34.机械生产实习报告(范文)1

十堰东风实习报告 十堰东风实习报告 东风机电04081154赵习刚2011/7/20此次生产实习是我们机制专业学生在已进行过金工实习， 并 已学完基础课， 基本学完技术基础课和已经开始专业课学习之际 进行的一次重要的实践性教学环节。通过它让我们巩固、验证已 学过各技术基础课（如机械制图、材料成形技术、互换性与技术 测量、机械设计等）所获得的基本理论及基本知识及其在生产实 际中的应用。 通过对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们初步掌握 机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知 识及所要解决的基本问题， 为今后的专业课学习和课程设计打下 良好的基础。 通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使 我们获得了基本生产的感性知识， 同时又锻炼和培养了我们大学 生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解 就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且 让我们初步了解企业管理的基本方法和技能； 体验企业工作的内 容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工 作，都是十分必要的基础。 东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于 1969 年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用 车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发 展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广 泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。 2007 年公司产销汽车 113.7 万辆，实现销售收入 1648 亿元， 国内汽车市场综合占有率为 12.94%。综合实力位居中国企业 500 强第 20 位和中国制造业 500 强第 5 位。2007 年，公司中 重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一； 轻型商用车位居国内第二；SUV 位居国内第二；轿车位居国内 第三。 东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农 配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产 20 余万台发动机 的综合生产能力. 是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。 为了满足市场和法规的需要， 发动机厂注重新产品的开发和产品 的市场适应性开发，现已形成 EQ6100、EQ6105、EQ491 汽油 机和 EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D 柴油机等六大系列产 品，包括二十余种变型品种，其中 EQ491i 电喷发动机排放达到 欧 II 标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院 联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发 动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件. 东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发 交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装 配线及与之对应的三个调整车间。 三条装配线总长度依次为 242 米、210 米或 235 米；设计生产节奏依次为 3.5 分/辆、2.5 分/辆、5 分/辆；设计年生产能力依次为 7 万、5.5 万、5 万辆。经 过 26 年的建设与发展，尤其是“七五”期间的技术改造、技术革 新，该厂已发展成为能够装配生产 EQ1092F、EQ1141G、 EQ1118G、EQ1061 等四个基本车型 36 个品种，具备年生产座 椅 14.2 万套、电瓶充电 21.5 万组和年装调整车 17.5 万辆生产 能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。 铸造一厂座落于十堰市郊，始建于 1969 年，占地面积 32.4 万平方米，工业建筑面积 12 万平方米，铸造一厂是以生产汽车 发动机毛坯为主的铸造专业厂， 具有年产 8 万吨合格铸件的能力。 铸造一厂采用灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷 激球墨铸铁等多种材质牌号，生产重、中、轻卡车和轿车发动机 铸件以及汽车保安铸件。 主要产品有汽缸体、 汽缸盖、 变速箱壳、 曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。主 要为东风汽车公司多家、神龙汽车有限公司（DCAC）、美国康 明斯公司、东风康明斯公司、上海大众汽车公司（SVW）、东 风本田汽车公司（DHAC）等公司配套生产铸件毛坯。 铸造二厂是中国最大的现代化球墨铸铁生产厂,是以生产东 风系列汽车底盘零件为主的铸造专业厂 。现有各类设备 1200 多台，主要工艺设备除 GF、DISA、BMD、QT 等 8 条大型自动 造型线外，还拥有 ASEA45 吨有芯保温炉、N32 大型金相显微 镜、E983C 直读光谱仪、原子吸收仪及高精度数控铣床、三坐标划线仪、高效摇摆清理滚筒、双层落砂滚筒、大功率混砂机、 双盘冷却器等一大批先进工艺设备.其中集涡流检测硬度、磁粉 探伤检查表面裂纹、超声波检验球化率为一体的 “三项检测线”， 填补了国内铸件在线无损检测的空白。 工厂采用铸态球墨铸铁、 奥贝球墨铸铁、 灰铸铁等多种材质， 生产 EQ1092F、EQ1141G 等 160 多种车型及各种变型车的桥 壳、减速器壳、前后轮毂、左右差速器壳等 359 种铸件。 共生产东风系列中重型车、轻型车及轿车底盘铸件 359 种， 年生产能力 7 万多吨，每年出口铸件千余吨，并可承接管件等汽 车铸件的生产，产品质量均纳入质量保证体系的控制。 铸造二厂采用铸态球墨铸铁、奥贝球墨铸铁、灰铸铁等多种 材质 ，生产 EQ1092F、EQ1141G 等多种车型及各种变型车的 轿壳、减速器壳、转向器壳、前后轮毂等 360 多种铸件，并生产 神龙、本田等轿车铸件，同时还生产 10 余种出口非汽车铸件 东风公司活塞轴瓦厂是从事发动机活塞，活塞环和轴瓦产品 生产的专业化工厂，坐落于十堰市城区西部，厂区景色宜人，交 通便利，占地面积 227654 平方米，固定资产原值 1.38 亿元,主 要设备 835 台,职工 1600 人,其中工程技术人员 150 人,该厂除为 东风大家族服务外,还与国内一些汽车发动机生产厂家建立了业 务关系.建厂 27 年来,该厂综合实力不断增强,先后从德,意,美,荷兰等国家引进了一批高新尖设备,使汽油机和柴油机配套系列产 品达到国内一流水平,为抢占市场制高点,投资 1.3 亿元用于富康 轿车配套项目建设,并可为各种高性能轿车发动机配套,该厂现已 形成 1000 万片轴瓦,200 万只活塞和 1500 万片活塞环生产能力. 东风汽车模具有限公司始建于 1969 年， 2003 年 12 月 19 日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立 法人资格的大型专业模 具公司。 作为国家“863'’计划 CIMS 高新 技术应用先导企业，拥有冲压调试设备 23 台，数控加工及检测 设备 38 台；建有 45 个 CAD 和 20 个 CAM 图形工作站。主导 产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模 具标准 件等。? 自 1969 年建厂以来，先后为东风汽车有限公 司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、 四川丰田、 上海大众、 通用、 奇瑞等十多家汽车公司制造模具 20000 余套， 1979 年起四次向日本、 美国出口模具 40 多套，并分别通过了 IS09001：2000、TSl6949：2002 质量体系认证、IS014001 环 境管理体系和 GB／T28001-2001 安全管 理体系认证。 十堰市汽车车架厂是华中地区最大的底盘零部件供应厂商之 一，拥有品种全、质量优的各类汽车底盘零部件。并于二○○二 年十二月通过 QS9000 第三方质量认证。 其主导产品保险杠、 贮 气筒、后桥壳等 300 余种零部件已为东风汽车配套 15 年。企业 自行研发的车架总成、燃油箱总成覆盖了各类载货车、农用车、客车领域，已形成重、中、轻全系列产品，配套于全国各大知名 品牌汽车厂。强大的工艺体系是产品的保障，企业现有的四条车 架装配线、 汽车压力容器生产线、 燃油箱生产线、 后桥壳生产线、 涂装生产线均采用柔性设计，使其达到柔性化生产，以适应不同 客户的需求。 企业的燃油箱系列产品的设计水平和制造工艺水平 均为全国一流， 其产品被东风实业公司质量管理部评定为合格品。 汽车保险杠和贮气筒产品先后被湖北省机械产品质监总站评为 一等品。 东风（十堰）车身部件有限责任公司，位于湖北省十堰市贵 州路。创建于 1979 年，产品覆盖东风系列汽车驾驶室零部件， 主要有踏板支架、玻璃升降器、保险杠、仪表梁总成以及汽车车 身中小型冲压件、焊接零(合)件、汽车电子电器等系列产品，并 兼营东风实业大厦、车身宾馆等第三产业。产品荣获“十堰市高 新技术产品”、“湖北省精品名牌”及“全国质量稳定合格产品”等称 号，除满足东风系列车型装车需要，还行销全国十余个省市。东 风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属 专业厂之一，拥有主要生产检测设备 410 台套，固定资产原值 11374.57 万元。工厂自 1969 年建厂至今己有 35 年的历史。随 着工厂的不断发展，综合实力不断增强，目前已形成集铸、锻、 冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。东风汽车有限公司通用铸锻厂面向东风公司内部、国内和国 际三个市场，其主导产品有汽车冷冲模铸件、阀门铸件、DISA 线铸件、铝合金汽车零件及铜合金、锌合金铸件、中小型冲压汽 车零件、锻模模块及其他自由锻件等。在实型铸造冲模件、阀门 铸件、铝合金管壳类发动机零件、中小型冲压汽车零件以及锻模 模块的生产中有较强实力。工厂通过近几年不断发展，不仅为东 风系列汽车改型换代提供各类冲模毛坯， 同时还向全国各大汽车 厂提供各种大型优质冲模铸件及其它铸件产品， 生产的各种规格 阀门不仅畅销全国，并且远销美国、欧盟、东南亚及中东地区等 十几个国家或地区。工厂年产铸铁件 8000 多吨；锻件 2200 多 吨；有色件 600 多吨；冲压件 200000 多辆份；金属冷加工 10 万工时，年产值达 10000 万元。 东风汽车有限公司通用铸锻厂是全国最早采用树脂砂实型铸 造的工厂之一。 工厂主要生产工序均采用国内外先进的工艺和设 备。于 2001～2002 年先后通过了 ISO9000：2000 版质量管理 体系、QS9000 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系的第三 方认证。并计划于 2004 年通过 ISO/TS16949：2002 标准质量 体系及 ISO18001 标准环境管理体系的第三方认证， 为产品提供 了可靠的质量保证 东风锻造有限公司是以汽车铸造件生产和汽车底盘零部件机 械加工的湖北省高新技术企业,年销售收入近亿元。 公司拥有国内一流的 jyb124 气冲铸造造型线。拥有多台先进的 6t 中频电炉 熔炼设备、铸件清理设备和完备的理化分析、质量检测设施。可 生产多种牌号的球墨铸铁和灰铸铁件，年生产能力突破 20000 吨。同时拥有汽车后桥壳、减速器壳、差速器壳以及富康轿车压 缩机支架等机械加工生产线。 公司先后获得 iso9001：2000、 qs9000： 1998 和 iso/ts16949： 2002 等三方质量体系认证证书。 产品为东风有限公司、东风康明斯、东风雪铁龙、卡拉尔、卡特 彼勒等知名企业配套。 东风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变 速箱厂，成立于 1988 年 10 月。1997 年 7 月，东风汽车变速箱 有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司；2003 年 7 月， 进入东风日产合资的东风汽车有限公司， 成为东风汽车有限公司 的控股子公司。是中国大型的商用车变速箱生产企业之一。短暂的实习很快结束了， 在这期间我们进行了近乎匆忙的参 观实习， 在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很 多。 让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了 新的领悟和认识。 在这个科技时代中， 高技术产品品种类繁多， 生产工艺、 生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品 都是遵循一定的生产原理， 通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生 产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导 下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培 养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面： 1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程 序及产品供求情况。 2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条 件的确定以及流程的编制原则。 3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用 要求。 4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节， 锻炼自己观察能力及知识运用能力。 5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中， 我们 不仅从企业职工身上学到了知识和技能， 更使我们学会了企业中 科学的管理方式和他们的敬业精神。 感到了生活的充实和学习的 快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了 走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态 去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前 社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识， 为自己今后的工作奠定良好的基础。 6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来 看， 自始至终我们都服从老师的安排， 严格要求自己， 按时报到，没有出现任何安全问题。 本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应 用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学 知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也 真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感 性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人 所应把握的方向也有所启发！