[网易]中国飞豹战机发展历程:海军主力对舰攻击机
歼轰-7“飞豹”，对外名称FBC-1，是由中国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。
该机主要装备海军航空兵，2000年后其改进型开始装备中国空军。
在1975年的军备发展会议上，军方强烈要求三机部，现航空工业总公司，研制一种中程轰炸机以满足未来的作战需求。
就是歼轰7飞豹战机第一次被提上日程。图为1架飞豹在起飞。
苏联已在边境部署重兵，高密度大纵深的防空火力网已经建成，进攻威胁咄咄逼人。在这一严峻形势下，终于在1977年11月，歼轰-7也最终确认由西安的603所负责研制。据称当时赋予该项目“70工程”代号。图为，当时飞豹的生产车间。
海空军因为各自作战对象不同及使用兵器不同，而对飞机座舱布局产生了争论。双方进行了旷日持久的争论。这一争论一下子占用了三年的宝贵时间。603所提出了标准设计“20年不落后”的口号，主要负责人为陈一坚。图为飞豹在试飞。
飞豹总设计师在向刘华清上将介绍飞豹战机。
国产涡扇-9是英国斯贝(SPEY)MK202发动机的国产型，1975年中国以5亿英镑的价格其引进生产权。
由于国产化的拖延，影响了战机的生产，当时就下决心又购买了英国退役的二手斯贝发动机近80台，以应急需。
其后直到近30年后的2003年才制造出斯贝的国产版涡扇-9发动机。图为英国斯贝(SPEY)MK202发动机。
飞豹开始装备的是英国的斯贝发动机，该发动机是英国皇家空军F-4“鬼怪”式战斗机的标准发动机。
图为西安430厂斯贝(SPEY)MK202发动机通过150小时持久试车时的合影。
歼轰-7装备了海军航空兵。之后开始研发歼轰7A型战机。
图为歼轰7A战机配备的航空部607所JL-10A“神鹰”脉冲多普勒雷达。其取代了原有的单脉冲雷达。
新型飞豹A交付仪式。
空军也迫切希望实现当年装备“轰-7”的梦想，拥有自行研制的优秀空地攻击平台。图为歼轰7在挂装空地88导弹。
歼轰7A改进型使用多种国产和俄罗斯先进精确制导武器的能力。
航空报于2004年已证实“飞豹”A可投掷精确制导炸弹。图为歼轰7A的座舱。
1994年海军第一个装备了飞豹战机，图为南海舰队飞豹战机。
2004年空军开始装备飞豹战机。图为济南军区空军装备的飞豹战机。
空地88导弹首次公开亮相电视媒体。
参加表演坠毁的是中国试飞院814号原型机，两名驾驶员。
现役歼轰-7的改进也在紧张进行。
可以发现歼轰-7的基型已换上了采用平板缝隙天线的新型雷达，这必然是一种脉冲多普勒雷达。
图为一架经过改装的歼轰7A。