辉煌中国之圆梦工程观后感+心得体会
辉煌中国之圆梦工程观后感
由中宣部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》19日起在央视播出以来引起热烈议论，作为一名中国人我感到非常自豪。
“看了《辉煌中国》第一集《圆梦工程》很震撼、很振奋。道路通，百业兴。一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中构建“振兴中华”的宏伟蓝图时就将兰渝铁路列入了“中国铁路系统中最重要者”。然而，850公里的兰渝铁路需要穿越海拔3000米的秦岭，地势复杂多变。被称之为“鬼门关”的14公里胡麻岭隧道打了8年才贯通。兰渝铁路通车后，“人畅其行，物畅其流”。兰州与重庆的铁路运输距离将由1466公里缩短至855公里，客车运行时间由22小时缩短为6.5小时，货运年吞吐量达5000万吨。届时，中欧班列的国际货物运输时间也将节省11个小时，实现了时间的高效压缩，创造出更多的经济效益。
如今，中国的高速铁路网已超过2.2万公里，居世界第一，超过了第二到第十名里程的总和，而且近六成是这五年建成的。砥砺奋进的五年，中国高铁创造诸多世界奇迹，海南环岛高铁与大海美丽邂逅，兰新高铁尽览西部风情，哈大高铁冰天雪地里的”黄金线路”，京广高铁一日体验“四季更替”，宁杭高铁目睹江南水韵……不仅如此，中国还勾
画出“八横八纵”的高速铁路网络新版图，目标在2020年将高速铁路网提升至3万公里，覆盖80%以上的大城市。滚滚车轮将会滚动出经济要素的快速流动，更滚动出区域协同发展的新空间、新动力。中国高铁用装备技术、人才创新和营业里程创造出中国品质、中国速度、中国实力和中国底气。
《辉煌中国》是在回顾五年取得的伟大成就，晒出了“中国梦”的成绩单，是给予党的十九大胜利召开前的贺礼，同时也是一个砥砺奋进的起点。展望未来，一个个伟大工程在祖国大地拔地而起，一条条高速路网纵横交织在一起，它们共同让中国的经济血脉变得更加畅通，共同勾勒出中国经济运行效率的新版图，共同描绘出伟大复兴的“中国梦”。
昨晚，纪录片《辉煌中国》第一集在央视综合频道播出，我相信观看的中国同胞和我一样热血沸腾，这是砥砺奋进的五年，这是真抓实干的五年，这也是取得历史性巨大成就的五年。
一串串数据彰显实力。“2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和“、“中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一”、“世界前10斜拉桥，中国占7座”、“世界前10悬索桥，中国占6座”、“世界前10港口吞吐量，中国7席”，直观的数据让中国人更明确了中国的进步，让中国人感受到国家的强大。这不仅让中国屹立在世
界的面前，展现出东方雄狮的威武，更彰显了我国人才的才能与魄力，让国人在世界面前更加自信，以更加拼搏的精神去捍卫祖国的强盛，真正实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。
一份份成绩总结过去。中国路、中国桥、中国车、中国港、中国网等“超级工程”，超级的交通网络支撑着中国经济的高速发展，同时也让中国和世界融为一体。中国正加速融入全球产业链，参与全球分工。近五年，中国货物进出口总额占世界的比重，始终位居前两位。百年前，孙中山先生在《建国方略》中构想的蓝图早已被中国人民的集中智慧实现，创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想，而中国仍未停住它前进的步伐，正努力朝着中华民族的伟大复兴之梦不断砥砺前行，让中国离成为“顶富强、顶安乐、人民顶幸福”国家的目标越来越近。
一张张笑脸印证未来。林鸣，港珠澳大桥总工程师，以自身的职业素养，助力中国梦的实现; 夏付华、夏荔父子，胡麻岭隧道工程中的普通一员，8年来在自己的岗位上埋头苦干，未能聚在一起吃一顿饭，隧道的竣工是对他们最好的回报; 外国乘客，专程来体验和感受高颜值、高速度的第一辆中国标准动车组“复兴号”，这是他们眼里中国的“新四大发明”，是最想带回家的“中国特产”之一。
中国以一种说到做到、只争朝夕的方式将百姓的一个