定向与行走
定向与行走
定向:利用除视觉以外的其他感觉器官了解周围环境,以确定自己在环境中的位置及与其他
物体的相互关系。
行走:从环境中的一个地方安全、有效地移到另一个地方。
定向与行走包括两大部分:一是定向中的方法与技巧,即怎样利用周围环境中的各种信息帮助盲人确定自己所在的位置;另一是行走的方法。盲人可用三种安全的行走方法:明眼人带路、独走及使用盲杖。
(一)掌握定向信息
盲人心理地因
盲人要想安全有效地到达自己要去的地方,必须在出发前问自己三个问题:我在哪里?我要去哪里?我怎样去那里?通过问答这三个问题,帮助自己制定行走的计划或在头脑中构思一个旅行路线图。
如果盲人在行走前未能对行走路线在心理上形成一幅地图,明眼人应该制一幅触摸地图或带领盲人走一趟。无论是上述哪种情况,明眼人都要让盲人了解路上的重要路标和线索,如建筑物、电灯杆、特殊位置的树、邮筒、交通岗、特殊质地的路面及熟悉的声响、气味等,以便帮助盲人确定好方向,有效他行走。
认识声响、气味和环境的关系
利用听觉判断自己所处的环境及自己所处的位置是盲人在行走中最常用的一种方法。日常生活中有许多声响是与其特定的环境有联系的,如听到朗朗的读书声,就可判断前面是所学校;听到商贩的叫卖声,则意味着农贸市场就在附近;鸟啼声意味着前面是树林;蛙鸣声意味着接近了池塘;流水的哗哗声提醒你离小河不远了。除此之外,还可以根据汽车声响判断汽车行驶方向,根据来自前后左右各种车辆行驶声判断十字路口的位置,也可以根据走路时的脚步声、用嘴发出“咂咂”声的回声判断前面是否有楼房或其他较高的障碍物。有障碍物,回声发闷;没有障碍物,则声音发空。
嗅觉对盲人辨别方位及行走也能提供许多有用的信息。、如餐馆的饭菜香味、医院的消毒水味、油漆店的油漆昧、花店或田野花香、垃圾堆腐臭味等都可帮助盲人认识特定的环境。
根据风和阳光辨认方向
太阳和风可以帮助盲人辨别方向。如果盲人知道每天的时间和太阳的位置,就能以太阳光照在身上或脸部的热为依据帮助自己定向。早晨,如觉得太阳光直射在脸上,就知道正对东面;下午,如觉得太阳光照在身体左侧,就知道是正对北面。同样,如果盲人知道风向,也可利用风吹到身体或脸部的不同位置来辨别方向。利用风辨认方向,最好是在空旷的地方,因为风遇到较高障碍物时,容易改变其方向,致使判断失误。
识别各种路标和线索
路标和线索可以使盲人不致迷路。路标可以是门边的大树、公路的上下坡、路旁的大岩石、水沟、商店、电线杆、邮筒,也可以是不同质地的路面,如柏油路、土路、石路等等。线索尽管不像路标,但好线索也能帮助盲人判断他所在的位置,如操场上孩子们玩耍的叫喊声,农村场院扬麦人的说笑声等都可帮助盲人确定自己目前所处的位置,但要注意线索的短暂性。
(二)影响定向的因素
盲人的定向能力受其主观状态(心情、身体状况)、自然环境(天气、路面)等情况的影响。
盲人的主观状态
盲人当心情舒畅、自我感觉良好时,在行走中辨认物体比较容易;当心情压抑、感觉厌烦时,辨认能力就降低。健康状况对定向的影响也比较大。身体健康时,嗅觉、听觉都很灵敏,能感知环境中极微小的变化;而当身体不佳时,特别是伤风感冒咳嗽、头晕鼻塞时,定向能力就很差,在这种情况下,独立行走就很困难,外出时,最好结伴而行。
自然环境
自然环境如天气、路面等对盲人走向的影响也不容忽视。晴天时,各种声音听得较清楚,而阴天时,特别是刮风下雨时,各种声音变得暗哑了,较难辨认。因此刮风下雨时,盲人最好不出门,如必须出门,行走时一定要精神集中,最好使用雨伞而尽量不穿雨衣。不得不容雨衣外出时,一定要设法将耳朵露在雨衣外面,否则容易迷失方向,甚至有时会发生危险。 关于路面,一般来讲干燥的路面可以听到敲击或踏踏的脚步声,较易辨认环境;泥泞的地面不易辨认;覆盖地面的雪如已冰硬,较易辨认环境,如地面刚被落下的一层软雪盖住,则最难辨认。
此外,后天训练对盲人定向能力的培养起着巨大的作用。父母是盲人的第一老师,因此父母对盲人定向行走的影响是不能忽视的。首先父母不要过分保护盲人,要让他们自由行动,使他们养成独立、坚韧的性格,但同时又不能把他们丢在一边不管,不要让他们在自由活动中过分受到伤害,以免使他们在几次伤害之后,再不敢移动半步。
(三)行走方法
明眼人带路
基本技巧
明眼人(也称导盲人)根据需要站在盲人左边或右边,然后用手背轻轻地触碰盲人的手背或告诉盲人他将被带领。
盲人用他的手沿着明眼人的手臂向上触摸,直至肘关节,然后轻轻握住肘关节上方,拇指在肘部外侧,手指弯向内侧。
盲人应将肘部紧贴身体,以防行走时左右摆动。
盲人在行走时,应总比明眼人慢半步左右。
注意
盲人行走时应注意明眼人的手臂动作,因为明眼人的手臂动作能给盲人一种信号,使盲人知道怎样行走。
盲人应用手稳握明眼人手臂肘部上方一寸处,这样便于明眼人活动,开门、拿东西等。 行走时盲人应走在明眼人后侧半步距离处,这样一旦遇到障碍物时,盲人有 足够的时间对明眼人身体或语言发出的信号采取必要的反应。
若明眼人与盲人在草地或运动场等空旷地带散步时,可以手拉手并肩行走。
若明眼人想要离开盲人,不应将盲人单独留在空旷或危险的地方(如水沟、洞穴等),应将盲人带到一个他能触摸的地方(如椅子、栏杆、墙、树等前边),使盲人觉得很安全。 明眼人应告诉盲人要离开了,使盲人知道他现在是单独一个人,否则盲人会继续谈话,让别人看见以为他在自言自语,事后盲人会觉得自己很傻,从而伤害了他们的自尊心。 切记:盲人应总是跟在明眼人后面。明眼人不应在盲人后面推他前进,这会使盲人遇到危险。盲人也不要用双手搭在明眼人双肩上,直接跟着明眼人走;虽然这样可由于明眼人的
身体保护,使盲人有一种安全感,但若盲人绊倒或失去平衡,他将跌向前方,推倒明眼人,这是非常危险的,特别是在附近有许多汽车的地方尤其危险。
通过狭窄通道
当明眼人与盲人通过狭窄通道或遇到障碍物仅能允许一人通过时,应使用特殊的方法使盲人能在明眼人的正后方走。具体做法为:
明眼人将被盲人握着手的手臂伸直,并横过背部,以此向盲人发出通过狭窄通道的信号或直接告诉盲人要通过狭窄通道了。
盲人接到要通过狭窄通道的信号后,伸直握着明眼人手的那只手臂,后退半步,斜走向一边,以此做为接到信号后的反应,并使自己位于明眼人正后方一整步远的地方。
通过狭窄通道后,明眼人将手臂恢复到原位置,盲人也回到距离明眼人后半步的位置。 切记:在通过狭窄通道时,盲人是在明眼人后方一整步远的位置,手臂伸直,否则行走时容易踩到明眼人的后脚跟,造成危险。
180o 转向
当明眼人带领盲人走到路口的尽头或遇到某种障碍物需要转向时,可用180o 转向的技巧。具体做法为:
明眼人和盲人停下来,互作90。转向,面对面站立,并保持接触。
盲人用空着的那只手握住明眼人的另一手臂,并放开原来握着明眼人的那只手臂。 双方再做90o 转向,并面朝前进的方向,继续行走。
换边
明眼人在给盲人带路时,往往会遇到人多、路窄、道路不平等情况,为确保盲人的安全,需要换边,即盲人从明眼人一例转移到另一侧,做法为:
明眼人告诉盲人要换边了,并把被盲人握着的手臂伸向后背,指尖刚好接触另一手臂的肘关节。
盲人用另一只手沿着明眼人放在后背的手臂,从背后移到另一侧,握好明眼人的另一只手臂。
换边过程中,双方最好一直保持接触,以免使盲人感到不安全。对于配合默契的老搭档,双方不必停下来,只需将脚步放慢点就可以,但对于初次合作的明眼人和盲人,最好双方都停下来,完成换边后,再继续行走。
通过门
盲人应站在门有铰链的一边,否则需要换过。
告诉盲人门是拉向自己还是往前推的。
明眼人用被握着的手去开门,盲人用另一只手顺着明眼人开门的那只手去寻找门把。 如果门道狭窄,可用过狭窄通道的技巧通过。若有门槛,应该稍停一下,并告诉盲人有门槛,以免被绊倒。
通过后让盲人用扶着门把的那只手把门关上。若后面有人,要告诉盲人,以免碰伤别人。
上(下)楼梯
告诉盲人要上(下)楼梯了,并告诉盲人楼梯是否有栏杆。如有栏杆,让盲人手背靠着栏杆,他会觉得更舒服。
明眼人和盲人在楼梯前停下来,告诉盲人前行约半步,与明眼人平排站立,盲人可以用脚试探一下楼梯的边缘。
上(下)楼时,明眼人应该走在盲人前面的一级。
一步应只上一级。
上(下)完毕后,明眼人应稍停一下,让盲人知道楼梯已经走完,然后再继续走。 注意
盲人在上(下)楼梯时不需要数楼级的数目。
在上楼时,身体应前倾;下楼时,身体应后仰,以免万一绊倒,从楼梯滚落。
找座位
明眼人将盲人带到座位前,把被盲人握着的手放在椅背上。如椅子没有椅背,直接将手放在椅面上。
盲人用另一只手沿着靠背去摸索座位。并查看是否有东西放在座位上,然后坐下。 盲人坐下时,最好一只手抓住椅子靠背以免椅子滑动,另一只手扶着椅子边缘,以保证自己坐在椅子中间。
如果椅子在桌子下面,明眼人需把盲人的一只手放在靠背上,另一只手放在桌子边缘上,然后盲人将椅子拉出来坐下。
盲人坐下后,把两手放在桌子两边来调整座位的位置。
切记:坐之前要检查椅子是否空着;用手摸索座位时,头部不要过于前倾,以免碰伤。
乘坐小汽车
站在车旁,明眼人把被盲人握着的手放在车门把手上,并告诉盲人车头方向。把盲人另一只手接于车顶上。
盲人将车门打开后,走上汽车。侧身坐下,然后把按于车顶的手放开。
盲人用力将车门关上。
如乘坐公共汽车,可以:
明眼人将盲人空着的手放在车门边上。
采用上(下)楼梯的方法带领盲人上(下)车。
进入车厢后,应立即带领盲人坐下或让盲人握着扶手。
乘坐地铁
在地铁站,如果遇到电梯。带领盲人乘坐电梯时,首先带领盲人站在电梯前的皮垫上。 让盲人的手按在扶手上,双方同时踏上电动楼梯。
到达端点时,最好告诉盲人,双方同时走出电梯。
带领盲人到卖票口,排队买好票后,带领盲人到达检票口。
通过检票口时,让盲人将票交给检票员检票,然后用上(下)楼梯法到达站台。 列车进站后,提醒盲人跨过站台与车厢之间的空隙,并带领盲人进入车厢。 进入车厢后,带领盲人坐下或让盲人紧握扶手。
在使用上述各种方法带领盲人外出时,最好积极使用语言指导,诸如在你右边有个池塘,要向右拐了,这儿有棵大树等等,这不仅能密切与盲人的关系,更重要的是能帮助盲人对于所经过的路线在心理上形成地图。
独走的保护技巧
上手保护法:使用此法可使盲人免受低矮的树枝、打开的窗户、柜门及其他类似物品的撞击。作法为:
将左手或右手臂抬起与肩同高。
时关节弯曲形成钝角(大于直角)。
手掌向外,手指张开且伸直。
手指的位置最好在身体另一端前面。
注意
前臂不要紧靠面部,要留有足够的距离,以便在碰到物体时能有足够的时间做出反应。 在遇到较高的障碍物时,如绳子、横杆等,也可把前臂向上,五指朝天。
下手保护法:主要用于保护腰部以下的身体,免于被较低的物体碰伤。具体做法为: 左臂或右臂伸直放到身体中间。
手掌向内,手指向下可稍微弯曲。
手臂与身体保持约20厘米的距离,以便在碰到障碍时,能有足够的时间作出反应。 注意
手臂与身体的距离不能太大,也不能太小。太大,会显出盲相;太小,不便有效探入知前方障碍物。
肩部不能前伸,应自然挺直。
跟踪行走(也称沿墙行走):在过道行走时,为能确定自己的位置及与环境保持固定的接触,找到目的地,可沿墙壁或其他物体的边缘跟踪行走。具体做法为:
盲人站在他所要跟踪的物体的旁边,并与所跟踪的物体保持半步距离。
伸直手臂接近物体,使手臂在身体的侧前方,用小拇指和食指背轻触物体。 手指向下并稍微弯曲。
切记
手背要轻轻触碰物体,否则会擦伤手指;
伸出的手背要在身体侧前方,不能太靠近身体,以免在前方发现有障碍物时,没有足够时间停下来。
盲杖的使用方法
盲杖的选择
盲杖的长度。盲杖的长度要根据自己的身高来确定,一般是选择由地面到腰和肩连线中间的长度。
盲杖的质地:标准的盲杖一般是由重量较轻的硬质铝合金制成。没有标准的盲杖,也可用结实而不笨重、长而直,又不太粗的木棍或竹杖代替。最好使用竹杖,因为竹杖探水感知灵敏,而且较轻,冬天又不冷,敲击地面的声音也比较清脆,便于利用回声判断距离。为了保持美观,可以用白色和红色油漆装饰一下,给人一种良好的心理感受。
使用盲杖的基本技巧
基本握法:大拇指放在盲杖上方,虎口朝上,食指在盲杖的一侧伸直,其余三指在盲杖下方弯曲。食指放在盲杖一侧伸直有助于盲人在任何时候都知道盲杖末端(触地端)的位置。 手腕的动作:握好盲杖以后,腕关节很自然地像鱼尾那样左右摆动,要注意手臂不动。盲杖末端应在身前左边、右边触地,不要总指向一边或一边指的多,另一边指的少,这会使杖端移动的不均衡。
手臂的位置:手臂的位置对盲人能否直线行走具有决定性的作用。最适当的位置是握杖的手应常放于身体的中线上,此时肘关节微屈,靠近身体。若盲杖握在身体一边,走路时会因走不直而改变方向。
盲杖的摆动:盲杖左右摆动接触地面的宽度应比肩的宽度稍微宽一点,摆动高度离地面大约5厘米左右。杖端落地离身体大约两步距离(l 米左右)。
步伐:盲杖末端移到右边,左脚向前迈进;盲杖移到左边,右脚向前迈进。即盲杖末端总是接触下一次脚要迈到的。
节奏:盲人的脚跟与地面接触时,盲杖的末端也正与地面接触,两个动作几乎同时发生。盲杖最好以一固定的速度来回划动。
注意以下几个问题
盲杖末端总是接近地面,不能将盲杖举离地面,指向前方,这会给别人带来危险。 行走时,盲杖应轻轻接触地面,以免杖端被卡住。
盲杖末端不能从一边跳到另一边,不然会漏掉路中间的障碍物。
切记:盲杖是用来保护盲人行走时的安全的,因而盲杖应先于人触到障碍物及找到水沟或泥坑。
对障碍物的处理
行走中,当盲杖碰到障碍物时应立刻停下来,然后用盲杖探测障碍物两旁,寻找可以通过的地方。
如果要查看是什么障碍物,应保持盲杖与障碍物的接触,然后向前走一步,把盲杖垂直,用另一只手顺着盲杖下滑,直到能轻轻碰到物体为止。
切记:盲人要想绕过盲杖探到的障碍物,一定要用盲杖找出一条无障碍的通路,不能不经盲杖探索,就往边上走,因为这样有可能撞到路上其他的障碍物,发生危险。
盲杖跟踪行走技巧
盲人可以用盲杖沿墙根、草地边、篱笆根、马路沿、马路边等跟踪行走,具体作法为: 盲人与所沿的物体(如墙根、马路边等)保持约15厘米(半步左右)的距离。
保持盲杖的基本握法及位置,杖端沿物体边沿行走。每走一步,盲杖都应左右划动一次,一边轻轻撞击跟踪行走的边沿,同时也必须将盲杖轻轻向另一边划动,以免被路上障碍物绊倒或碰伤。
利用盲杖上楼梯
盲人到楼梯前停下,面对楼梯站好。
用盲杖试探楼梯最下一级台阶的宽度、高度和长度,楼梯两边是否有扶手及是否有障碍物(如自行车等)等,最后选好安全地方(通常靠近楼梯右侧),准备上楼梯。
伸直握盲杖的手臂与肩同高,以拇指顶直盲权,即盲杖的握法改为拿毛笔的手法,并使杖末端与第二级台阶的边缘接触,往上行走。
盲杖与楼梯保持自动叩击,直到没有与楼梯接触的声音,就表示已到了最上层。但注意仍要再踏上一级台阶才能上完楼梯。
切记:上完楼梯后,一定要用盲杖探测一下前面是否有障碍物后,才能继续行走。
利用盲杖下楼梯
来到楼梯前停下,面对楼梯站好。
用盲杖探测楼梯最上一级台阶的边缘。
试探台阶的高度、宽度及长度,楼梯两边是否有扶手及是否有障碍物(如自行车等),然后选好
安全地方(通常靠近楼梯右侧)准备下楼梯。
将盲杖倾斜在第二级台阶上,并稍微提起一点,使盲枝不接触台阶面,仅与台阶的边缘接触。
当盲杖末端触及地面时,表示快到地面了,但注意还应再下一级台阶才能到达最底面。 切记:下完楼梯后,一定要用盲杖探测一下前面是否有障碍物后,才能继续行走。
横过马路
当盲人走到路边要过马路时,应先停下来倾听一下附近车辆的来往声音,判断是单线道还是双线道。
用盲杖沿路的边线探知路的方向,取好过马路的垂直路线,再静听一下来往车辆的情况。 如果是双线道,则先听一下左边车辆的声音,到公路中间再听一下右边车辆的声音,再迅速通过。如是单线道,则要判断一下车辆行驶的方向,静听一下车辆行驶的情况,再通过。 注意以下几点
过马路时,不要用盲杖在前方挥动,以免伤害别人,如果车辆过多,可将盲杖举过头顶示意过往司机停车或减速,使自己能顺利通过或礼貌地请求别人帮忙穿越马路。
不可在车辆刚刚通过时马上穿行,因为紧接着可能会有另一辆车驶过来,盲人由于被前面的车声掩盖住而无法听到第二辆车驶来的声音,容易发生危险,只有等两边车子已远去,且无其他车子驶来时,才能迅速通过。
穿越马路时,最好不要跑,也不要时快时慢。
此外,当盲人在乡间公路上行走时,如果听到有摩托车、汽车或人力车接近 的声音时,应先停下来,让过车辆再走。不要停到路中间。
中国内地盲人学校定向行走训练的现状与发展对策
彤 宇 王晓玲
摘 要:定向行走对于盲人是非常重要的技能之一。目前,中国内地盲校按照1993年10月教育部颁布的《全日制盲校课程计划》开展定向行走教学。在教学实践中,有以下四个问题需要加以重视:首先,学校教职工对盲学生教育的需求、目标和对视觉损害的理解需要加强。其次,部分学生家长和学生忽视定向行走技能。再次,定向行走专业教师需要加强对于盲人认知规律的研究。最后,现有的授课形式与盲生行走需求的矛盾。这些问题可从三个方面来解决,即各级领导的支持、专业教师的业务提高和对教职工、学生、家长三类人员的培训。
关键词:盲人学校 定向行走训练 视觉障碍学生
定向行走是盲人的重要技能之一,通过定向行走训练盲人可以有如下三个方面的收获:
1、提高生活自理能力,2、扩展活动空间,增加更多的社会活动机会并改善生活就业状况,
3、改善心理素质,增强自信心,减轻自卑、恐惧、多疑等不良心理状态。下面我谈谈在中国内地盲人学校的开展定向行走训练的情况、训练中存在的问题及今后的发展的对策。
一、 定向行走训练在中国内地的发展和训练形式
1、 1949年后定向行走师资培训的历史
1989年澳大利亚定向行走专家托马士‧布莱尔(Thomas Blair)在北京盲人学校开办了第一次培训班,又于1990年在南京特殊教育师范学校开办了第二次培训班。
1991年美国卡特中心在长春开办了一个一年的培训班。
香港盲人辅导会分別于1991年在北京、1993年在广州和1994年在上海举办定向行走培训班。
香港盲人辅导会也与中国教育部部合作,于1998年在青岛举办了第一届全国盲人学校定向行走师资培训班;2005年在青岛举办了第二次师资培训班。
南京特殊教育师范学校和北京师范大学教育学院特殊教育系先后在上世纪90年代开设了定向行走课。
在这些培训活动中,都有盲人学校的教师参加,为全国各地的盲人学校开展定向行走训练打下了基础。
2、 开展定向行走训练的情况
1993年10月教育部(原国家教委)颁布了《全日制盲校课程计划》。此计划规定了九年制义务教育的课程,小学和初中可采取五四制或六三制的形式。据《2004年中国教育年鉴》全国有盲人学校37所。各地的盲人学校基本遵照此计划设置课程开展教学活动。在此计划中定向行走被列入了小学课程计划中,开设范围为小学一至五年级,每星期一节课。但是,掌握定向行走技能的盲校教师并不多,一般每个学校只有三、四名,开展教学工作的也只有一名。这些教师所学专业有体育,特殊教育学和康复学。
现在及曾经开展的训练形式有:1、在体育课中加入定向行走内容;2、以课外活动形式对个别学生进行定向行走训练;3、在某一年级开设此课程;4、按照教育部的课程计划,对小学一至五年级以每星期每班一节的形式开设此课程。
总之,经过二十余年的努力,定向行走训练已被盲教育领域认可,在二十一世纪面临着新的发展机遇和挑战。
二、 存在问题
虽然在全国各地盲人学校已陆续开展了定向行走训练,但还很局限,没有深入到教育、教学的各个领域,没有深入到盲学生的生活中。目前的定向行走训练教学存在如下问题:
1. 各级教育领导对盲学生教育需求、目标的认识不同使定向行走训练边缘化
当前国际上在盲校课程设置方面有两大流派:强调学科能力发展流派和强调非学科能力发展流派。如同世界各国一样,在中国盲教育领域也存在上述两种观点,教育部门领导更强调发展盲学生的学科能力而导致定向行走训练边缘化。定向行走训练的开展停留在我们开设了这门课,我们做了,而没有把定向行走的理论和技术与盲学生的生活和对盲学生的心理、生活技能和社会交往技能等教育教学活动融合在一起,没有让定向行走成为盲学生生活中密不可分的一部分。
2. 定向行走专业教师忽视教学的研究
一些定向行走教师对学生失去视觉后空间感建立的过程不了解,对盲学生了解环境和把握环境的方法和过程不了解,对盲学生确定方向的方法和过程也不了解。只是简单的教授一些定向行走的技能,如导盲随行、上下部保护法、沿物行走以及盲杖的使用等。这就导致了学生空间感的建立、环境的把握还是停留在自我经验的积累上。再加上课时的限制,这大大影响了训练效果。
3. 非定向行走课教师对学生视觉损害的理解不深入使定向行走被忽视
我们知道盲学生有概念获得、顺利行走和空间了解及把握的限制。而盲人学校的绝大多数教师是有视力的,这就使得他们没有真正的视觉障碍后的体验,对于盲人诸多方面受到的限制了解不够对于盲学生成年后的生活方式和内容不熟悉,从而认识不到定向行走技能、生活技能和社会活动能力对于盲学生的重要性或认为那是专业教师的事。在现实中教师们往往只注意自己所教授的课如何讲授,自己所做的工作如何完成而不重视自己的教学与对学生定向行走、生活技能和社会活动能力的训练相结合。
4. 训练形式局限,
现在全国各盲校开展的定向行走培训形式局限。不能与各种教育教学活动相结合。没有融合到学生的生活学习的各个方面。
5. 部分家长和学生忽视行走能力
学生家长对孩子的态度千差万别,对孩子失去视觉后的成长发展需要学习的文化、知识、技能到底有哪些不甚清楚。孩子的行走问题不被重视,孩子的定向和行走得不到家庭的正确指导,他们的行走和定向靠自己的经验总结和积累,使得他们的能力千差万别,能力强的孩子行走非常好,能力差的孩子年龄已到了十八、九岁可东西南北都不知道怎么辨别。
三、 针对上诉问题的对策
(一)、各级教育领导的支持
教育主管部门需要同时重视对盲学生学科能力和非学科能力的培养,制定相关政策以扶持被忽视的对盲学生的定向行走、生活技能和社会活动能力的培养。让教育部门领导认识这一点还需专职教师与各级领导多沟通。
(二)、专任教师的业务提高
专任教师要加强业务能力的提高,多研究盲学生认知规律、空间感建立的过程,确定方向的方法,多分析渗透在定向行走背后的生理和思维活动,从不同年龄孩子的行走需求出发结合学校及学校周边环境甚至家庭环境设计教学内容,拓展课堂外的教学,主动将定向行走训练和其他教育教学相结合,开展多种形式的训练活动。
(三)、开展多方位多层次的培训工作
1、教师培训:
教师的培训的目的,一是让教师体会失去视觉后的感受以增强对学生的理解。二是教授各种定向行走技能使其能深入到教育教学的各个方面。培训方法可以采取讲座及讨论会的形式。
2、学生培训:
(1)、低龄学生的培训:采取班级式的授课形式,教授学生掌握各种行走技能为将来外出行走做准备,训练学生的定向能力,提高学生对空间的把握能力,配合其他课程适当补充概念性的知识;进行校园环境的教学利于学生的学习生活活动。
(2)、初中以上学生的培训:
初中以上学生利用下午美工、体育等课程进行个别化教学,或以课外活动的形式开展校外行走的培训活动以提高学生独立行走的安全性和有效性。
3、家长培训:
对家长进行培训。学生在家庭生活中的定向行走指导和训练可以由家庭来完成。教师可以与家长进行经常沟通。使定向行走的训练进一步得到延伸。
从上面这些方面入手,盲人学校的定向行走培训工作会有更大的变化的,经过努力我们坚信我们会向社会及高等院校输送更多优秀青年。
行走心理地图:对于城市道路街区等大环境,盲人很难建立完整的空间印象,但可记住最具环境特点的信息。如路边的邮筒、垃圾站、丁字路口的电线杆等,这些信息可成为盲人行走的线索和路标。把每个连续的环境特定信息连接起来,就是行走心理地图。
盲人最常使用的盲杖方法是“两点式”,就是用盲杖敲打左右两个点,脚步沿着盲杖点过的地方行走。碰到草坪,为了防止滑倒,就要运用“三点式”。在原有两点式的基础上,另外要敲打草坪,通过“三点式”敲打,可以克服环境变化后的行走障碍。
浅谈全纳教育中盲童定向行走的基础培训
spe-edu.net 作者:Barbara Raffle 2008-1-28 21:38:41 浏览
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【编者:定向行走培训已经成为我国盲人技能培训的重点内容。那么,如何对盲童学生进行这方面的培训呢?希望下面这篇文章能给大家带去一些思路。】
视觉障碍造成的最大问题是行动受限和由此产生的视障人个人自立性的缺失。这一障碍,对不同年龄,不同视力水平的盲童都会造成影响。因此,获得特殊的帮助,使盲童学生能够独立随意的在校园内活动,是他们理所当然的权利。
视力缺陷可能造成学龄前盲童不敢独立行走,并使他们的生活限制在极其有限的范围内。有时,他们需要鼓励,令人兴奋的刺激,和实实在在的运动以及协调性方面的指导。
想要成为有能力的人,一个盲童就应该具有冒险精神。比如翻墙,抛接物体,玩轮车等等。更有效的办法是应该让盲童尽早学习游泳,尝试比健全的伙伴们多的危险,即使偶尔落水也不必在乎。由于种种原因,一部分视障儿童的家长在视障孩子培养活动能力的过程中也应该
学习相应的知识。所以我们可以说,尝试性学习和活动性教育是盲童专业化定向行走培训的一个部分。
即使具备丰富的独立活动经验,在开始进入普通学校时,盲童们也会发现自身的不足。他们在反映的速度,活动的准确性和安全性等方面也许无法于其他同学竞争。因此,接受专业化的帮助,使盲童们能够在教室、操场或者走廊上与许多同学从容的相处,是定向培训的基础。
盲童们从幼儿园起就应该、学习怎样向大人们和其他的健全孩子请求帮助,以便找到自己的朋友,回避自己的敌人,加入到喧闹的游戏中去。可见活动能力也是社会性的一个有机组成部分。如果视障儿童被排除在安全、快乐、自由的活动之外,那么不良的姿态和形体将给他们以后的生活造成负面影响。在一大群健全孩子中,一个视障儿童想要通过体操学习形体技能或者培养自由活动的自信几乎是不可能的。最好的解决办法是给视障孩子提供一个小组性的形体训练方式。这样可以有充分的时间监测视障儿童的器官变化,并可以长时间近距离的观察训练的效果。如果有胆怯的或者活动能力较差的健全同学参与,这样的训练就会更受老师们的欢迎。
对教师的帮助可以是多方面、多行事的。最好是向老师和助教们展示特殊的训练技巧。巡回教师也许可以承担这项工作。得到接受过盲人定向行走培训人士的指导,应该会有更多的收获。如果这些都做不到,也应该寻找其他的相关资源,以求得帮助。如果有些教师可以在课外对视障儿童进行指导,那么他们就没有必要作为专业人员,参加到繁重的日常训练中去。 如果校园环境发生了变化,视障儿童应该立刻在活动方面得到帮助。尤其当由小学进入中学,或者需要接受盲杖技巧训练的时候。孩子们在进入中学后首先要做的就是熟悉新的校园,尽快的在新环境中独立行走。这将使需要大量时间的盲杖培训更易组织,在时间安排上也更具灵活性。
此外,视障学生在进入新学校后应该成为一个能独立行走的人,而不是每走一步都需要别人领着,这是这些视障学生不容忽视的权利。除非不可抗拒的原因,我们反对将视障学生使用盲杖的时间推迟,决不能等到这些学生长大,在感情上能够接受使用盲杖的时候。我们还需当心,视障学生经常乘出租车上学。乘出租车虽然方便,但是使用盲杖之类更加艰苦的锻炼更能使这些学生获得生活技能,从而为他们提供更实际的帮助。
那么,谁来提供培训视障学生定向行走所需的人员呢?随着更多的视障儿童进入普通学校,这一问题也就越来越突出了。早期的尝试是让懂得盲人定向行走的社会服务人员来从事这项工作。今天,虽然仍然可以这样做,但是一些教育当局已经开始直接雇佣这方面的专业人才了。这样做可以给视障儿童带来更大的益处。因为这些人更加专业化,而不象社会服务人员,教授盲人定向行走,只是他们工作的一个方面。
过去,只有进入特殊学校的视障学生才学习定向行走,而今天我们向所有的视障学生提供这一培训。无疑,这是盲人教育的一大进步。(作者:Barbara Raffle 英国皇家盲人学会盲人定向行走培训中心讲师)
译自《English word count 887》