沥青混合料高温稳定性分析
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沥青混合料高温稳定性分析
作者：刘剑 王子齐
来源：《城市建设理论研究》2013年第17期
摘要：通过对影响沥青路面高温稳定的材料因素、环境因素等进行分析，确定了在高温地区通过集料、矿粉、混合料类型、施工工艺等方法来提高沥青混合料高温稳定性。为高温条件下沥青路面的设计、施工以及管理提供了一定的参考依据。
关键字：沥青路面；材料原因；设计级配；路面结构
中图分类号：U412.2文献标志码：A 文章编号：
引言：沥青路面因为高温引起的破坏有车辙、拥包、推挤、泛油、搓板等形式。车辙是在高温条件下沥青路面受荷载作用, 混合料发生竖向压密或混合料侧移产生的不能恢复的永久变形。车辙的危害体现在两个方面, 一是影响行车舒适性, 二是对交通安全构成威胁。影响沥青混合料高温稳定性的因素是多方面的, 包括材料因素、环境因素等, 要控制好车辙的发生, 需要多方面因素综合考虑, 抓住主要矛盾, 使车辙得到控制[1~2]。
1 沥青混合料高温稳定性影响因素
1.1 沥青性质
沥青的物理性质对混合料抗车辙性能有影响。在一定温度和加载速率下，沥青粘度越大，混合料的粘滞阻力也越大，抗剪切变形能力越强，沥青混合料抗车辙性能越好。沥青粘度随温度变化而变化，沥青的温度敏感性越低，则形成的沥青混合料相应具有更好的高温稳定性能，这种关系已被一些快速加载试验所证实。
1.2 气候因素
气候对沥青路面高温稳定性的影响是通过沥青路面混合料力学性能来起作用的，由于沥青是一种感温性很强的材料，使得沥青混合料也成为温度敏感性材料，在不同的温度条件下，沥青混合料路面会表现出截然不同的力学性质，较高的温度会使沥青混合料的劲度模量和抗剪能力降低，从而在车辆荷载作用下出现高温稳定性问题。因此，针对高温多雨的山区高速公路，在修筑沥青路面时，一定要根据当地的气候特点和当地的实际经验来选择沥青以及进行结构和材料设计[3]。
1.3 荷载因素