报项目年度安全质量工作总结

铜九项目部2005年年终各项工作总结

本项目部自参建铜九线以来，在项目部领导的高度重视和员工的勤奋努力下，各项工程任务有条不紊的陆续开展，通过领导干部的精细管理、团结协作，取得了成绩，得到了各级领导的肯定。为了迎接新的一年，现将2005年度的各项工作予以总结汇报。以下共分为四大部分：

第一：安全、质量、文明施工及业主检查评比工作总结 自2005年8月份陆续开工以来，安全质量工作在项目领导和全体员工共同努力下，努力排除施工中各种不安全因素和质量问题，保证了施工生产任务的顺利进行、安全形势的稳定，提高了工程质量的保障能力。现将2005年度安全质量工作情况总结汇报如下：

一、完成工程量

1、芙蓉河特大桥累计完成钻孔灌注桩226根，承台完成9个。

2、西湖特大桥累计完成钻孔灌注桩86根。

3、塘坝特大桥累计完成钻孔灌注桩1根。

4、区间站场路基挖方开累完成37万方；填方开累完成38.5万方。

5、涵洞工程开累完成354.37横延米。

二、安全生产质量基本情况：本项目未发生任何安全质量事故。

三、安全质量工作主要做法及体会

1、内业及日常管理方面：开工之前，项目在安全质量管理方面

下力度进行了安全质量管理策划工作，建立健全了各项安全质量管理的相关内业和规章制度。主要出台了《项目安全质量环保管理办法》、《项目施工安全技术保证措施》、《项目安全质量管理规章制度汇编》、《项目特种作业、机械机具岗位安全操作规程汇编》、《项目质量、职业健康安全和环境管理计划》、《关于下发铜九铁路Z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》、《关于下发开展“建精品 创样板”活动的通知》等。同时，根据工程进展结合本工程特点，组织了危险源辨识评价和控制措施相应资料的编制工作、组织全员签订《安全质量包保责任状》、与施工队伍签订《（劳务）工程施工安全生产包保合同》、统计落实特业人员持证上岗及为高危作业人员办理意外伤害险、协同各项管部做好安全文明施工（标准化工地建设）的现场布置工作。

2、开工来至本月13日止，我项目针对各类工程不同的特点和难点，为确保现场管理及技术人员在安全质量管理上能做到充分统一，在各项工程开工之前，按进场作业队的顺序，先后对各单项工程施工队长、副队长及现场技术、管理人员进行了开工前安全质量技术交底和相关安全质量管理要求、规章制度进行了培训工作，累计5批次、参加人数120多人。

3、落实样板引路制度，组织召开安全质量标准工地现场观摩交流会。为了强化提高并统一涵洞、路基填方工程整体质量标准、推广先进合理的施工工艺，提高项目整体安全质量标准化作业程度，于11月2日，由项目安质部统一组织，在项目指挥长、项目总工的带领下，组织参与涵洞、路基填方工程施工的队长、操作工人和所有技

术人员近100人对本标段涵洞、路基填方工程施工质量控制较为规范的现场进行观摩学习。在现场会上，两位领导就路基填方、涵洞实体工程质量控制相关施工工艺、方法、技术和质量标准分别给大家进行了详尽的讲解，并以现场实体工程为样板对全线后续涵洞、路基填方工程质量提出了要求，统一了标准，真正将本项目工程质量样板引路制度落到了实处。

4、为进一步掌握全线已开工单项工程施工过程安全质量控制状况，了解目前施工中存在的困难和急需解决的问题，于11月2日至11月4日，项目指挥长亲自带领项目三总师、副指挥长、各部门负责人及各现场施工负责人、技术骨干近20人，从标段的起点到终点进行徒步检查，历时三天走程近40公里。对存在的困难和问题，现场分析原因、研究制订解决和整改措施。能现场解决整改的立即进行解决整改。一时不能解决整改的，本着全员参与的指导思想，按归口原则指定了相应部门配合现场施工限期彻底解决整改。

在工程安全质量日常管理过程中，项目还按闭环管理的模式建立了安全质量保证体系，并严格执行各项安全质量管理制度、保证措施、考核奖罚标准等一系列管理规章制度，已初建成效，得到了南昌铁路局工程管理中心、指挥部领导的一致认可，并在第三季度质量安全信誉评价中获得铜九铁路南昌局管段第一名的成绩。

5、11月23日，由项目安质部组织并特邀南昌铁路局质量安全监督站刘光星高经工程师（原南昌铁路局桥工处总工程师）、铜九指挥部洪汉麟副指挥长，结合本项目工程实际，对铁路工程质量验收标

准及过程质量记录的填写进行了一次专门的培训，进一步提高了本项目所有施工技术、管理人员对验收标准的理解程度，并统一了施工过程质量记录的填写方法。本项目5个项管部部长及现场技术人员、资料员、试验员近60人（邀请驻地监理办副总监及各管段监理工程师参加）。

6、11月7日，本项目安质部结合工程进展及施工现场实际情况，制订并以文件形式下发了《关于下发铜九铁路Z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》。针对本项目施工现场、施工临时用电、混凝土与砌体工程施工、起重作业、高处作业、路基施工安全、机械管理、爆破作业、安全内业管理等方面常见安全隐患明确了处罚标准和罚款额度，同时，针对安全文明施工方面做到样板引路或有所创新的施工现场，明确了相应的奖励条件和奖励额度。此标准的出台，加大了对安全生产的激励与约束能力，全面规范了安全文明施工行为。

7、持续加强现场安全文明施工和安全警示宣传力度。为加强并保持施工现场的安全文明施工程度和安全质量标准化建设，累计布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各类安全生产警示牌100多块；在施工现场、路口等处共新设安全警示牌27处；在本标段进入各主要施工现场的路口共设立了路口指示牌6个，在全线较大的施工现场入口处安设彩门2座。

8、高姿态组织人员做好各次质量安全信誉评价和“三项治理”检查的前期准备工作，并初步取得成绩。在质量安全信誉评价和“三项治理”检查之前，组织各相关业务部门、各项目管理部业务人员提

前一周进行前期自检自查，对查出的问题自行进行整改完善。同时，指派专人提前接触检查组人员进行迎请和摸底，反馈相关信息，各业务部门按相应信息进行有针对性地准备工作。由于准备充分，我项目在铜九铁路建设指挥部第三季度质量安全信誉评价检查中获得了全线第一名的好成绩。铁道部“三项治理”检查组于12月2日来铜九铁路检查，我项目和中铁大桥局鄱阳湖大桥项目作为业主指定的全线较好的两家单位之一迎接检查，在检查过程中，虽然也存在问题，但从总结会上反映，我项目整体成绩上显强于铁大桥局鄱阳湖大桥项目。

9、开工之初，按集团公司《质量、职业健康安全和环境管理体系文件》内容，结合本项目实际，由项目安质部负责，组织本项目管理体系各相关部门进行了传达和学习。同时，按明确的责任部门，将管理体系文件各程序进行了相应分工，将程序文本进行了复印传达学习，并要求各相关部门按相应程序开展好本部门的日常工作，确保了“三标一体化”管理体系在我项目有效运行的基础条件。

10、开工以来，按本项目进场队伍的先后次序，对所有进场的施工队伍进行了培训教育，组织所有作业人员进行了考核，确保合格后方可上岗作业，并留存考试试卷备查。到目前为止，本项目累计培训考核现场作业人员450多人。经过培训考核后上岗，真正确保了各岗位人员的操作技能。

四、安全质量工作中存在的不足

1、对日常安全检查工作发现的隐患未全部形成记录，不便于数

理统计的方法在安全质量管理方面的科学应用，此项工作有待加强。

2、对日常安全质量检查中发现的问题处罚和奖励力度有待加大。

五、下一步安全质量工作计划

1、日常施工检查过程中，注意做好检查记录的及时形成和保存，为采用数理统计的方法总结安全质量管理经验、发现潜存的安全质量事故隐患等工作做好基础工作。

2、在今后的日常管理过程中，加强对《中铁十九局集团铜九铁路Z1标项目质量安全处罚标准和奖励条件的通知》和对《关于开展创样板 建精品活动的通知》的执行力度，本着实事求是的原则，加大安全质量奖罚力度，提高安全质量管理和约束能力。

3、持续改进、不断完善安全质量内业资料的建立健全和管理工作。针对当前安全质量管理的新特点，结合铁道部质量信誉评价检查和“三项治理”检查中陆续提出的新问题，我项目在安全质量内业方面将不断建立健全，不断完善，做到持续改进。

4、抓好质量、职业健康安全和环境管理体系在本项目的有效运行，为确保明年迎接集团公司、有限公司“三标一体化”管理体系内部审核和认证中心外部审核做好充分准备工作。

5、桥梁施工即将进入墩台施工阶段，为确保本项目芙蓉河特大桥工程争创国家优质工程鲁班奖这一质量创优目标的实现，下一步工作将着重抓好桥墩施工砼外观质量的控制和监察。

第二：工程量、工程名称、工期要求、施工产值及工程进度情况总结

1、工程名称：建设铁路铜陵至九江线（南昌局管内）Z1标段。新建铁路铜陵至九江线（南昌局管内）全长88.6正线公里，旅客列车设计行车速度140km/h，基础设施预留堤速为160km/h的条件，货物列车速度不超过120km/h。Z-1标段，位于江西省九江市境内，线路起讫里程DK164+586～DK200+150，线路长度35.6km。本次招标范围为路基、桥涵、轨道、房屋、大临及过渡工程及其他运营生产设备及建筑物等工程，其中轨道为跨区间无缝线路，25米标准轨过渡。

2、合同投资：43507万元。

3、工期要求：2005.4.1日开工~2008.11.1日竣工。

4、2005年完成产值：5032.9万元（预估到年底）。

5、主要工程数量

拆迁工程：改移道路2.19km，迁移通信线路10.67km，迁移电力线路19.9km。

桥涵工程：特大桥9677.1延长米/4座，大桥1225.72延长米/4座，中桥313.4延长米/3座；小桥117.7顶平米/1座；涵洞3504.29横延米/122座，其中盖板箱涵3323.89横延米/112座，倒吸虹管30横延米/3座，框架涵110.4横延米/6座，渡槽40米/1座。

路基土石方工程：区间路基土石3187618断面方，站场路基土石1559203断面方。

路基附属工程：附属土石方4746821立方米，其中桨砌石23166

圬工方，砼9597圬工方；路基加固防护工程4746821断面方，其中石方23609立方米，干砌石54523立方米，浆砌石144301圬工方，砼11889圬工方，钢筋砼2499圬工方，铺草皮或种草籽62113平方米，隔声窗400平方米，植树720437株，土工织物271638平方米，土工网格247646平方米，土工格栅779299平方米，抗滑桩9548立方米，区间防护栅栏45.965单侧公里，隔音屏障560平米，预应力锚索5880米，PVC管32010米；挡土墙片石砼35899圬工方。

轨道工程：正线铺新轨35.059铺轨公里，铺道床108936立方米；战线铺旧轨7.436铺轨公里，铺新岔19组均为单开道岔，铺道床27306立方米。

房屋工程：生产办公用房5424平方米；附属工程中道路1477平方米，围墙842m土方6554立方米。

其他运营生产设备及建筑物：水源1处，给水管道9.303km，排水管路5.48km，红外线轴温监测1处，站台墙1398.5米，站台面26490平方米，平过道4处，旅客地道33.5米，站名牌6个，检票口1处，雨棚7665平方米。

大型临时设施和过渡工程：汽车运输便道36.5km，通信干线37km，电力干线9.8km，便桥100米，材料场2处。

6、工程进度情况如下：截止2005年12月底完成产值为5032.9万元，占合同投资的11.6%。其中区间路基土石方完成86.35万断面方，产值为1634.7万元，占设计量的28.6%；站场土石方完成46.81万断面方，产值为935.3万元，占设计量的31.8%；桥梁工程完成钻

孔桩14108m3/471根，承台2834m3/31个，墩身180m3/2个，完成产值1546.2万元，折合桥2044.8延长米，占设计量的17.9%；涵洞工程完成29座，共581.79米，产值为338.9万元，占设计量的16.6%。

第三：上缴款、利润总结及职工工资发放和五金上缴款工作总结

财务部在项目部领导的正确带领下，以及上级业务部门的帮助

指导下，认真落实局集团公司和有限公司的各项财务规章制度，认真落实责任成本管理办法，落实了施工过程中的两量（工程量和材料使用量）控制，努力使项目经济效益达到最大化，完成集团公司制定的各项经济指标。

1、利润及上缴款完成情况：截至2005年12月完成产值5000万元，完成上缴款指标720万元，实际利润800万元。

2、工资及五金完成情况：截至12月底应发放职工工资 115万元，其中正式职工98万元，其他从业人员17 万元，工资全部发放完毕。

3、截至12月底，应上交养老保险金259323.4元，全部上交；应上交失业保险金26879.2元，全部上交；工伤保险应上交11010.2元，已全部上交；应交医疗保险金156892元，已全部上交；应上交住房公积金125026元，已全部上交。

第四：职工队伍思想政治工作和党组织建设工作及企业工会、共青团总体工作情况总结

从2005年4月份以来，指挥部领导积极开展党组织活动，建立党支部，贯彻落实集团公司和有限公司党组织重要会议精神，进一步促进了党群的团结与协作，为工程的建设奠定了良好的基础，党组织建设和职工队伍思想政治工作在指挥部领导和全体员工共同努力下，取得了一定的成绩，现将年度工作情况总结汇报如下：

第一部分：主要工作回顾。

开工以来，本项目部党委根据有限公司的工作部署，按照上级的工作安排和要求，紧紧围绕铜九项目的工作任务，扎扎实实地开展工作。党员在本项目各项工作中发挥政治先锋模范作用，取得了一个又一个成绩。

一、坚持用科学的理论武装职工队伍，促进党的思想建设

1、理论学习不断深入开展。项目部重视职工的理论学习，成立了各级理论学习中心组。根据形势和任务的要求，制定切实可行的学习计划，适时安排辅导。为使理论学习分阶段、有步骤、广泛深入开展下去，提出利用三年时间使理论学习达到一定的目标，采取

2、认真开展党员

3、向先进人物和先进事迹学习。铜九党支部注重抓典型树样板，用先进人物和先进事迹教育党员。组织党员观看保先教育录像带，开展了向模范实践

二、坚持结合党员保先教育活动认真抓党的建设，党组织建设取得新成效

1、抓好党的组织建设。针对本项目部实际情况，重新划分了党支部。我们注意把政治素质好、业务能力强、热爱党务工作的人选配到党支部中来。对新担任党内职务的干部进行培训，学习党内规章制度和业务知识，交流做好党的工作的经验，使他们尽快熟悉业务、胜任工作。

2、抓好规章制度建设。这一作法对专兼职党务工作者做好项目部党务工作起到了积极的推动作用，党的规章制度的完善，为党的建设工作规范化、科学化奠定了基础。

3、抓好规章制度的落实。项目部先后组织委党员进行学习，并在党员中开展了贯彻党员先进性教育的知识竞赛，使党员教育深入人心，促进了项目部党员工作走上规范化运行的轨道。此外，党支部的民主生活会制度、党员汇报制度、民主选举制度等各项规章制度都能得到较好的落实。

4、抓好组织发展工作。每年初都对入党积极分子进行筛选，确定发展对象，作出教育、培养、考察和发展计划。根据上级党组织的要求，结合党内

5、抓好标准化党支部建设。项目部对支部工作进行检查、指导、考核，不断提高支部建设规范化、标准化水平。搞好党内

三、坚持思想政治工作与时俱进，精神文明建设水平显著提高 思想政治工作和精神文明建设是凝聚人心、事关大局的重要工作，项目部坚持思想政治工作常抓不懈、精神文明重在建设的原则，不断探索新规律，开创新局面。思想政治工作措施得力。首先项目部使思想政治工作有内容、有目标、有措施，努力做到思想到位、行动到位、责任到位。其次，以人为本，深入职工群众，关心职工生活，积极解决职工关心的热点问题。通过座谈会、问卷调查、专题调研等形式，了解和掌握职工所思所想，职工的思想道德状况等。注意职工的思想变化，把握职工的思想脉搏，有针对性地做好职工思想政治工作，为铜九铁路工程顺利建设提供保障。

四、充分发挥群团组织作用，工会、共青团工作出现新局面

1、工会工作取得新进展。项目部工会根据人员情况，及时调整，组织了工会干部认真学习《工会法》，重新明确工会工作的思路，突出维护职能，拓展民主渠道，组织职工发挥作用，开展职工喜闻乐见的文体活动，活跃职工文化体育生活，关心职工生活，指挥部领导并且为职工办理了人身保险，增强项目部的凝聚力。12月3日局工会主席江志明来到本项目部，对人身保险工作给予了充分的肯定。

2、共青团工作取得优异成绩。 11月29日，集团公司团委书记和有限公司团委书记来到本项目部，检查了工作，并且给予了很高的评价，也作了周密的部署，为今后做好团的工作打下了坚实的基础。

在项目部领导下，党建工作进一步得到加强，为贯彻落实工作方针，为各项工程建设的完成，提供了坚强有力的思想政治保证。在肯定成绩的同时，我们也必须清醒地认识到党建工作存在的不足：活动较少，支部工作缺少活力和详实的内容；有的党员特别是对理论学习缺少积极性和主动性。这些问题要在今后的工作中不断改进和加强。

第二部分：2006年的工作目标

一、牢牢把握有限公司党建工作的指导思想，做好职工队伍的思想政治工作

以邓小平理论和

按照这一思路，做好直属机关党建工作，要重点把握好以下几个方面：

1、是坚持以

2、是明确

3、是把握思想建设、组织建设和作风建设有机结合，把制度建设贯穿其中的工作方法。

二、突出重点，努力工作，全面完成党建工作的各项任务

1、深入学习三个代表，落实保先教育

2、广泛开展创新学习活动，提高职工队伍的整体素质。

3、落实局党委和有限公司党委的会议精神，切实加强支部党组织建设。坚持党的正常支部生活，进一步增强党支部的创造力、凝聚力和战斗力。

4、深入开展党内

5、切实加强党风廉政建设，深入开展反腐败斗争。

6、增强思想政治工作的针对性和实效性，努力提高精神文明创建活动水平。

7、加强对群团工作的领导，充分发挥群团组织的作用。

三、加强领导，真抓实干，确保党的工作任务的全面落实

1、加强领导，落实责任。

项目部党的建设，是有限公司党的重要组成部分，必须坚持以三个代表为统领。首先要提高支部党员的思想认识，进一步认清党建工作的重要意义，明确工作目标和职责。形成合力，共同把党建工作搞好。

2、转变作风，改进方法。

进一步加强和改进党建工作的领导方式和工作方法，更好地为铁路工程工作服务，要在宏观规划、检查指导、总结经验和制度建设上狠下功夫，主动搞好服务，抓好工作落实。

3、振奋精神，开拓创新

党支部成员要勇于开拓创新，要把创新作为建设铜九铁路的

中铁十九局铜九项目部

2005-12-6