第四篇交叉口
第四篇 交叉口
一设计依据
1、毕业设计任务书 2、道路平面设计 3、《城市道路设计规范》
二、设计概况
本设计道路段共有三个交叉口，其中两个T字交叉，一个十字型交叉，坐标桩号分别是K0+300（T字交叉）, K0+800（T字交叉），K1+800（十字型交叉）。
三、渠化设计
①、分别为黄河路与人民路交叉（K0+300）
本交叉口为T字型交叉，咸宁路为双向四车道，宽度为42米，没有中央分隔带，为中等城市主干道；人民路为双向四车道，宽度为42米，有中央分隔带，为主干道，两条路车流量均不大。
根据规范要求，设置左转车道，直行和右转共用一条车道，转弯处设置无障碍坡道，设置宽5米的人行横道，停车线设在离人行道1米处。实行交通信号管制。
②、黄河路与雷锋路交叉（K0+800）
本交叉口为T字交叉，黄河路为双向四车道，宽度为42米，没有中央分隔带，为中等城市主干道；雷锋路为双向四车道，宽度为42米，没有中央分隔带，为次干道，两条路交通量均不大。
根据规范要求，设置左转车道，直行和右转共用一条车道，转弯处设置无障碍坡道，设置5米的人行横道，停车线设在离人行道1米处。实行交通信号管制。
③、黄河路与青年路交叉（ K1+800）
本交叉口为十字型交叉，黄河路为双向四车道，宽度为42米，没有中央分隔带，为中等城市主干道；青年路为双向四车道，宽度为42米，没有有中央分隔带，为支路，两条路交通量均不大。
根据规范要求，设置左转车道，直行车道，转弯处设置无障碍坡道，设置3米的人行横道，停车线设在离人行道1米处。实行交通信号管制
四、竖向设计
本设计中，交叉口处于分水线地形上，有两条或三条道路纵坡方向背离，一条指向交叉口，因此设计时将纵坡指向交叉口的道路路脊线在交叉口处分为三（二）方向，相交道路的横断面不变，并在纵坡指向交叉口道路的人行
横道外设雨水口，防止雨水流入交叉口内。竖向设计计算时结合道路路面设计资料，采用特征断面法计算各点设计标高，等高线间距为0.02米。