中国船舶科学研究中心

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硕士研究生专业培养方案综述

一、培养目标

为适应国防科技及我国船舶与海洋工程事业的需要，培养德、智、体、全面发展的高级专门人才，要求硕士研究生（以下简称硕士生）达到如下目标：

1、认真学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”思想，坚持四项基本原则，拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，热爱祖国，热爱科学，遵纪守法，品德良好，学风严谨，服从分配，具有较强的事业心和开拓进取精神，有为舰船科研事业服务的奉献精神。

2、在本门学科内，掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，具备工程应用型科技人才应有的实践和实验知识。

3、具有从事科学研究和实验研究工作或独立担负专门技术工作，解决工程实际问题的能力；在科学或专门技术上有新的见解。

4、熟练地掌握一门外国语阅读本专业的外文资料，并能用外文撰写论文摘要，具有一定的听说能力。

5、具有刻苦严谨的治学态度、实事求是的学风和团结协作的精神。 6、身体健康，能完成学习任务和胜任所担负的研究工作。

二、研究方向（见各二级学科详细资料）

三、学习年限

硕士生的学习年限一般为二至三年（包括学位论文答辩）。其中一年或一年半时间完成课程学习及调研和选题工作，用不少于一年时间从事课题研究和完成学位论文撰写（包括学位论文评阅和答辩时间），非全日制攻读硕士学位的研究生学习年限一般不超过四年。

具体的各学期学习及考核要求为：

对于在规定的学习期限内，提前完成培养计划所要求的课程学习并通过学位论文答

辩的硕士生，应予以鼓励，并建议其提前毕业。个别全日制研究生确因实际情况需要，经报舰船研究院同意，可酌情延长学习年限，但不得超过半年。

每年52周中安排的学习时间为40周（包括复习考试、科学和社会实践），寒、暑假期共12周（根据科研单位培养研究生的特点，提倡并鼓励研究生将假期的二分之一用于参加科技实践）。对非全日制研究生一般不安排寒、暑假期。研究生按年级组织时政治学习和社会集体活动，也可以参加导师所在部门的社会、政治活动。

四、培养方式

硕士生的培养方式，采用基础理论学习、科学研究和科学实验相结合，授课、自学和辅导答疑相结合的办法。既要培养他们掌握扎实的基础理论知识、系统的专门知识、科学研究、科学实验的基本方法和技能，还要培养他们从事科学研究和解决实际问题的能力。具体为：

1、导师在硕士生入学后的一周内制订出《个人培养计划》，第一学年硕士生按照《个人培养计划》的学习计划，在外校完成计划中规定的课程学习，在课程学习中若需作调整，必需事先征得导师和研究生管理部门的同意；

2、第二学年起，硕士生回所后实行坐班制，即由导师所在的研究室安排办公场所。除继续完成课程学习外，主要在导师参加科学研究、科研实践和完成学位论文；

3、采用导师负责与指导小组集体培养相结合的办法。即要发挥导师的主导作用，也要发挥指导小组中各有专长的科技人员的集体辅导作用。指导过程中还要充分发挥和培养研究生在学习和工作中的创造精神，

4、对在读硕士生要保证以完成攻读学位的学业任务为主。

5、硕士生应积极参加学术讲座和学术活动，在读期间至少应发表一篇学术论文。

五、课程设置与学分要求

1、硕士生课程设学位课（公共课和专业基础课）、选修课，其中：公共课中的政治课、外语课和《数学物理方程》为必修课。学位课在导师指导下根据研究方向选6-7门，并满足学位课学分18分以上。选修课另选4-6门，两类课程合计总学分不低于30学分。

2、外语水平是培养硕士生的硬指标，应加强听力理解、汉译英、短文写作等薄弱环节的全面训练，必须通过江苏省硕士生学位外语统考。

3、为扩大专业知识面，适应科学技术的发展，特别是新兴学科和边缘学科的发展，应多开设选修课。选修课程由导师选定外，亦可由研究生自选部分课程。鼓励硕士生，根据实际情况，选修第二外国语。选修课程的学分计入总学分。

4、为培养硕士生查阅文献资料的技巧，提高其用外语阅读本专业文献资料的能力，使其全面了解和掌握本专业所从事研究方向的国内外发展情况，以便为论文工作做准备，特设置了文献阅读课。该课安排在第三学期。硕士生根据导师划定的范围，自行查找搜集所需的文献。硕士生阅读文献总量一般不少于40篇，在论文开题报告前提交文献阅读综述报告，供导师考核、评定成绩和学分，并由研究生管理部门安排作文献阅读报告。

5、硕士生还应积极参加本所举办的国内外专家的学术讲座，以作为从文献学习知识的补充手段。

6、对跨学科、专业的研究生，还必须补修2-3门本学科、专业的课程，单独记学分。 以上课程，均需按个人培养计划进行成绩考核，考核通过后才能取得规定的学分。成绩考核分考试和考查两种方式进行。

课程设置、学时、学分、开课时间安排详见附件2。

六、科学和社会实践

科学和社会实践活动是研究生培养的重要环节之一。实践内容包括科学实验、科学研究和社会调查。

硕士生在外校学习结束回所后，在导师的指导下积极参加科研实践和完成学位论文。期间应至少参加一次本专业内的科学实验，时间为两周左右。让研究生初步掌握科学实验的基本方法、过程和技能；还应在导师指导下结合论文工作，完成一定量的科研任务，培养其科学研究的能力。

硕士生在学习期间，由研究生管理部门每年组织一次社会调研和参观访问活动（1~2天/次），对研究生进行爱国主义和革命传统教育。

每项实践完成后，由实践部门给研究生写出实践评语。

七、考核方式及要求

1、硕士生在个人培养计划中制定的课程、文献综述、学位论文等环节都必须进行考核。考核分为考试、考查和答辩形式。学位课必须进行考试，考试成绩按百分制计；选修课可以考试或考查，考查成绩可按百分制也可按优、良、中、及格、不及格计；学位论文必须进行答辩，成绩按优秀、良好、及格、不及格计。

2、为保证硕士生的培养质量，在第四学期初进行的文献综述报告中，对课程学习、文献阅读、课题报告及政治思想进行全面考核，对不合格者按有关规定进行学籍处理。

八、学位论文

学位论文工作是全面培养硕士生树立严谨的科学作风，掌握科研工作的基本方法和独立从事科研工作能力的重要环节。

硕士生在学位论文工作开始前，应做好两项准备工作：

1、广泛阅读本专业研究方向的文献资料，写出文献综述报告，掌握本专业研究方向的国内外发展前沿、动态和趋势，提出进一步研究解决的问题；

2、在导师的指导下，按研究方向进行学位论文选题，完成学位论文开题报告。学位论文的选题必须紧密结合国民经济和国防建设实际，有重要的理论意义和应用价值，可以是指令性任务或是指令性任务的一部分。

《文献综述报告》和《学位论文开题报告》要在导师的主持下，在一定范围内进行报告和审查。由导师对其开题报告进行审定，并在第三学期内完成。

3、硕士生在导师的指导下独立完成学位论文工作。学位论文应反映硕士研究生对所研究的课题有自己的新见解，以表明该生已掌握本专业坚实的基础理论和系统的专门知识，已具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。

硕士学位论文工作时间不少于一年，正文实际字数不少于3万字。

九、学位论文答辩

研究生在规定的学习年限内完成了《个人培养计划》所规定的课程学习，取得了规定的学分；完成了学位论文工作，具备经导师批准的论文文本；有一篇发表（录用）的学术论文，方可申请论文答辩，并提交《论文答辩审批表》。

1、研究生管理部门对论文答辩申请人的政治思想品质、课程学习、学位论文等方面

进行全面的检查，确认其已符合《中华人民共和国学位条例》的规定，方可为其聘请论文评阅人对论文进行评阅。

2、硕士学位论文评阅人为5~7人（含拟定的答辩委员会委员人选）。按评阅结果，提出是否同意申请人进行论文答辩的意见。如同意答辩，则报请所学位评定分委员会批准，并按有关的规定，最迟在每年的四月底前完成答辩。

3、硕士学位论文答辩委员会由5名副教授及以上职称的专家组成，其中外单位委员2名，委员会主席由外单位专家担任，导师可以参加答辩委员会。答辩后，由论文答辩委员会进行无记名投票表决，决定该生学位论文是否通过答辩，是否同意授予该生硕士学位。

4、经所学位评定分委员会审查表决，作出是否同意该研究生毕业和是否报院申请授予学位的决定。学位评定分委员会会议应有全体委员的三分之二以上出席，表决采取无记名投票方式，须全体委员过半数通过。对报院申请授予学位的研究生，必须按院学位委员会规定，按时保质保量上报所要求的学位申请材料。

学位论文答辩结束后，研究生应及时将论文工作阶段的技术、论文资料整理归入科技档案，包括：文献阅读报告、学位论文开题报告、学位论文及其详细摘要、发表的学术论文、论文答辩情况简表。

船舶与海洋结构物设计制造 专业代码082401

各研究方向的研究内容

注：带“☆”为博导。

1、船舶与海洋结构物的载荷与安全可靠性

海洋环境分析；船舶与海洋结构物设计与安全操作的环境标准；海浪环境条件对波浪设计载荷的影响；船体波浪载荷计算的势流理论及试验验证；甲板上浪与底部砰击；船舱内液体晃荡载荷的计算；船舶与海洋工程结构中的风与冰载；载荷效应的长期预报及合成；船体结构应力响应的工程计算方法；船体结构有限元分析指南与结果的不确定度分析；加筋板格和壳体结构的稳定性分析；船体结构的极限强度分析；复合材料结构的破坏；船舶与海洋工程结构的可靠性分析与安全评估；船舶与海洋工程结构的疲劳与断裂；基于风险分析的船舶与海洋工程结构的新思想设计；防污染船舶结构设计。

2、船舶水弹性力学与应用技术

势流波浪中线性与非线性船舶水弹性力学的基本理论；粘性流场中船舶与海洋结构的水弹性力学基本理论；基于水弹性力学的船舶波浪、砰击与甲板上浪载荷与响应的预报及设计方法；弹性结构的液体晃荡响应；疲劳寿命的水弹性力学评估方法；船舶结构的流固耦合动态屈曲；水中结构的振动与颤振；流和涡引起的管道振动；螺旋桨的流固耦合振动与噪声；结构对水中冲击波的瞬态响应与防护设计；高速船的水弹性力学问题；极大型海洋浮动结构的水弹性力学性能与设计技术；细长海洋立管与管系的驰振与破坏力学；系缆与拖曳系统的动态仿真；流固耦合非线性系统的浑沌与分岔；水中兵器的瞬态声流固耦

合环境条件的分析与评估；水弹性力学试验与测量技术。

3、船舶与海洋结构的噪声、振动与冲击

船舶用设备振动噪声源的分析与控制、单层与多层隔振系统和浮筏的动力学分析与设计；结构噪声传递的理论与控制技术；机械阻抗、能流法与统计能量法的应用技术；结构水中声辐射；管系振动与噪声；结构流激振动的二次声辐射；船舶结构声学设计方法；船舶与海洋结构的总体与局部振动的分析、测量与控制技术；振动的主动控制技术；船舶与海洋结构的水下接触与非接触爆炸响应分析与防护设计；船用设备的水下爆炸冲击环境与防护设计；船舶与海洋结构的碰撞与触礁效应与防护设计；船舶与海洋结构动力学系统识别与安全性检测技术；结构稳态与瞬态动力学的模型试验技术；实船振动与结构噪声测量技术；水下爆炸的试验、测量与分析技术。

4、高性能船舶的设计理论和方法

气垫船外载荷的理论计算与试验；水翼艇外载荷的理论计算与试验；掠海地效翼船外载荷的理论计算与试验；小水线面双体船设计载荷的确定；高性能船舶的结构响应分析方法；先进复合材料在高性能船舶上的应用；复合船型的新概念设计；气泡脉动船的概念研究。

5、船舶与海洋结构物设计与制造工艺技术

质量、成本与可靠性的关系研究；质量保证与控制措施；不合格质量的产生原因；质量改进与评估方法；总体CAD系统技术；CAD／CAM一体化技术；面向目标的新概念设计方法；信息与数据库在现代船舶设计中的应用；降低全寿命成本的船舶结构设计技术；腐蚀与防护技术；激光焊接、切割与成形技术；结构粘接技术；船舶与海洋工程结构的服役性能；焊接残余应力和变形的测量与分析；残余应力及变形对船体结构极限强度的影响；机器人制造技术；船体与海洋工程结构的检测与维护。

《船舶与海洋结构物设计制造专业》

硕士学位研究生课程设置

流体力学 专业代码080103

1、船舶与海洋结构物航行性能与综合优化技术

船舶兴波阻力理论与舰船线型优化方法；船体、推进器、附体水动力相互影响与优化匹配的理论和试验研究；船体首尾线型水动力性能优化的设计技术；舰船综合航行性能预报、评估和优化的计算机集成系统；推进器水动力性能预报和设计技术；喷水推进系统及其与船体、附体相互影响的水动力性能；舰船操纵性的数值预报和仿真模拟；舰船耐波性的非线性理论；新型高性能船舶水动力学及船型设计技术；水翼理论及其在舰船上的应用；复合型高性能船水动力性能及船型开发；舰船兴波与粘性的相互干扰。

2、船舶推进理论和设计技术

船舶推进器理论与水动力性能预报方法研究；推进器空化理论及空化抑制方法研究；推进器空化尺度效应即模型与实船相互关系研究；推进器低频线谱、中高频宽带谱及螺旋桨唱音预报方法和控制技术研究；推进器周围流场及流场精细结构预报方法研究；新型叶剖面在船舶推进器上应用研究；船舶推进器综合优化设计技术研究；新型低噪声推进器水动力及声学设计技术研究；泵喷推进器、喷水推进器、半浸式螺旋桨、导管螺旋桨及其它特种推进装置性能预报及设计方法研究。

3、流动结构和噪声的预报与控制技术

湍流边界层的壁面压力脉动特性与声发射；流动诱导壳板振动引起的声辐射；水中航行体的空腔、孔穴、突体的流动特性和声辐射；水中航行体的低噪声线型的声学优化设计技术。

流体动力空化，包括航行体空化、水翼空化、旋涡空化、尾流湍流空化、射流空化产生的空化噪声研究；空化噪声的相似律与空化尺度效应的研究；影响空化噪声的几何物理参数与噪声控制技术研究。

管道流动中压力脉动、振动转递、声转播特性研究与估算方法；管道系统振动、噪

声控制设计技术。

强背景噪声下的水动力噪声测量技术；水动力噪声源的识别方法与评估。

4、现代船舶计算与实验流体力学 4.1 计算流体力学

复杂流动网络生成方法研究；不定常流动算法研究；基于CFD优化技术及应用研究；带自由表面船舶周围流场数值方法研究；船体与螺旋桨相互作用数值模拟研究；带螺旋桨时潜艇操纵性数值模拟研究；有攻角时鱼雷泵喷射推进器周围粘性流场计算及操纵性数值模拟；潜艇泵喷射推进器周围粘性流场计算及泵喷射推进器设计研究；船舶运动时周围粘性流场数值模拟研究；CFD技术在现代实验中的应用；计算流体力学工业应用。 4.2 实验流体力学

船舶和水中兵器性能设计参数的测量技术；推进器水动力性能测量技术；高速水上运载工具的水动力参数测量技术；船舶、潜艇机动性能的测量技术；船舶、海上结构物在波浪中运动的测量和控制技术；船舶、海上结构物的动力定位技术；高速水上运载工具运动性能的测量和控制技术；水动力噪声的测量技术；流场的流态、压力、速度、温度等物理参数的测量技术；实验室的模拟电测、光测技术。

5、工业与环境流体力学理论与应用

5.1 水环境保护与大气环境工程流体力学

水环境保护工程和渗水处理工程；泵站和输水管系的水动力性能及其数值模拟与模型试验技术；污水输运过程中污水产气排气规律的数值模拟和测试技术；新建工程对大气环境、水环境影响的评估。 5.2 风工程流体力学

高层建筑、桥梁、交通工具、海洋平台的风力作用；海洋风与水、波的相互作用；输电线的风力舞动。

5.3 空化研究在流体机械、流体工程中应用

泵、水轮机、船闸、升船机、坝体、泄洪洞、孔板、消力墩等的空化问题。 5.4 非牛顿流体输运工程

石油的管道输运、水煤输运、化工流体输运、散装固粒物质等的运输。 5.5 用于工业零部件加工、测试和医疗器械等方面的磁流体力学的理论和应用。

《流体力学专业》硕士学位研究生课程设置

兵器发射理论与技术 专业代码082602

注：带“☆”为博导。

1、兵器潜射的水动力学理论与技术

研究水下各种发射方式及相关的水下弹道、出水弹道性能；研究各种因素对出水弹道的影响；导弹水下发射力学环境的研究；研究多发导弹连射时弹艇配合技术；研究火箭发动机水下点火力学理论与技术；研究空化对弹体流体动力的影响；水下发射试验技术研究。

2、兵器入水理论与技术

研究各种条件下的撞水水动力学及引起的结构响应；研究高速入水物体头部保护和缓冲方法；研究各种条件各入水参数对入水弹道的影响；研究入水弹道的稳定性和控制技术；研究入水弹道的设计计算方法。

3、超高速水中兵器的水弹道学

超空泡水中兵器的空泡稳定技术研究；超空泡水中兵器的流体动力性能及弹道控制技术；超空泡水中兵器的推进技术；超高速水中兵器的发射方式和发射动力学研究。

《兵器发射理论与技术专业》 硕士学位研究生课程设置