涵洞.通道盖板预制及安装施工工艺设计
涵洞通道盖板预制及安装
施工工艺设计
编制:____________
审核:____________
实施:____________
中交第四公路工程局有限公司
蒙文砚高速公路项目经理部三分部
目 录
一、工程概况 ................................................................................................................................... 1
二、首件施工时间 ........................................................................................................................... 1
三、施工人员及主要施工机械情况 ............................................................................................... 1
四、盖板预制及安装施工流程及工艺 ........................................................................................... 2
五、综合评价及总结 ..................................................................................... 错误!未定义书签。
六、质量保证措施 ........................................................................................................................... 3
七、安全施工保证措施 ................................................................................. 错误!未定义书签。
八、环境保护措施 ......................................................................................... 错误!未定义书签。
涵洞/通道盖板预制及安装施工工艺设计
一、工程概况
中交四公局云南省蒙文砚高速公路三分部,起止桩号为
K48+860—K49+427.66,K52+798.04—K55+607.04,全长3.377km,与X107县道交叉,主要途径薄竹镇母鸡冲村。涵洞通道工程有一座,为YK54+890汽车通道,1-6*5,长度56m,基础宽9.3m,高度为1m;墙身宽度为1.1m;盖板厚度为0.7m,台背回填方量3450m3,砼方量为1687方。
涵洞、通道计划于2015年5月10日开工,2015年7月10日完工。
二、施工人员及主要施工机械情况
人工数量表
机械一览表
三、盖板预制及安装施工工艺
1、施工流程
首件工程报批→台座打磨、清理→钢筋绑扎及安装→模板安装→砼浇注→拆
模→养护。
2、施工工艺
(1)台座及底模
预制场共有1m标准板台座5条,截面尺寸长×宽×高:30m×0.99m×0.15m;
0.75m调节板底座1条,截面尺寸长×宽×高:30m×0.99m×0.15m。台座采用
混凝土浇筑后上铺2mm后钢板作底模,钢板顶面应平整,符合设计及规范要求。
(2)模板安装
盖板侧模及端模采用工厂加工的定型钢模,面板厚度5mm,侧模及端模边框
采用∠75*75*7mm角钢,竖向肋条采用∠75*75*7mm角钢,间距50cm,以增强整
体刚度,确保预制出的盖板尺寸符合设计及规范要求。模板间的接缝及模板与台
座间的接缝均采用双面密封胶封闭,确保不漏浆。立模前模板及底模要均匀涂刷
脱模剂。模板采用下顶上拉的加固方式,下面采用顶丝使侧模紧贴台座,上面采
用对拉杆加固。模板安装后安装钢筋,模板加固后应调整钢筋位置保证其位置准
确,保护层厚度满足设计要求。
安装完毕后,对平面尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查待现场监理检
查合格后方可进行混凝土浇筑。
(3)钢筋加工与安装
盖板钢筋采用钢筋加工场集中下料加工,钢筋表面的油污、水泥浆、铁锈等
应清除干净。钢筋应平直,无局部曲折。钢筋运输至预制场后,在绑扎平台上进
行绑扎,尺寸符合设计要求。绑扎完毕后采用人工配合龙门吊安装,保护层采用
同标号混凝土垫块,确保钢筋位置准确,保护层厚度满足设计要求。待钢筋安装
完毕后需预埋吊环,吊环采用Ø20HPB300光圆钢筋。
(4)混凝土浇筑
砼采用集中搅拌站拌和,混凝土罐车运输至现场,砼卸入料斗通过龙门吊吊
转浇筑,使用料斗浇筑应缓慢放料以减小对模板和钢筋筋的冲击,倾落高度尽量
减小且不能超过2m。砼浇筑过程中采用插入式振捣器振捣混凝土,振捣器和模
板之间要保持10-15cm的距离,且待砼停止下沉、不冒气泡、表面平坦时棒才允
许拔出,严防出现过振或漏振,保证混凝土外漏面光滑、平整、美观。浇筑过程
中随时检查拉杆和顶丝有无松动,防止出现跑模、松动变形现象。混凝土浇筑完
成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹面,并覆盖塑料薄膜。
(5)基础砼拆模养护
待混凝土强度达到2.5Mpa后方可进行拆模,拆模后及时覆盖土工布进行洒
水养护。浇水的次数以保证砼表面湿润为准,养护时间在7天以上。
(6)盖板吊运及存放
在混凝土强度达到75%后方可吊运,并对构件进行标识,标注混凝土浇筑日
期及构件的编号,分批分堆存放,堆放层数不宜大于3层。
(7)盖板安装
盖板混凝土强度达到75%后方可进行安装。盖板由平板车运至现场,运输过
程中不得损坏。现场施工人员在台帽放样出每块板的位置,然后采用吊车依次吊
装施工,盖板下设置1cm厚橡胶板。盖板与台帽的缝隙采用砂浆及时填塞。
四、质量保证措施
我公司已建立了质量体系,包括质量控制组织机构及质量控制程序,并通过
了认证。为确保工程质量达到优良标准,我项目部将采取以下具体措施:
1、建立本项目内部质控体系成立以本项目总工为首的项目内部质控体系,
独立行使质量监督权并有质量否决权。结合本项目技术规范,对施工全过程进行
质量控制和监督,并制定创优规划。
2、建立质量责任制,按ISO9001-2000标准进行现场管理:从材料进场到工
序质量和成品质量控制,严格按公司的质量控制程序进行,项目实施期间由项目
经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对
关键工序、主要部位,根据情况填写工程质量责任卡,明确责任。
3、加强质量教育:在本工程准备施工阶段,由项目总工负责组织技术人员、
施工人员、材料和试验人员等有关人员,学习技术规范,使全体参与本项目施工
的人员熟悉此工程的工程特点、技术要求、施工要点及验收标准,为确保工程质
量指标打下良好基础。
4、按自检工作程序进行管理:由项目经理部具体制定工程质量自检工作程
序,使工作制度化、规范化并严格执行。
5、坚持工程技术交底制度:根据工程的进度安排,由项目总工负责分阶段
向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标,使工程施工从一开
始就处于严格的质量管理中。
6、实行工序负责制及工程任务单制度:由施工管理人员将施工员、机械操
作员、试验员、测量员每天的工作内容、地点、部位、工作量等开出工程任务单,
然后由质检员签字生效。由计统工程师归纳上报有关部门,以便查找原因,责任
到人。
7、严格执行监理程序:从开工到施工,要严格遵循监理程序,做到每一工
序都要得到监理工程师的验收和批准,才能进行下一工序,随时听取监理工程师
的意见、指示,并积极采取措施、认真落实。
8、建立质量奖惩制度:建立与行政管理相配套的经济管理制度,根据质量
责任制的量化指标,按工序进行考核兑现,体现出优质优价。
9、建立施工过程中的质量检查和验收制度:工程质量检查从工程最初工序
开始,逐工序进行质量检查,发现问题及时纠正处理,未经处理,不得进入下道
工序。中间检查是施工质量管理的重点,对于重点工序,质检人员要坚持现场监
督。
10、加强工地试验室的工作:充分发挥试验室的试验、检测等职能,对外购
材的材质进行检验工作,对不符合本合同段工程用材质量标准的材料禁止使用,
坚持按技术规范规定的检测频率,现场取样、抽检并反馈抽检技术参数,用以指
导施工。
11、严把材料关:材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质
量,因此,材料人员要做到充分了解本工程的特点,掌握工程用材料的特点、性
质、品种、规格,必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货,并且要
严把进货验收关。
12、建立质量管理例会制度:项目经理部每周召开质量管理例会一次,听取各施工组和质检工程师的工作情况汇报,研究解决发现的问题。