道路交通现状分析
邯郸市主城区道路网结构呈方格网加环形的道路网络布局。各级道路总长度达到302.91km，道路面积为10.59k㎡，道路面积率
9.62%，其中快速路4条，主干道24条，次干道24条，支路117条。主城区现状主干道中：中华大街、光明大街、滏西大街、滏东大街、人民路、丛台路的断面形式为三块板，浴新大街、学院北路、渚河路、农林路、陵园路、联纺路部分路段道路断面形式为三块板，其余主干道多为一块板。主干道路面宽为15-30m，主干道间距为800-1200m。次干道断面形式为一块板，路面宽度为8-15m，主次干道间距为400-600m。支路路面宽度为8m及以下，断面形式为一块板。道路交叉口以平面十字交叉形式为主，T形交叉为辅。主干道相交叉的路口有47个，其中34个为交通信号灯控制路口，10个为立交桥，经过渠化改善的路口有14个。目前，行人过街还是以人行道为主，主城区只有一处过街天桥和地下道路设施位于火车站东侧浴新大街上，其余无行人过街天桥和地下通道设施。
依据资料数据显示，2008年邯郸市机动车保有量为106.3万辆，是2000年46.97万辆的2.26倍，并且逐年呈增长趋势，年均增长率高达10.75%，2012年邯郸市机动车保有量已达132.5万辆。在2008年机动车比例构成中，摩托车以56.74%居于榜首，可见摩托车出行是主城区居民出行的重要方式。2008年公交车数量为1213两，是2000年367辆的3.3倍，公交车保持逐年增长趋势，年平均递增16.9%。目前，主城区范围内停车场共计312处，停车位8658个，其中核心城区内停车场数量为275处，停车位7593个，占总停车位数的87.7%。
在实际调研过程中发现，机动车出行高峰可分为三个时段：早上7点至9点；中午11点45至12点30分；下午5点30分至7点30分，车速保持在30-40km/h。早高峰小时流量最大为中华北大街与人民路口南由南向北方向达到2899辆/小时，晚高峰小时流量最大中华南大街与陵园路口南由北向南方向达到2992辆/小时，自
行车流量最大的路段为从陵园路到丛台路的中华大街路段，高峰时流量为5000辆/小时。道路交叉口处车流量最大的为人民路与中华大街交叉口，其中机动车早中晚高峰最大路流量分别为：6904辆、6796辆、7086辆，非机动车早中晚高峰最大流量分别为：19520辆、10428辆、14852辆。主城区对外道路交通出入口处高峰时机动车最大流量为邯磁路与南环交叉口北出环路方向达到967辆，早高峰非机动车最大流量为渚河路与南环、滏东交叉口西出环路方向达到1062辆。