实习报告(毕业论文)

安徽水利水电职业

技术学院

ANHUI WATER CONSERVANCY

TECHNICAL COLLEGE

实习报告

INTERNSHIP REPORT

实习题目：英运物流EDP岗位实习报告 学科专业： 物流管理

作者姓名： 孔子云 学 号： 1218209

指导教师： 丁紫辉

完成日期： 2015/4/11

目录

一、实习时间和单位.................................................. 2

1、实习单位..................................................... 2

2、实习时间..................................................... 2

二、实习单位简介.................................................... 2

三、实习工作岗位介绍................................................ 3

四、实习工作介绍.................................................... 3

1、收货......................................................... 3

2、系统的录入................................................... 4

3、问题邮件和报表............................................... 4

4、盘点......................................................... 5

五、实习期间遇到的问题及解决的办法.................................. 6

1、系统录错现象................................................. 6

2、邮件意思的不理解............................................. 6

六、 实习体会....................................................... 7

英运物流(上海）有限公司EDP岗位实习报告

一、实习时间和单位

1、实习单位

英运物流（上海）有限公司

2、实习时间

2014年7月2日至2015年7月1日

二、实习单位简介

DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。

他们在全球快速、安全和及时的运送货物。这其中的基础是他们广泛的网络，结合空中和地面的运输方式以达到最优化的递送效率。一方面，这使他们的服务可以遍及世界每一角落，另一方面，他们可以树立在当地市场上的品牌形象并能充分理解当地市场和客户的需求。

在物流领域，全球化正在创造出比以往更加复杂的供应链。DHL全球触角和对本土市场了解的结合再一次显示了这是一个重要的竞争优势。他们既提供种类齐全的标准化服务，同时也提供定制化的行业解决方案。这是达成他们的全球客户要求的高标准的唯一方式。在DHL位于上海的4000平方米的宽阔货区内，成堆的印有“Siemens（西门子）”Logo的货件显得格外显眼。2004年，西门子（中国）有限公司自动化与驱动集团和敦豪丹沙海空运公司签约订了无限期的合作协议，由后者全面负责其从德国工厂至上海的进口海运，空运及清关程序。现在，在敦豪上海货区内，任何时候西门子公司货件的库存量均高于2500件。所有的订单均通过连接西门子公司的电子数据交换系统进行处理。使西门子与敦豪的仓库管理系统互通，实现全面自动化的仓库管理过程。

三、实习工作岗位介绍

我所在的部门是在浦东机场上海自由贸易区里，DHL的DELL站点，主要负责的是DELL项目，部门内部结构大致分为报关组、收货组、出货组和快件组。我所在的是收货组，每天负责外来货物的收进。每天来货的时候送货司机辉从楼上报关组换取入库通知单，然后拿到我们仓库进行货物的交接，我的工作是EDP,那么我收到入库通知单以后首先检查报关单是否与入库单上的数据相符合，然后根据收货入库单在系统上输上订单号、戴尔内部流水号和报关单证上的发票号从而打出上架单，等组员把货物上架后反馈回来上架单，我会再根据对应的数据输入库位，进行系统确认，这是系统操作所需要操作的。刚开始的时候我只是负责这一块工作，但是现在我同样负责给客户发问题邮件发邮件、处理一些客户发来的问题并做每日的收货报表，当然报表也需要系统，是从系统中导出一天的收货数据，然后删删减减做成表格再进行透视。做系统就是要求十分谨慎，不能有一点马虎。刚开始做的时候，有时候会把数量弄错，还有发票号输错，这样一来客户就会发邮件过来投诉，收到的货物数量或者发票号与系统不符，这样付款就成为问题。然后我们又得通过一级一级的网上解决，这都是非常麻烦的。现在我对于两个岗位的工作都很熟悉了，所以各项工作都在参与。

四、实习工作介绍

1、收货

Dell 供应商安排送货，送货车辆到达仓库门口后，送货人员向仓库保安提出送货申请，保安登记车辆到达时间、车牌以及司机姓名后，司机将送货单交给报关EDP； 报关EDP与司机的《送货单》核对货物入库信息，确认无误后报关EDP将《货物入库通知单》和《发票箱单》给到司机，如信息有误，报关EDP先通知组长和主管，由组长和主管联系供应商核对发货信息，车辆在指定码头停稳后，车轮垫好止轮块后进入仓库与DHL仓管交接验收，由保安开启码头，仓库操作员在“货物入库通知单”上记录以下信息卸货开始时间、问题代码、DHL仓库操作员、DHL仓库系统操作员、数量（以个为单位）、备注。因为我所在的小组是收货组，所以货物到达仓库以后由我们组进行收货，司机把货物卸下以后，我

们首先清点送货的数量，并且检查货物的包装是否变形破损，然后跟司机签收货物，如果有破损的情况，另外再补签货物破损单。

2、系统的录入

在ELOG系统中，我们是按照PO号进行收货。PO下包括备件号和数量等信息，一般PO号由Dell提供，无需自行创建。当我收到入库通知单的时候，会先核对信息的正确与否，然后再进行系统的录入。可能没家物流公司的系统录入情况不同，我们站点的系统，是先要打出上架单，让操作员去上架，库位反馈回来以后才进行确认。在打上架单时只要输入流水号、订单号和发票号，然后进入系统，进行货品品名和数量的确认然后打出上架单。当订单号无法使用时或者没有没有信息（NO ASN)时要给旁边岗位的负责问题邮件发送，当然现在全是我一个人在做，因为走了一个同事，现在两个岗位的工作全是我在负责。其实录系统这个工作说简单也不简单，说难又是非常简单的工作。这个工作需要细心认真，可能因为粗心改错数量，输错发票号等。这都是非常麻烦的事情，尤其是改错数量和输错发票号，这些都是需要客户的允许才可以修改，而且过程中会受到客户的指责投诉，这是十分不好的影响。

3、问题邮件和报表

当我做系统三个月熟练的时候就开始被负责邮件和报表。邮件就是每天关注客户发来的邮件并给予回复，因为邮件是全英文的，刚开始的时候挺吃力的。因为我所在的小组是收货组，所以客户发来的邮件大多收货有关的邮件。例如：有个货物需要发往印度，所以要把某几个货物移入BD库位，我们要去移库，然后邮件上给予回复。还有一些货物因客户急迫等待，需要我们尽快上架并系统确认。核对货物的时候，有时供应商会发来错误的货物，比如数量不对、货物品名不对、多发少发、没有标签、货物破损等，这些需要发SDR邮件给货品相应的Planner，并抄送给公司的所有人，等待客户的解决，并且要添加到报表的待解决问题栏里。收货中还有一些报关单上无订单号、无发票号现象，这些都要给客户发邮件说明情况，让客户提供订单号或发票号。发完邮件这些问题都要登记在问题报表中。 报表是当每天收货系统确认完成以后从系统中导出今天的收货记录，然后进行数据筛选。报表的收货记录里需要做入的数据是流水号、货物到达仓库的时间、系统确认的时间、供应商名称、生产国、交货方式、订单号、数量品名、问题代码及原因、托盘品种。当这些数据做好以后再进行问题报表的整理，并在另一个

Sheet中进行问题邮件的透视，需要展现的信息为货物的问题原因，以及超时的问题数量，问题超时天数，只有这三个Sheet的数据整理比较复杂些。当报表做好时把问题栏的问题复制到邮件文本中，再把报表放入附件中，群发给所有的Planner以及公司所有人。还要发送的有每天到达仓库货物的清单，整理好以后也要发给所有人，方便其他人的查询。每周收货以后还会有个KPI报表的制作，客户发来的表格中有以下主要数据:品名、系统确认时间，订单号。我收到以后需要对数据进行整理，填出相应的流水号及到货时间。当收货期间遇到周末时要减去48小时，进行系统确认时间和收货时间的相减。筛选出系统确认时间大于24小时的品名，在备注中标明超过24小时的原因，整理好以后再发送给客户。我们仓库的收货时间正常是每天不能超过24小时，除问题件。每天我还要登记一些表格，比如标签登记表，静电袋登记表，纸盒登记表...这些都是要每天更新。

4、盘点

Dell 要求，按照货物种类的属性不同进行定期盘点，A类货物1个月内完成盘点，B类货物3个月内完成盘点，C类货物6个月内完成盘点，D类货物1年内完成盘点，所以我们仓库会有不定时的盘点。盘点一般放在周末的时候，仓库的收货组和出货组一起进行。我是负责输单子，盘点时打印出盘点列表发给所以的人，当他们盘点过后把盘的数据返回到我的手中，然后我把他们盘的数量输入盘点表中，全部输完以后再进行差异的筛选，打印出差异的品名进行第二次复盘，总共有三盘，全部完成以后，再把整理好的表格发给主管，之后的数据整理就是主管负责的了。

五、实习期间遇到的问题及解决的办法

1、系统录错现象

记得刚来工作的时候，因为对英文系统的不熟练，有过好多次系统输入错误的现在。打上架单的时候，把发票号输错了然后自己没有发现，过段时间客户发邮件要求发票号的确认，一检查才发现错了，这个问题很麻烦。因为有的客户对发票号要求很严，如果错了，对方可能因此无法进行货物的结账。还有改上架单的时候，明明库位上写的是6却能输成9，导致出货组取货时相应库位找不到货物然后反馈给我们，一查单子时是输错库位了，还得重新移库。仓库内部发现问题都是小事，能内部解决。如果是收错货之类的情况，让客户来提醒的情况下，那是非常麻烦的。所以这个问题的解决方法只有一个，那就是细心，必须十分细。出现错误后反省自己，避免再次出现。

2、邮件意思的不理解

因为英文水平有限，所以对于简单的英文还能看懂，有的客户发的邮件过长，还有些单词完成不理解什么意思，所以就会出现，我理解的不是客户所表达的意思，然后对客户的邮件答非所问。有时候会出现，我发一句，客户回一句，但是两个人聊的完全不是一个话题。刚开始的时候因为还没接触过英文，所以主管让我先用中文发一段时间。有的外国客户是可以看得懂中文的，但是有的客户看不懂，每次发送后她都会回复能不能用英文，她看不懂中文。最后没办法那位客户还是打电话过来再电话中沟通的，客户说她会说中文口语但是看不懂字面语。虽然电话中可以大致了解了彼此的意思，但是客户的中英结合也是让人很纠结的。因为是外企所以对英文是有一定要求的，虽然我的英文很差，但是在实习了将近一年的时候里，我对邮件的理解还是有很大的进步的，相信我处理邮件的能力会越来越好的。

六、 实习体会

时间过得很快，不知不觉已经快实习结束了。最初的以为自己坚持不了很久，但是工作起来以后，就时光飞快的前进。因为在学校学的都是书本上的知识，没能真正的实践，虽然我是物流专业的学生，但是真正接触到物流时还是啥都不懂，十分迷茫，只有在慢慢的学习中才能了解。实习让我更真实的接触物流行业，了解仓储。现在真正接触到物流以后才知道自己的知识很是匮乏，每天要学很多知识，这也逼着自己必须埋头前进，虽然过程中会有辛酸，会有泪水。以前没接触物流工作的时候，都是听别人说物流就是快递，就是搬箱子，但是真正在物流行业工作以后才发现自己的见识是多么的短浅。

3年的大学生活画上了一个圆满的句号，在这个旅程中我收获了许多，也丰富了我人生的阅历。工作中学到了为人处事和人际交流，这都是成长的标志。非常感谢学校给的实习的机会，让我更早的踏入社会，我相信只要努力就会有辉煌！