高速公路沥青混凝土路面碾压工艺
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高速公路沥青混凝土路面碾压工艺探讨
摘 要:本文分析了实际工程中沥青混凝土路面, 并在此基础上探究路面压实工序, 探讨沥青混凝土碾压工艺中较常出现的质量问题及其影响因素, 并且就路面振幅选择、碾压温度, 压路机振频, 碾压顺序等方面对沥青混凝土质量控制方面的影响进行探讨。高标准控制沥青混凝土碾压速度、混凝土原料配合比、路面的碾压遍数等有效指标, 可以提高路面的平整度、强度、密实度、以及路面的使用寿命。
关键词:碾压控制 压实工艺 路面压实度 空隙率
中图分类号:u415.52 文献标识码:a 文章编
号:1674-098x(2012)07(a)-0108-01
1 影响碾压质量的因素
1.1 压实密实度不足
沥青混凝土路面的密实度是路面空隙率的直接反应, 而孔隙率对沥青混凝土路面的抵抗老化、高温变形、低温开裂以及耐疲劳都有较大的影响。因此路面密实度是衡量碾压质量的一个重要的指标, 压实密实度不足势必会严重影响到路面的工程质量。
1.2 表面裂纹
就沥青混凝土路面而言最常见的工程质量问题是路面的表面横向裂纹的出现, 一旦路面出现裂纹将会严重影响路面的耐疲劳性, 往往会缩短沥青混凝土公路的使用寿命。往往路面的裂纹长度为25—1002mm, 间隔25~76mm 。而这些细小的表面裂纹在公路摊铺材料