。

钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳明显变硬。

38、遇有雷雨、刮风的时候，特别在风力超过五级不得作业，并做好塔吊的安全防护工作；.机长、司机要认真填写日常检查表，定期检查表，及时准确填写运转记录，并做好交接班工作记录；

39、塔司、信号工必须持证上岗。出现违章指挥违章操作，出现一切事故承担一切责任。停止作业后，必须断电拉闸。上下塔时，司机必须随走随时锁好防护门。

参加人员（签名）：后附签到表