高速公路桥梁加固处治方案及施工工艺
高速公路桥梁加固处治方案及施工工艺
摘要：本文分析了高速公路桥梁加固的原因，阐述了高速公路桥梁加固处治方法及施工工艺。
关键词：高速公路桥梁加固 处治方案 施工工艺
Abstract: In this paper, it will mainly analyze the highway bridge strength cause and introduce the highway bridge strength measures and construction process.
Key Words: highway; bridge strength; processing scheme; construction process 随着中国国民经济迅猛发展，中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期，并且在结构形式 、材料及加工制作、 施工架设方面有所开拓和创新。 随着材质（主要是高强度钢材和各种耐候钢）的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，受力件能优越、 制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展 。钢桥突显出大跨、 轻质 、高强、 美观、 施工快速等特点。
一、高速公路桥梁加固的原因
1、桥面不平、 不洁
由于缺乏经常性的维修养护，在车辆轮胎的不断作用下，许多桥梁的桥面板易产生破坏，特别对于已使用数十年以上的桥梁，或用沥青材料铺装的桥面最易遭到损坏。 桥面不平整对行车的影响，轻则使行车有轻微颠簸，重则产生跳车，以至不得不低速行驶。在简支梁的梁端接头处和挂梁的悬臂挂梁支点处的填缝材料，由于缺乏养护而产生脱落，且遭受车辆的磨耗，从而出现较大沟槽，这是引起跳车的主要原因。
2、桥面栏杆破损、 不完整
桥面栏杆损坏后，没有及时维修恢复，在许多失养的高速公路线上都能看到。 造成桥面栏杆局部损坏的原因，绝大多数是机动车交通事故造成的，部分是因为车辆上载有长大笨重的货物在桥上行驶时不慎碰坏的，少数是人为碰损或盗窃所致。 桥梁栏杆损坏，如不及时修整，不但影响美观，更重要的是使桥上交通缺乏安全感。
3、桥头产生跳车
由于桥头引道高填土产生不均匀沉降，致使许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、 顺适，从而使车辆驶过桥头时，产生轻微或严重跳车 。桥头跳车不但影响车速，降低行车质量，而且也会影响桥梁使用寿命，严重的跳车甚至导致汽车弹簧钢板折断。