地域联系方式练习题
人类活动地域联系检测题
命题人 任国山 复核人 姜清香
随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”，回答1-2题。
1．据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离
A．机场＞高速公路＞高铁
B．机场＞高铁＞高速公路
C．高铁＞机场＞高速公路
D．高速公路＞机场＞高铁
2．就时间因素考虑，高铁和航空公司争
夺的客源其旅程距离最可能为
A．200公里 B．600公里
C．1 000公里 D．1 400公里
下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答3-4题。
3．该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是
A．政治 B．山地 C．河谷 D．交通
4．若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流
的是
A．甲乙 B．乙丙 C．乙丁 D．甲乙丙
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图
显示我国某段高速铁路景观。据此完成5-6题。
5.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
6.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
下图为福建省某地区公路规划图(A地有明清古建筑群)。读图完成
7～9题。
7．该地区计划夏季在B、C两地间修建一座大桥，大桥施工困难的主要自然原因是
A．台风较多 B．河流含沙量大
C．位于板块生长边界上，多地震活动 D．两岸地势起伏大，水流湍急
8．该地区计划修建从A村到B村的公路，准备选择方案
①或方案②，下列叙述正确的是
A．方案①合理，线路长度最短，节省建设成本
B．方案①合理，线路为直线，便于运输
C．方案②合理，经过的聚落、人口较多
D．方案②合理，分布在山间谷地中，避开了陡坡
9．C村至E城市的公路并没有走直线，而是绕道D村，
其主要原因是
A．远离河流，避免受到洪水灾害的影响
B．减缓公路坡度C．尽量多地经过村镇，加大运输量 D．排除了跨越不同行政区的影响
2009年9月1日，全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图，回答10-11题。
10．图中沃尔玛的布局符合
A．市场最优原则 B．交通最优原则
C．消费最优原则 D．便民原则
11．郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，
最大程度得益于郑州
A．较强的商品生产能力 B．便利的
交通运输条件，便于商品的集散
C．经济发达、人口稠密，消费能力强 D．农业生
产条件好，农产品丰富
读“珠三角城际快速轨道交通规划图”，完成12～13题。
12．影响珠三角城际快速轨道交通布局的决定因素
是
A．地形 B．经济 C．河流 D．技术
13．有关珠三角城际快速轨道开通的意义，不正确
的是
A．促进珠三角城市间的产业分工与联系
B．有利于珠三角城区域的产业升级和转型
C．有效解决了城市交通拥挤的问题
D．促进轨道沿线的商业开发
北京市为了缓解交通压力，共修建了六条环线。每修一条新环线，都会引发住宅区、大型商场、文化场所沿道路兴建，致使城区范围不断扩大。其中，二环路是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。据此回答14-15题。
14．北京市的二环路基本上呈正方形，其主要影响因素是
A．历史 B．地价 C．资源 D．气候
15．资料中北京市的变化说明了
A．能否成为特大城市，关键是交通的发展 B．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
C．商业中心的兴衰只与交通通达性有关 D．交通通达
性的变化影响城市土地利用方式
16．图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是：
A．公共汽车站B．加油站C．超市 D．工厂
17．图中国道走向平直的主要原因是：
A．尽可能联系较多的经济据点 D．少占耕地
B．缩短线路长度，节省运营时间C．降低筑路成本
从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之
为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于2005年10月
15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。已于2006年7月青藏
铁路全线通车。据此回答18—19
18．在规划进藏铁路时，曾有川藏线、滇藏线、青藏线等多种方案，最终选择青藏线方案所考虑的主要因素是：
A．自然条件 B．国防安全 C．社会经济 D．国家政策
19. 青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是：
①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路
③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——
京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答20～21题。
20．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 ( )
①为了减少建设成本 ②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
21．京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高
的“公交化”城际快线，该铁路的建成会 ( )
①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验，各项指标良好，正式通车，回答22～23题。
22.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是
A.自然因素 B.社会政治因素
C.社会经济因素 D.科学技术因素
23.长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是
A.隧道技术难度低
B.避免阻碍航道通航节省长兴岛有限的土地资源
C.隧道线路比大桥短
D.隧道建设成本更低
24.下列说法正确的是
A.图中B航道与A航道相比，B航道更深
B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
下表示意我国某地区交通运输方式能耗和碳排放结构。据此完成25～26题。
25A．公路运输
C．水路运输 B．铁路运输 D．航空运输 26．随着经济发展、城市化水平提高，该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放的是( )
①推广新能源交通工具 ②建设低耗能、零排放的城市轨道交通 ③降低该地区高等级公路
的比重 ④提高铁路运输和航空运输的比重
A．①②
C．③④ B．②④ D．①③
山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网，公路以济南为中心，已形成“井”字型网络格
局，全省17个地市境内都通了高速公路，省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。据此回答27～28题。
27．山东省高速公路形成“井”字形网络格局，对其影响因素的分析，正确的是( )
A．受到了山东地区中部山地的影响，为了避开山区
B．主要是政府的规划，为了平均分布路网
C．是为了经济发展的需要，同时考虑到各大城市的分布
D．主要考虑山东经济的发展，很少考虑到全国的路网分布
28．从以上资料可以看出，高速公路修建的要求应当是( )
A．以联系大城市和中小城市为主 B．以直达为主，兼顾沿线经济点
C．以行车高速为主，不考虑地形因素 D．以联系多的经济点，促进经济发展为主
根据无锡市城市轨道交通线网规划，至2050年，无锡市城市快速轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网，其中一、二、三号线为骨架线路，三线呈放射状，四、五号线为辅助线。结合“无锡市城市轨道交通线网规划图”，回答29～30题。
29．城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括( )
A．有利于缓解市区交通压力
B．有利于改善市区大气环境质量
C．有利于提高交通运输效率
D．有利于促进长三角一体化进程
30．无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射＋
环行线网的好处是( )
A．环行线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系
B．环行线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系
C．放射线有利于缓解市中心的交通压力
D．放射＋环行线网有利于缩短城市不同方向之间的交通
距离
人类活动地域联系检测题 Ⅱ卷
32、下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答问题。
材料一 下图示意考察区域的地理环境。
材料二 M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称 M 城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。2010年5月经国务院批准，N 城设立经济特区（范围包括 N 城及其西部口岸）。
(1）描述 M 城气候特征。（7分）
(2）指出 M 城成为古代著名集镇的有利自然条件。（8分）
(3）简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。（10分）
(4）分析 N 城设立经济特区有利的社会经济原因。（12分）
33．阅读材料，回答下列问题。（ 14 分）
材料一：图17为我国目前部分优势商品粮基地分布示意图
材料二：图18是攀钢区位示意图，图19是宝钢区位示意图
材料三：进入 2008
年的年末，受美国金融危机的影响，尽管原材料价格逐渐下降，但诸多钢铁
企业相继出现减产、限产、甚至停产，处于微利或亏损经营中。
( 1
(2）长江三角洲和珠江三角洲商品粮基地地位下降的主要社会原因是 。（ 2 分）
(3）据图 18 和图 19 分析，与宝山钢铁企业相比，攀枝花钢铁企业的区位优势有 ____________________________________( 3 分）
(4）面对国际金融危机，两企业应如何加强分工合作，提高国际竞争力？ ( 4 分）